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コギスケの愛車 [輸入車その他 その他]

整備手帳

作業日:2024年7月18日

変速用ワイヤー交換(リア側)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、帰宅して駐輪場に入ろうと減速しながらギアを、5速➔4速➔3速、と順に落としていると、いきなり
「バチンッ!!」
という音と衝撃が!!

確認すると後ろのギアが1速に落ちてます。
(お?(・∀・) ジャンプシフト?)
と思い、変速レバーを操作するも手応え無し。

(´゚д゚`)アチャー
変速用ワイヤー(リア側) 切れちゃったみたいです。

仕方ないのでそのまま 前3速×後1速(つまり3速) で固定した状態で、自転車屋さんへ向かいました。

店内に自転車を持ち込むと、整備士さんが駆け寄ってくるので状況を説明。

整備「なるほど。中のワイヤーが切断したようです。変速レバーから出てるこのチューブを引っ張るとですねぇ・・・」

と見れば、変速レバーから出ているチューブが「スポッ」と抜けちゃいました。

整備「部品は在りますし、作業自体はそんなに時間はかからないのですが、他の車両の修理も抱えているので、、、うーん、1時間程お時間いただけますか?」

とのことで快諾した次第。
2
1時間後、自転車屋さんへ再訪。

どうやら作業は完了してるようですが、引き渡しの手続きで順番待ちとなっている様子。

他のお客さんの引き渡しの様子を見ていると、修理箇所の内容、注意点、アドバイス等など、わかりやすく説明されておりました。

でも私の時はほぼ説明ありませんでしたが(寂)。

【追記】 '24.07.23 レシート出てきたので詳細を追加

・シフトインナーケーブル ¥500
・工賃 ¥2,000
計 ¥2,500 [税別]

記憶と違い、部品代は安かったが工賃はそれなりでした。まぁ当面は切れることも無いだろうから良いか。
3
【インプレ】
問題無く変速できるようになりました。

ワイヤーが切れる直前は、変速時に僅かに引っかかるような(グニュッとした)感じがありましたが、交換後は引っ掛かりも無くスパッと変速できます。

突然のトラブルには困りましたが、まぁ20年に1本なら仕方ないかと納得。
これであと20年はイケることでしょう。

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