<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>惰眠 / なんでこないに好きなんかな～ 難儀やなあ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/</link><description>曲面の綺麗な旧い車が好き、エレガンスのある車が好き。そんなこんなでユーノス500に乗りつづけ、もう……何年だ？
　気がつけば屋根のない車まで併有。いつまで乗り続けることになるのかなぁ。
(画像はユーノス500用として一番最初にゴーサインの出たレンダリング)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 16:32:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>惰眠 / なんでこないに好きなんかな～ 難儀やなあ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/</link></image><item><title>フェアレデーって本当に呼ばれてたの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/47108671/</link><description><![CDATA[1962年にSP310型をフェアレディ1500として発売する前にも同じ名前のクルマがあったんだよ、ただしその時はフェアレデーと呼ばれていたんだ、というような話がものの本には書かれている。へえ、レディじゃなくてレデーか。ボディーをボデーなどと言ってた時代だものな、SPL213のフェンダーには「Fair ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 21:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>垣さん、直木賞作家になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/47108355/</link><description><![CDATA[ユーノス500を自分好みのボディカラーに再塗装し、経年劣化し始めた電気系のハーネスも全部引き直すなど、ホントに大事に乗っている垣さんこと垣根亮介さんが2023年の直木賞に選ばれたとの報は誠に喜ばしい限りで、この場を借りて「おめでとうございます」とお伝えしたい。

思えば、吸ってるタバコをアメリカ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 19:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>四月のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/46615583/</link><description><![CDATA[母を亡くした。]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 13:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>3年ぶりの生存確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/46549225/</link><description><![CDATA[某SNSの先行きが何やら怪しくなってきたので、あっちが潰れたらこっちに復帰かなあ・・・などと思いつつ。もともと、時々に思いついたことはここに書いていたわけであるし。相も変わらず車バカを続けていることでもあるし。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 01:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>生存確認（苦笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/43557811/</link><description><![CDATA[日々の呟きをついったで済ませるようになってしまった結果、ここのパスワードすら忘れてしまう始末。ふと思い立ってここを開き、「使ってたPWって、もしかしてこれだったっけ？」と打ち込んだものがたまたま正解。折角なので生存確認（？）の書き込みを残しておくことに。しかし、前回の書き込みが2013年て。インター ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2019 11:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>3代目アテンザに乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/28838785/</link><description><![CDATA[販社に足を運んだついでに、クリーンディーゼルで気を吐くマツダの旗艦、３代目アテンザに乗ってみた。発表前から見ずてんで全国４千数百人が注文し、それに加えて発売１ヶ月で新たに３千近くの受注を得たという注目商品であるだけに、乗せてと言ってすぐにハイどーぞとは行かない。それなりに待たされた。そういえば注文を ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 18:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>旧い車には色々起こる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/28837792/</link><description><![CDATA[ユーノス500を定期点検に持っていった。先ごろ、信号で止まる時に時々エンジンがすとんとストールする（ブレーキもサーボを失って危うく止まりきれなくなりそうになる）症状があったのを、アイドリング用のバイパス路の清掃などの対処で乗り切り、基本的には大きな不安はない筈であった。

　ところがディーラーに ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 16:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>生き残っていた「見ず知らずのユーノス５００」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/28638379/</link><description><![CDATA[先月下旬、見ず知らずのオーナーのユーノス５００と街中でばったり出くわすことなんてトンとなくなったと書いた舌の根も（？）乾かぬうちに、これである。向こうの路地を曲がってこっちに走ってくる、あの紺色の車は！ユーノス！５００！ではないかッ！！

　いやぁー残してる人は残してるんだなあ。すれ違い様にチラ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 11:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノス５００発売開始から２０年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/28638305/</link><description><![CDATA[僕の記憶が確かなら、というか間違ってない筈なんだけれど、ユーノス５００が国内で販売開始されたのは１９９２年（の２月）だった筈だ。ちょうど、大学を出て最初に就職した会社を辞めた直後のことだったから、間違いないと思う。つまり販売開始からことしは丸２０年にあたったということ。その節目の年と言うこともあって ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 11:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>「夢と想い出のミュージアム」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/28637863/</link><description><![CDATA[東海地区在住のユーノス５００仲間の企画で、名古屋の金城埠頭にあるリニア・鉄道館を訪れた。昨今、所謂『鉄道オタク』に対する社会的認知（と受容？）が進み、鉄道関係の博物館もあちこちに作られているようだ。これもまぁ、多分そういう施設の一つなんだろう、と想像する。

