カチオのブログ一覧

大分久しぶりの投稿になってしまいました😅
有り難いことに仕事もプライベートも忙しくさせてもらってます(笑)

ちなみにヤリスの方ですが、ネットやらYouTubeやら見ていてノック学習補正値やらなんやらが気になってたんですが、自分のはDTEのでブースト誤魔化して乗っていて特に遅いとかもなく、普通にブースト1.7キロくらいはかかってました！
GEN1の中でもエンジンの品番が変わってる型なので、コンピューターも若干仕様変更されてるのか🤔

でもやっぱどうせ誤魔化すなら、たくさんのセンサー誤魔化したほうがいいだろうとパワーエディターRに変更してみました！
さらにエンジンチェックランプもちょくちょく点いて、触媒劣化と入ってたので、O2センサーアダプターもかませてついでに学習値もリセットしてみることに！

ノック学習補正値も24.2、ブーストも1.7ちょいかかりますがなんかイマイチ💦
さらにエンジンチェックランプも直ぐ点灯してしまって、今度はO2センサーレンジ外れ(笑)
とりあえずまたO2センサーアダプターを外してみたんですが、また直ぐにランプ点灯😑
しかもランプ消えてる時のほうがなんか遅いし、エンジンもかかりが悪いような🙄
HKSのキャタライザーになってるし、仕方ないのかとも思ったんですが、やっぱり何かおかしい気がする！！

なのでO2センサーを交換してみました💡
値段も１２０００円くらいでした！

それからランプは点いてません！！エンジンのかかりも良くなり、なんとなく走りも良くなった気がします🎵

今自分のヤリスは新車で買って２年ちょいで、距離は通勤に使ってるので30000キロちょいですが、壊れるの早くないですか？(笑)

それからもう一つ、トランスファーのオイルも少し滲んできてます😮‍💨
壊れるの早くないですか？(笑)

新車保証で直してくれると思いますが、近所のディーラーは信用出来ません😆
なので有料でも自分で直します(笑)

また時間ある時にパーツレビューやら整備手帳やら書きたいと思います！

もしアドバイスや皆さんの故障したとこなどあれば是非教えて下さい🙋

長くなりましたが、お読み頂きありがとうございました😊

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます🎵10月くらいからずっとバタバタしてましてみんカラを見る時間もなかなか無く過ごしてました😅

年明けにやっと少し時間が出来ましたので、昨日の夜７時からお客さんのハイラックスのリフトアップを即終わらせて、今日１日ヤリスのやりたいこと存分にやってきました(笑)

ずっと買いたいと思ってたやつをついに手に入れました！！



HKSのメタルキャタライザーです😁
これだけは絶対買おうと思ってましたが、社長のおかげで買うことが出来ました！ありがとうございます🙇今年もさらに頑張ります💪



取り付けは大変ですが、買って良かったです🎵絶対に抜け良くなりますよ、これは(笑)
音はアイドリングはそんなに変わりませんが、吹かすと少し大きくなったかな？
まだ全開で走ってないのでどんな感じか楽しみです😄

あとは気になってたフロントキャンバーも調整してみました！
内減りが少なくなるといいですが😅

ゆっくりクルマ弄り出来ていい一日でした☀️

今年もこんな感じでマイペースに更新していきます(笑)

よろしくお願い致します🙇

最近ヤリスが納車されてから６０００キロ走りまして、ちょっとレビュー的なやつを書いてみたいと思います🎵

先ず走りですが、とてもいいですね😄ボディも軽くてしっかりしてますし、エンジンも下からモリモリくるのでとても乗りやすいです💡
燃費も通勤で普通に走ってると前に乗ってたアトレーよりいいです(笑)
この間３０００キロ走ってオイル交換したんですが、オイルも結構綺麗でした！最近の車はエンジンもクリーンみたいですね☺️ちなみにGT-Rは１５００キロで真っ黒になってました(笑)

シートは少し目線高めですが、乗ってても特に疲れないしその辺走る分には十分かと思います！サーキット行くなら換えたほうがいいと思います😁
シフトもたまに入りにくい時がありますが、基本はスコスコ入ってくれていい感じのフィーリング！乗ってて楽しいです✨

少し気になる所ですが、今まで２回ほどエンジン出力低下の警告が出ました😅診断機で見るとブースト電圧の異常だったので、間違いなくDTEの仕業だと思います(笑)そんなに踏んでない時でも出たので、ちょっとした電圧の関係でエラーになってしまうんだと思います！
あとはオイルクーラーの前のグリルが熱で歪んでしまいます😵まあこれも後で付けたものなので、仕方がないんですけどね💨
どちらも社外品を取り付けてなってるので、ノーマルで乗ってれば全く気にならないと思います(笑)それでも弄りたい衝動は抑えられません🤣



あと気に入ってるのはこのパール🎵
夜見るといい感じにキラキラしててエロいです👍

総合的には今のところ最高です😄本当買ってよかったと思います！

これからもちょっとずつ弄りながら楽しみます😀

今日はブレーキホース換えたついでに、デフとミッションとトランスファーとエンジンオイルの交換してきました！
エンジンとミッションは前回交換から2000キロ走ってからの交換になりますが、全然綺麗でした😁



見にくいですがこんな感じ！

デフとトランスファーは前回から1000キロで交換です！





トランスファーとデフは今回で３回目ですが、前回は割とまだ鉄粉が入ってたような感じでしたが、今回はかなり綺麗でした😄
トランスファーとデフはかなり容量が少ないので、マメに交換したほうが良さそうですね！

ちなみにミッションオイル交換したときに少し添加剤入れてみましたが、シフトの入りが少し良くなった気がする🎵
今トータルで3000キロちょっと走りましたが、大分いろんなところが馴染んでかなりスムーズに走るようになりました👍

そのうちサーキットで全開で走ってみたいですねー😀

とりあえず１０００キロ程走ったのでエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、トランスファーオイルを交換しました！

ちなみにオイルは全ていつもお世話になってるルブロスさんのものを使いました😄

ＧＲヤリスはオイルがSP規格のものを使う指定がされています💡
なので、ルブロスの社長さんに確認したところ全てのエンジンオイルはSP規格だと教えて頂きました！硬さは0W-30にしました😁

オイル換えてなんか良くなった！！気がする(笑)

ついでにサス換えたときに、フロントのロワアームのボルトを1G締めしてなかったのでやったり、昨日頼んだブツが今日届いたので取り付けました😄



これでトランスファーも冷えるかな😃

とりあえずまた１０００キロ走ったらオイル交換しようと思います！