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「駿河湾沼津SA」をスタートし「新静岡IC」を折り返し、
また「駿河湾沼津SA」へ戻ってくる89Kmコース無事完走しました。

左の写真みたいな、あり得な～い情景の連続でした。
今大会の象徴的な一枚です。

AM 4:00前、新東名・工事車両侵入口から入場し、
真っ暗な中、1台きりで駐車場へ向かいます。
もうワクワク感MAXです＾＾
途中、上り車線にUターン進入し、本線上に駐車しました。



AM 8:35　「駿河湾沼津SA」がスタートです。
6,000人規模の大イベントなので、スタートも時間がかかります。
330人づつ、7分間隔でスタートします。私は第6グループでスタートしました。



スタート後、いきなり緩やかな下りで、ぐんぐんスピードが上がります。
下り車線から富士山を望む。
こんな感じの情景が延々続きます。

「新静岡IC」を折り返し「上り・新清水IC」からの富士山。
新東名の上り車線は富士山がずっと正面に見える気がします。
気の早いサンタクロースもいます・・

本線上でこんな記念撮影なんて二度とありませんよね＾＾

もう二度と表示される事の無い掲示板ですね。
実際はここからゴールまでは、ぜんぜん近くありませんでしたが・・・＾＾；まぁ気持ちです・・・＾＾

デローザ・カンパニョーロサービスカー
つまり、私のサポートカーです＾＾
カッコイイです。

PM 1:55 「駿河湾沼津SA」に無事ゴール・・・
今回は、本当にいい経験をさせて頂きました。
ツールみたいなプレスバイクやマビック、シマノ、ベンツのサポートカーなどが走ってたり、
新東名を渡っている歩道橋の上から綺麗なお姉さんや、おばさん達が一生懸命手を振って応援してくれたりと、非日常の世界でした。

コースは、まだ工事中なので、所々段差は有りましたが、
路面はこれ以上ない状態で、走っていてニヤニヤしてしまいました。
「自転車って、こんなに気持ち良かったっけ？」と何度も何度も走りながら自分に問いかけました。

建設途中のSA。
開通後、この区間を車で走ったりSAへ寄ったりしたらきっと感慨深い物があると思います。
こんな経験もうなかなか出来ないでしょうね。良い思い出になりました。
帰り際、クロークのおじさんに「最高でした」と言ったら、本当に喜んでくれました。
多くの人達の協力が無いと、こんなイベント出来ない訳ですからね。
関係者の皆さんにに感謝です＾＾

参加記念品
プログラム、ゼッケン、ゴール後、計測タグと交換でもらった記念メダルと
メルセデスベンツのクマのキーホルダー。
メダルもらうなんて何十年振りなんだろう＾＾
たいした物じゃないんだけど、嬉しいですね、こういうの＾＾

「ぜひ、また出たいです」って、〆ようとしたが・・・またはないか、又は・・・＾＾；