　車に限らず乗り物は全般に好きではあ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 11:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>３代目アテンザを「お台場」で見る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27956599/</link><description><![CDATA[事前告知が甚だ薄かったので、うっかり気付かないままになりかけていたのが、自工会が主催する「お台場学園祭」なるイベント。なんでも東京モーターショーの休催年にあたることし、自工会の旗振りの下、国内の自動車・二輪車製造メーカー各社が参加して開催されるイベントなのだそうだ。自動車に興味のない若い人に、どうに ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 10:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>一日限定公開、アキュラNSXコンセプト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27767988/</link><description><![CDATA[北米ではアキュラのブランドで販売されていたホンダNSXが絶版になってしばらく経つが、日本国内よりも、どうも北米市場で復活を望む声が強いらしい。雑誌メディアなんかでも再三再四「これが次期NSXだ！」みたいなまゆつば物の企画記事（あ、企画なんて言っちゃダメか）を載せていたが、ここに来てホンダ自体が正式に ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 18:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>こっそり（？）公開されてたTZ3ストラダーレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27767499/</link><description><![CDATA[なんとなーくインターネットを徘徊していたら、特に車とは関係のないサイトに掲出された、ちょっと捨て置けないバナー広告に目が止まった。先般イタリアの老舗カロッツェリア、ザガートが発表したTZ３のロードゴーイングバージョン（ストラダーレ）、その２号車が国内で展示されている、というのだ。

　ザガート。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 17:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>夏の広島にランボルギーニの夢を見に行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27765963/</link><description><![CDATA[毎年、夏休みの時期になるとちょっと気になる企画展を開催している広島市交通科学館の、ことしのお題は「カウンタック」。いわゆるスーパーカー・ブームにおいて「スーパーカーの中のスーパーカー」とでも言うべき位置づけにあったのが、ランボルギーニ・カウンタックだ。

　ところがそのせいで却って、今の僕にとっ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 14:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっと後任決まったけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27731638/</link><description><![CDATA[僕の今までの業務を引き継ぐ相手が、ようやく決まった。ただ問題なのは、僕の後任になる人物が、彼の元の職場をなかなか離れることができず（交代人員の玉突きがあちこちでつっかかって、上手くいっていないのである）マトモな業務引継ぎができないこと。やむなく、一緒のチームで仕事をしていたメンバーに引継ぎ事項をキャ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 02:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>業務引継ぎ超難航</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27731612/</link><description><![CDATA[僕の後任が決まらない。７月すぐには次の職場に移らなければならないのに、仕事を引き継ぐべき後任者が、今もって決まっていない。どーすんねん。しかも、次の職場も次の職場で、かちっとした引継ぎができないまま業務に就かなくちゃいけなくなる模様。
これまで経験した異動でも、なし崩し的だったことは何度かあるけど ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 02:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>また異動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27731587/</link><description><![CDATA[去年の５月、異動発令が出て７月から新たな、しんどい職場で仕事をしていたのだが、わずか丸１年でまた異動発令が出た。前にいたセクションに戻されるのだそうだ。なんだ、そりゃ。ありがたい話なのは勿論なんだけど、ほっとしているのは事実なんだけど、それでもやっぱり「なんだ、その人事」と思ってしまうのだった。だっ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 02:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>本当に東京で開催された東京モーターショー2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27731549/</link><description><![CDATA[

東京モーターショーの「地盤沈下」が言われるようになって久しい。
折からの世界的な不況の影響があるのは無論だが、前回の幕張メッセの会場などブースが少ないだけでなく明らかに来場者も減っていて、お隣中国は上海で開催されているモーターショーが、大盛況の（そして世界初公開がいくつもいくつも出展される ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 01:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>年中行事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/27731406/</link><description><![CDATA[気がつけばもう１０年を越す付き合いになっていたことにいまさらながら驚くが、この日はユーノス５００を通じて知己を得た仲間達と年に一度、泊りがけで遊びにいく日だった。

　毎年楽しみなのだけれど、５月の異動発令で動いた先の職場が、結構タフな勤務を強いる部署で、その疲れに引きずられてしまったのが２０１ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 01:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年７月の回顧的備忘録その２。出先でバッテリー突然死のその後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/25741619/</link><description><![CDATA[大山鳴動して鼠一匹というか、一番心配していた電装系のトラブルは起きていなかった。単純なバッテリー上がりである。ホント、ユーノス５００のバッテリーは「ん？弱ってきてるかな？」という程度の予兆から、一気に全ダウンに行っちまうからおっかない。

