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つづき

豪華にも、走行会参加者にはピットがあてがわれました

スペアタイヤは、自宅に置いてきており荷物を降ろしてまったりタイム

受付を済ませ、ドライバーミーティングを開催

リースさん、ゆなっぴさん仕切りの元走行会とオフ会スタート！！！

1グループのガチ勢
2、3のグループも終了
4グループ唯一のサーキット経験者なので先頭

最初、目標タイムは1’12”でしたが慣熟走行の第1ヒートで早くも1’12”479
車の下から変なオイルが垂れてきた
右フロント付近にブレーキオイルが噴き出した跡が
(;ﾟдﾟ)
ま、ブレーキ利くから大丈夫みたい
噂通りブレーキに厳しいサーキットです

あと、電動ファンが回らなかったのでエアコン作動させ温度MAXで強制作動させました


ホイールナットの増す締めをして、第2ヒートは10”切りに変更、作戦はスローインファストアウト
第2ヒートベストは
1’10”978


第3ヒートは更に08”代に変更し、作戦は、兎に角コーナーを最短距離で走るコマネズミ作戦
第3ヒートベストは1’08”730

午前の部で早くも目標達成
(・ω・)ﾜｰｲ


豪華弁当でランチ

オフ会参加台数も開催者の人徳のお陰か、段々増えて参りました

午後からは、更にコマネズミ作戦を突き詰め
第4ヒートで1’08”120

もうお腹いっぱい
(・ω・)

最終第5ヒートは2本アタックして終了

パレードランをして全日程を無事終了

リーズナブルな価格で一日中楽しめました

この機会を造る為にご尽力頂いた方々に感謝です

カローラやフィルダーが主なグループですが、仲良くさせて頂きました。
サクシードは腹違いの従兄弟って事でお許し下さい


(・ω・)つづく？

福島県リンクサーキットで開催された暴走半島わくわく集会に走行会枠で参加して参りました

サーキットまで約二時間ちょいなので早朝に出発

地元で給油洗車を済ませ、東北中央道を南下

大笹生ICで降りて、磐梯吾妻スカイラインを登り、道の駅つちゆを緑化
日の出を拝む

サーキットへ向かうと入り口には既に車と人が集まってました

7:30にゲートオープンし、サーキットへ

走行会枠は、第4グループでサーキット初走行の方が殆どの枠でした

受付を済ませ、計測機器を受け取る

車体の外で膝から下に取り付け・・・

何処？(・ω・)？

と、言うことで隣の方にアドバイスを頂きリア牽引部へタイラップ＆養生テープでグルグル巻きで固定

ドライバーミーティングを経て
走行会スタート！！！

(・ω・)つづく

期間が空きましたが、つづき
(・ω・)

家に罪滅ぼしとして道の駅に寄ってお土産購入

とは、名ばかりでハイドラで道の駅緑化
(・ω・)

『伊達の郷りょうぜん』と『国見あつかしの郷』へ立ち寄りました

お菓子と子供たちへの貢ぎ物を買って、国見ICから高速ワープ

いやー、近場なので帰りの体力に余裕があって楽しい帰り道でした

愛知県や千葉県からの帰り道は、疲労と眠気との闘いでひたすら車を安全に走らせてました

翌日は、スタッドレスタイヤに交換して、車高を上げて、冬支度

リアスプリングを外してKUREブラックで塗装

遠征も楽しいが近場も楽です
(・ω・)

以上、長文駄文失礼いたしました

さて、今週末に迫ったサーキット遊び

オイル交換とタイヤ交換以外は、現場でやる予定です

もうワクワクが止まらねーぜ
(゜∀゜)