フロアジャッキのオイル補充

年季の入ったフロアジャッキ。
最近元気がありません。
車体をグッと持ち上げた状態から、ジワジワと10mm程下がって落ち着くようですが、これではコギスケが落ち着きません。

若干ですが下側にオイル滲みが見られましたが、何処から漏れているかはわかりません。

とりあえず、オイルを補充して様子を見ることにします。

ネットで検索すると、普通のエンジンオイルで大丈夫みたいなので、余りもののモービル(10w-30)を投入することにしました。

って、どこからオイルを注入するのかな?

最初は左側のバルブかと思いましたが、調整不可だった気がしてパス（取説は失くしたのでハッキリとは言えませんが）。

で、よ～く見るとポンプ本体の中央部に、不自然に飛び出ている凸を発見。
触ってみると柔らかい。。。もしや?とマイナスドライバーでコジってみるとポロリと取れました。ゴムキャップだったのね。

(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…こんな簡単な構造だったとは。。。

転がっていた(見覚えのある)容器でオイルを注入。

画像ではジャッキが上がってますが、下げた状態で注入口から溢れるまで注入します。
でないと、ジャッキを下げた時に一気に溢れます、というか溢れました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

その後、ジャッキを上げ下げしてエアーを抜き、再び注入口から溢れるまでオイルを注入。それでも50ccぐらいしか入りませんでした。

あとはゴムキャップを締めればｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

。。。だと思います。

取説を失くしたので正しい対応策が分かりません。そもそもここからオイル入れて良いかも不明ですので。。。

なので、
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絶対に　真似しないで　下さい！
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とだけ書いておきます。
何かあっても責任取れませんので～。(真似する人も居ないと思うが)


【追記】 '12.02.15
実際に使ってみました。
レバー入力に対して、力が逃げることなく伝わるようになった(本来の状態に戻った)ようです。
リリースバルブを開放した時も、ガクッと落ちるのではなく、プシューッとやや抵抗を伴ったようにスムーズに落ちるようになりました。
しばらくはこのまま使って様子をみることにします。


【さらに追記】 '12.04.11
2ヶ月ほど放置してから使用しましたが、特に問題無く使用できているようです。


【三度目の追記】 '12.08.12
半年が経過する頃から、急激にジャッキが上昇し辛くなりました。
なんかレバーを操作するのに体重を乗せないとビクともしないぐらいに。。。
オイルは減少してないし、補充しようとしても入りません。
念の為、稼動部にCRC5-56を吹いてみても効果無し。
一度内部のオイルを全交換して様子を見たいと思います。