　バッテリー突然死の話自体はこれで一件落着なのだが、もう ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 14:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年７月の回顧的備忘録。出先でバッテリー突然死。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/25741435/</link><description><![CDATA[７月２７日のことだ。
出先の地下駐車場からユーノス５００を出庫しようとしたら、一瞬クシュンというようなしょぼくれた音をたてたあと、エンジンスターターがウンともスンとも言わなくなった。突然のバッテリー上がりを経験するのは初めてではないので、その出来事自体は「またか、ヤレヤレ」なのだが、それで済まなか ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 13:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年５月の回顧的備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/25741280/</link><description><![CDATA[異動発令が出た。
少し前の上司との面談では、引き続き今の部署でよろしくね、という話だったのに、急転直下である。聞くところによると、行く先は週休１．５日、以上！という勤務体制の部署だという。じょーだんじゃないよ、まったく。

ところで、久しぶりに使ってみたところで気づいたのだが、過去日付に戻って ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 13:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>回顧的備忘録。２０１１年４月のまとめ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/25237924/</link><description><![CDATA[３月１１日に起きた巨大地震と、それが引き起こした津波、ならびに東京電力の福島第一原発で起こった事故、そういった事柄が諸々に影響し続けた一ヶ月だった、としか書きようのないところがある。

　そして、３月の発災直後から懸念していた「原発にまつわる言説」における、過去３０年の失敗の繰り返しが、早速始ま ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 02:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅困難の翌日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/22498745/</link><description><![CDATA[職場の大震災対応は、いち早く各部署からの人員供出体制が整い（こういうとき、日ごろの準備が問われる）、この日は夕方で身柄が解放されることになった。ともあれ会社の会議室の床で薄い毛布だけかぶってウトウトしただけの仮眠から起きて早朝のシフトに入る。

　東北地方の太平洋岸を襲った大津波の被害は、言語に ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 20:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>午後２時４６分、震度７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/22482333/</link><description><![CDATA[３月１１日は、それほど仕事が立て込んでいなかった。昼食を摂り、ちょっと中だるみの午後のひと時、オフィスから徒歩２分弱の喫煙所で僕は煙草に火をつけた。と、なんだか揺れているような気がする。
　めまいかもしれないぞと思いつつ、ふと「……地震か？」口に出して窓から外を見ると、外からの視線を遮るために取り ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 03:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>２月のまとめ（今更・・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/22482194/</link><description><![CDATA[気がつきゃ１月以来、ずっとほったらかしになっていた。もう５月も真ん中過ぎちゃったけど、とりあえず振り返り。

　２月は、ユーノス５００の定期点検の月だった。いま乗っている個体は９３年の１月納車だったはずだから、もう１８年選手。人間ならまだ若造もいいところだが、４年でモデルチェンジする自動車だと５ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 02:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに見かけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/21239777/</link><description><![CDATA[免許の更新に行った帰り、斜め前方に黒いユーノス５００がいるのに気づいた。もう随分と前から、オーナー仲間で集まる時を除けば自分以外のユーノス５００に街中で出くわすことなどなくなってしまっていたので、随分と久しぶりに「ほかの人のユーノス５００」を見ることが出来て、なんだか妙に嬉しくなってしまった。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 12:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>インフルエンザに罹る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/21198488/</link><description><![CDATA[診断が出たのは翌14日のことだが、発症したのが、この13日だ。数日前から咽喉が痛んでいて、これは近々本格的に熱が出る前兆だなぁと覚悟していて、事実13日の晩になって明確な悪寒に見舞われ、体温を測ってみると果たして37度６分ほどの熱が出ていた。

　その時の按配から、恐らく38度までには届かず14 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>「短文投稿サイト」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/21197948/</link><description><![CDATA[テレビのニュースなんかで言うところの「短文投稿サイト」Twitterというものに登録してみた。個人的にはさして興味も必要性も感じていなかったのだけれども、仕事の関係先でツイッターを使っている相手がいたことから、なんというか「お付き合い」的な感じでおずおずと始めることになった次第である。

　もと ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 19:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20699888/</link><description><![CDATA[シフト・レバーのブーツがひどいことになっていたので交換に踏み切った。もう長らくこのままの状態になっていたのだけれど、ブーツ上部が吹き抜けになっていると、下から温風が吹き上がってくる。排気管で加熱された外気だと思うのだが、夏場なんかはこれが結構鬱陶しい。

