和尚のブログ一覧

気がつけば前回のオイル交換から１年以上経っていました。

たまたま、先週土曜日の振り替えが取れたので、夕方に横浜トレッサのジェームスに行ってきました。

創業祭を開催中ということで、ピット作業も15%OFFです。前回と同様のモービル１での交換（５．２L）作業をお願いしました。定価5800円が5000円弱になって少し得した気分です。

しかし、通勤に使わないとはいえ、年間3000キロという距離は少ないですねぇ。ＥＵＮＯＳ５００の頃には年間で３回はオイル交換していたのが嘘のようです。

前車ユーノス５００に乗る東海地区の仲間から、「名古屋でオフ会をやります」という案内をいただきました。

私が５００を手放してから早1年半以上経ちますが、こうしてお誘いいただいたり、一緒に遊んでいただける仲間の存在はたいへん貴重です。何とか都合を付けて初日の集合場所「トヨタ博物館」に向かいます。

愛知の岡崎に実家のある私は、久しぶりに両親の顔を見る機会とも考え、前泊した翌朝に岡崎インターから東名に乗り、関東組の第3集合場所「上郷SA」に向かいました。

上郷SAを徐行しながら行くと、1台の黒い５００がポツねんと停めてあります。つっちぃ号です。聞けば途中の第2ポイントを一緒に走る500の姿に見とれるうちにパスしてひとり先行してきたとのこと。微笑ましい話です。歓談していると現役500乗り、ＯＢの友人達が次々と到着します。

全員が揃ったところで、いよいよトヨタ博物館に向かいます。既に東海チームは勢ぞろいし、間もなく関西からの一行も到着ご覧のような隊列ができあがりました。

すでに同じくＯＢとなったむしゅ氏との会話、「並べられないこの瞬間が寂しいんだよねぇ！」本当に羨ましかったです。

しかし、久しぶりにご無沙汰していた友人との再会があり、初めての方々ともお話できた貴重な一日でした。べがっちさんのニューカーとも写真が撮れたし、幸せなひと時を過ごしました。東海の幹事の方々本当にご苦労様でした。

さて、今日は東海のユーノス５００乗りの皆さんに誘われて、秋のオフ会を目指し愛知県へと車を走らせます。

東名高速、大和陸橋付近でめでたく我がS40も5万キロを迎えました。

購入時が約4万キロでしたので、1年半以上かかっての1万キロ走行です。

この先、どこまで乗り続けるかは判りませんが、ぼちぼちと付き合っていこうと思いました。

５万キロを目前にして、メーターパネル内のSER-VICEランプが点灯し始めました。

エンジン始動後２分位で消灯するのですが気になります。サービスマニュアルを見ると、このランプが点灯したときは「ディーラーに行って点検を受けましょう！」となっています。ある意味でおおきなお世話ランプです。

VADISを使って検索しますと、このランプの点灯設定は1万キロ・1.5万キロなど任意に設定できるようですが、消灯させる方法が見つかりません。

近所のディーラーに聞いてみた訳ではありませんが、あるボルボオーナーの書き込みによると、ディーラーで消灯を依頼するといくばくかの整備費を請求されるケースもあるらしいのです。（中には2000円という場合も？）

できれば自分でやってみる方法はないものでしょうか。

そこで、ググッてみますと、２つの方法の書き込みを見つけました。

・エンジンルーム内のヒューズボックス内の端子を短絡させて、数回ボタンを押す方法。

・イグニッションを回す際にトリップリセットをする方法。

最初の方法の数回というのが怪し過ぎます。そこで、2番目の方法を試してみることにしました。これで駄目なら、カムズファクトリーに相談です。

手順は
１．イグニッションにキーを差し込んで、トリップ・リセットを押す。
２．そのままイグニッションを回してアクセサリー・オン状態へ。
３．しばらくすると、SERVICEが点滅を始める。
４．その時点でトリップ・リセットから手を離すと消灯。

さて、この手順でトライしてみると・・・あら不思議。ちゃんと消灯しました。

年式やモデルによってできたり、できなかったりするようですが、2001年モデルのS40ではうまくできました。

前回のオイル交換から1年経ったので、今回はオイルとオイルフィルター合わせて交換することにしました。

さて、年1回の交換サイクルですので、100%化学合成のオイルで比較的リーズナブルなものを探したのですが、フィルター交換時のオイル量が分かりません。車検でもお世話になったカムズファクトリーに頼もうかとも考えましたが、仕事の帰りに二子玉川近辺に寄ることを考えると、ジェームス246玉川店に寄る選択肢があることに気づきました。

現在ではレクサス店になってしまいましたが、港北ＮＴセンター北に店舗があった頃には時折利用していた関係もあり、ＨＰで調べると2000CCでＭｏｂｉｌ１の交換で7100円と、まあ納得のいく価格だったので早速帰り道に寄ってみました。

写真の様に作業工程が目の前のガラス越しに見えるピットだったので、比較的安心して作業を見守ることができました。しかし、オイルジョッキに頻繁にオイルを継ぎ足しながら作業をしてます。

結果、オイル交換量5.3リットルと表記されていました。Ｍｏｂｉｌ１も規格・価格様々ですが、これにオイルフィルター代＋工賃を考慮すれば妥当な価格といえると思います。

帰り道は軽やかに回るエンジン音を満喫しました。