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オムシンの愛車 [日産ステージア]

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整備手帳

作業日：2011年10月24日

SML-X取り付け

Item: SML-X取り付け
Author: オムシン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ヤフオクで安く落とせたので取り付けます
マーチではR-VITで正確な車速を見ていましたがステージアには付かず。。。
レーダーのGPSでも見れますが、灰皿部分に埋め込んだため、走っているときは見れず。。。
ということで、正確な車速を知るためにつけてみました
リミッターを切ることなんて本当の目的じゃないんだからねっ！！（笑

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もちろんですが、コンピューターをいじるのでバッテリーのマイナスを外します
ACC、アースはオーディオ裏で処理し、車速線、リミッターカット線はグローブボックス裏を通します

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助手席足元のパネルを外し、コンピューターとご対面です
中央のボルトを外します

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PIVOTのホームページにある配線図を参考にし、車速線を掘り出します
黄色に緑色の線が入っているコードでした

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車速線を躊躇なく切ってギボシ加工し、つないでからビニールテープで絶縁します
自分の場合はコードの長さが足らなかったので、赤黒のコードで延長しました

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すべてを戻してエンジンをかけます
緊張の瞬間ですが無事エンジンがかかりました
そして待ちに待った試走です
・・・・・あれっ？？動いてるのに0km。。。。
純正のメーター、ナビの車速パルスは正常なのに。。。
はい、失敗です。。。

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てことで、嫌々助手席側をばらします
結果、スピードメーターの車速線、カット線のギボシが説明書と逆でした。。。
届いたときから逆についていたってことです。。。
中古品は使う前にちゃんと状態を確認しろって言ういい教訓になりました。。。（涙

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で、ギボシをつけなおして再配線して試走です
今回はちゃんと動いてくれました！！
これで、レーダーやネズミ捕り前で必要以上に減速しないで済みます（笑
リミッターは。。。知りません(笑
どうせ１８０以上出す機会なんてないので。。。

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