　それにしても何故今交換なのかと言えば、 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 03:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>なんだ結局辞めるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20491285/</link><description><![CDATA[ニュースで見る限り、いま永田町で最大の関心は柳田稔法務大臣の「国会で法相は『個別事案なので答弁は差し控える』と『関係当局が適切に対応』だけ言ってりゃいいんだからイイ仕事」みたいな発言を足がかりに、罷免か辞任に至るのかどうかであるらしい。
んで、ついさっき、これまで突っ張ってきた内閣がまたしても土壇 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 10:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>「暴力装置」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20450860/</link><description><![CDATA[仙谷官房長官が国会の委員会答弁で自衛隊を指して「暴力装置」と表現したことを問題発言だの失言だのと非難／批判する向きがあるが、何を言ってるんだか。まったくモー、である。

　大学で一般教養の範囲ででも政治学をチリッと齧ったことがあるならば、軍事・警察機構を国家の『暴力装置』と位置づけるのは常識であ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 07:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>「フェラーリを有り難がる奴なんてココにはいない」と男は言った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20349444/</link><description><![CDATA[夕方、職場にかかってきた電話はロンドンの出先事務所で働く同僚からのものだった。
「いま忙しいか？」と聞かれたので「それほどでもないよ」と答えると「ムルシの生産が終わったな！」。彼の言うムルシとはイタリアのスーパーカー・メーカー、ランボルギーニの最上位モデル「ムルシエラゴ」のことだ。まったく勤務時間 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2010 17:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>お金や利便性よりも大事なものがある、かも知れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20261521/</link><description><![CDATA[年式の低い反エコ的な車を廃棄処分して、新たにエコな車に買い換えるなら助成金を出しますよという代替需要喚起政策の「被害」で、急激に生息数を減らしたユーノス５００だけれども、残す人は残す。僕もそのうちの一人ではあるが、中には残すだけではなく増やす人もいる。添付写真のユーノス５００はそうしたオーナーが新た ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 17:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>晩秋の安曇野</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20260813/</link><description><![CDATA[折りしも台風１４号が太平洋側沿岸を接近する中、今年も秋の安曇野に行ってきた。荒天に恵まれ（？）た週末の中央自動車道は、速度規制が敷かれていたものの行楽に向かうドライバーの数は当然まばらで、渋滞のストレスを受けずに済んだのは幸いだった。

　中央道は舗装が場所によって違っているため、路面に水が乗っ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 15:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>「見過ごされてきた踏み間違い事故」という勘違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/20153326/</link><description><![CDATA[19日の夜、ＮＨＫのクローズアップ現代で「見過ごされてきた踏み間違い事故」という企画を報じていた。翌朝の民放の情報番組でも、NHKが扱っていたのと同じ九州産業大学の松永勝也教授を出して同工異曲の企画を扱っていたので、もしかしたら背景に、どっかの売り込みがあったのかもしれない。

　ところで僕は、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 10:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>100年目の祝祭になるかと思いきや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19955417/</link><description><![CDATA[１０月はLa Festa Mille Migliaの季節だ。ここ１０年近くほぼ毎年、見物に行っている。第一チェックポイントが六本木ヒルズから東京ミッドタウンに変更された去年は面倒くさくなって見に行かなかったが、ことしは何しろイタリアの老舗アルファ・ロメオの創業１００周年に当たる年でもある。
エント ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 21:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>「市民感覚」とは言うけども……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19904955/</link><description><![CDATA[民主党の前幹事長、小沢一郎をめぐり政治資金収支報告書虚偽記載に本人も関与したんじゃないかということで検察審査会が２度目の「起訴すべき」議決をした。これをもって、いずれ小沢代議士は起訴されることになるのが今の法律の仕組みなんだが……僕はイマイチ釈然としない。

というか、議決の文言の一部については ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 08:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>３代目デルタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19812790/</link><description><![CDATA[たしかガレーヂ伊太利屋が輸入しているらしいと聞いた覚えがあるようなないような、なんだかハッキリしないランチャ・デルタの３代目を近所で目撃した。「へえっ！」と思うと同時に、なんか突然「いやぁ～、お客さん、お目が高い！」なんて台詞が浮かんできてしまった。

　デルタというと日本じゃもっぱら、WRCで ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 18:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>ワクワクさせてよ……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19808407/</link><description><![CDATA[新型のマーチを見てきた。今じゃ本当に排気量１０００ｃｃという車はまずなくなってしまったけれど、カテゴリーの名前として残ってる「リッター・カー」というやつ。各メーカーのラインナップの最底辺で、エントリー・ユーザーの獲得を狙っているとされる商品で、マーチもその一つだ。

