繋ぎで購入ながら、とても印象深い、本当に優等生な車でした。デザインはシンプルで飽きがこない、車体が軽い上に剛性感もあり、乗り心地も◎。後席は狭いですが、荷物もたくさん積めて、弱点の無い車でした。燃費もターボながら12ｋｍ/L。ドイツ人って凄いなと感心しました。MTでしたが5速は退屈なのと、シフトフ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年06月04日
2010年7月28日に納車されました。 コンパクト、直6、FR、MT。 絶滅寸前のこんな車に出会えた感動を毎日味わっています。 これはもはや愛かも。いつも次のドライブが楽しみ♪ 初BMWですのでこれから色々勉強していきたいと思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2011年01月11日
初代の新車を売却してまで購入してしまったMTの2代目中古。パーツは全て初代のものを引き継いだので、すぐにMTを楽しめる車に仕上がりました♪アミューズのフルチタンマフラーがルックスもサウンドも最高でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
本格的に車いじりをはじめた1台でした。人生初の新車購入ながら、ATにしたことを4年間後悔し続けた教訓の１台でもありました(^-^；。足回りは純正でもガチガチで乗り心地は凄まじく悪かったです。トルクフルでガサツなエンジン、回すと猛獣が吼える様な振動と音の迫力が魅力でした♪
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
初代とまったく同じくガンメタリックの純正フルエアロ、マニュアルで中古購入♪買い換えた事に親も彼女も気づかなかった（笑）隠し子のような2代目でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
この頃はF1ブームもありHONDAを無条件に崇拝してました。たしかHONDA初のVTECエンジン搭載車だったような記憶が。実際に乗っていてVTECエンジンは最高でした。気持ちよい音が今でも耳に残っています♪燃費もめちゃめちゃ良かったです。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
国産車でありながら欧州の匂いがする貴重な存在で、ず～っと憧れていたプリメーラを45万円くらいで中古購入。 マニュアルで期待を裏切らないとても楽しい車でした。 マフラーに錆び穴、ドライブシャフト破損、バッテリー寿命、タイヤ丸坊主など購入価格を上回る勢いで故障や部品交換が続き、泣く泣く手放しました（涙 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
3台目のプリメーラ♪ 日産のおじさんに安くするのゴリ押しで購入したのですが、走りもしっかりしてて、長距離もラクラク。純正フルエアロでかっこ良かった(^-^)今考えると驚くほど車重が軽く燃費も良い車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月04日
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