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　2/26(土)の昼頃です。
　maniacsさんにおじゃましました。
　先日取付した、PIVOTマルチゲージのエアコンダクトを
　塞ぐ為です。
　リッドキット by maniacsを取付てもらいました。



　
　これが取付状態。
　エアコンの風が、直接メーターに当たる事が
　なくなります。
　メーターの結露防止ですね。
　(上に写っているのはお守りです<笑)





　ステッカーも貼りました。






その後、夕方には御殿場に行きました。
御殿場は「Kreis5」さんでHさんとお話です。(スイマセン、写真を撮っていませんでした・・・)


　本日(2/27)の午後はこちらです。
　「イシカワエンジニアリング」さんです。
　OKUYAMAパーツの取付です。
　「フロントストラットタワーバー」
　「ロアアームバー」
　「フレームブレースセンター」
　の３点セットです。


(前がランエボでしたが、ランエボも前後タワーバーにロアアームバーを着けていました。)

帰り道で判った事は、路面の段差等での車体に対するショックが違う！
って事ですね。
今までが"ドンドン"って感じだったのが"タンタン"って感じで、当たりがマイルド？
(うまく表現出来なくてスミマセン・・・)
乗り心地が良くなったと思います。

 
先週DRLコーディングを行いました。
これがその画像 








こちらはポジション点灯時です。違いが判りますか？
いくらか減光されているように見えますが・・・ 









消えたり・・・ 









着いたりしています。






デジカメの画面を見ていたら、デジカメの画面では点滅して見えたので、あれっ？って思い
何枚も撮ってみました。
どうやら人間の目では判らないくらいの早さで点滅しているようです。
それでポジション時には減光している様に見えるみたいですね。

朝から、横浜の某所に行きました。
maniacsさんで有る物の取付です。
予定時間3時間ほどだったのですが・・・実際は4時間
作業終了前に次のお客さんが来てしまいました・・・
工房長さんお疲れ様でした。
お昼食べれましたか？