　先般、日産がそのカテゴリー ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 02:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>しなるマツダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19659177/</link><description><![CDATA[自前の写真がないのでとりあえず「大気」コンセプトの写真で茶を濁すが、マツダは９月１日に、次世代のデザイン・テーマを盛り込んだスタイリング・スタディの「靭（しなり）」を発表した。のだが、この字を「しなり」とは読まないよなぁ……。ついでに言うとテーマに冠した「魂動（こどう）」も、語感としては納得だけど、 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2010 18:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>いつかどこかで見た騒動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19490439/</link><description><![CDATA[民主党の代表選挙をめぐるテレビのニュースを見ていて、ここのところずっと、いつかどこかで見たような感じがするなあと思っていた。その理由というか「いつ、どこで」見たような光景だったのか、ようやく合点がいった。

　１９９２年の、経世会（自民党竹下派）分裂のときの騒ぎに、そっくりなのだ。
あの時も、 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 15:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>アンフェアな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19330503/</link><description><![CDATA[アメリカの経済紙ウォールストリート・ジャーナルがトヨタ車の“意図しない急加速”問題について、アメリカの高速道路交通安全局（以下NHTSAと略）内部で「調査した大半のケースでドライバーの運転操作ミスが確認された」との報告書が作成されていたことを暴露した。

　そして同時に、NHTSAをはじめアメリ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 02:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>フィアットが「ストラトス」を復活させるとかいう噂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19326744/</link><description><![CDATA[先日のItaliaspeed.comがすっぱ抜いていたのが表記の話。バロッコにあるフィアットのテスト・コースで撮影されたという売り込みの、比較的精細度の低い「ストラトスっぽいカッコ」のクーペが疾走している写真が掲載されていた。

　海外の自動車ニュースサイトを横断的に眺めていると、まずそのIta ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 21:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのステルビオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19325822/</link><description><![CDATA[JR目黒駅前あたりを走るとき、毎度ちょっと楽しみにしているのがオーテック・ザガートのステルビオに、もしかしたら行き会えるかなーということだ。ひょんなことからこのステルビオの「根城」がJR目黒駅からそれほど遠くないところにあることを知ったのだけれども、そういう“生息状況”ゆえに近辺では時たま走行中のス ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 20:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>続・2010東京コンクールデレガンス見物 ～新しい車～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19051029/</link><description><![CDATA[承前。
前の稿にもサラッと書いたけどアルファ・ロメオは今年が創業１００周年だ。ロンバルダの自動車製造会社（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili）を実業家のニコラ・ロメオが買い取り、自分の名前を足して「ALFA Romeo」にしてから１００年。政府管理下の公営企業 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 23:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>2010東京コンクールデレガンス見物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/19049246/</link><description><![CDATA[無闇に暑いので敢えて行かなくてもいいかなぁと弱気になっていた今年の東京コンクールデレガンスを見物してきた。場所は台場の潮風公園。最近まで実物大のガンダムが佇立していたところだ。
夏休みに入っているとはいえ、自動車がらみのイベントに左程の集客力はないはずだし、とりわけそれがクラシック・カーならば尚更 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 21:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>「いじり壊す」人たち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/18854288/</link><description><![CDATA[きのう投開票があった参院選は民主党の大敗となった。まあむべなるかなと言ったところだ。民主党政権の発足以来、ずっと「そうじゃネェだろぉ」と感じていたことがあるのだけれど、それは“変えること自体が自己目的化しているように見える”こと。

　機械いじりの世界なんかでは「いじり壊す」という言い方があるん ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 20:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>父が買い換えた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/18810513/</link><description><![CDATA[久しぶりに実家に顔を出し、最近父が買い換えた車を見せてもらった。
これまで乗っていた先々代の青いレガシィの後継は、白い先代レガシィだった。
青のレガシィを購入したときも確か色々と仕様に注文があって、かなり遠隔地のディーラーから取り寄せたのだけれど、今回も数量限定の特別仕様車が気に入ったため指名買 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 18:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>株式会社カーグラフィック！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/9433/blog/18589430/</link><description><![CDATA[本屋を覗くと、自動車雑誌のコーナーに新しいCG（カーグラフィック）誌が平積みされていた。結構唐突に二玄社の手を離れ、悪くすると次の号は書店に並ばないかもしれないなーなどと無責任にも思っていたので、ちゃんと発行されていて一安心である。
毎月1日発行の雑誌の話を、月も下旬になった今頃になって今更……と ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 12:47:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>