愛車一覧

初めてのレクサス、もはやこの年式（2019年）で乗れるV8NAは本当に希少です。 知人から譲り受けました。 もの凄いカスタムがされていますので、基本コンセプトは崩さずに少しだけ自分のカラーに近づけられればと思います。 （メンテナンス履歴） 2025.4 フロントプロテクションフィルム張り替え 2 ...

久々にBMWに乗ることになりました。 何気にBMWでは初のDセグメントです。 （過去は二台ともM5でしたので） また、初の直6エンジンです。 もともと素晴らしいセンスのカスタムが施されている 車両のため、ベースを崩さずカスタムしながら 所有していこうと思います。 【メンテナンスなど】 2024 ...

これからの時代にラストチャンスかもと、思い切って跳ね馬の世界に飛び込みました。6.3LのV型12気筒自然吸気エンジン、最高回転数は約8200回転まで許容します。 車が車なので、サスやマフラーはノーマルで乗るつもりです。 （純正車高調のため、約2cm程度下げてもらった状態で納車してもらい、十分満足で ...

初のリアエンジン、希少なNAフラット6を楽しみたいと思います。 （メンテナンスメモ） 7/27 21,300km エンジンオイル交換、エレメント交換、 　　　　　　　ブレーキフルード交換 9/27 22,500km ワコーズフューエルワン投入 12/26 23,316km エンジンオイル交換（A ...

久しぶりの国産車は中期MY12の水野モデル。 エンジンや足回りは基本、純正ベースで所有する予定です。 【記録】 2021.2.20 約21,800km ・納車整備（オイル、エレメント、純正エアクリ、バッテリーなど整備記録簿の通り） 2021.3.4 約22,100km ・純正LLC交換＋LLC ...

記念すべき10台目の愛車はC63クーペedition507です。 同じエンジンの車に２度乗るとは思ってもみなかったですが、消えゆく自然吸気エンジン、名機M156を最後にもう一度…せっかくなので無理して507にしました！ 2020.3.19走行距離18,800kmで納車しました。

９台目の愛車は使い勝手の良いファミリーカー✨ 久しぶりにMに回帰しました。 音はかなり大人しい車ですが、音の割にめちゃくちゃ速いです。

大きなボディサイズはとても気を使いました。 速さはNAらしく滑らかな加速を特徴とし、PDKの素早いシフトチェンジ、ドッシリとした高速安定性などポルシェの凄さをよく体感できました。 音が素晴らしいですね、純正でも爆音、中間ストレートはご近所には申し訳なかったです…

半年かけてようやく見つけた黒のセダン、遠方でしたので現車見ずに購入しました。 ２ｔオーバーのくせにめちゃくちゃ速いです。 FRの押し出される感覚と違い、離陸する飛行機みたいな浮く感じです。 特に中間加速はほぼ無敵かと。 リアストレートにしてから吹け上がりは断然よくなりました。燃費は…ですが。 H ...

AMGは2台目で、久々の左ハンドル車です。 個人的にW204は前～中期のこのいかにも悪そうな顔つきが好きです。 エンジンは6.2Lから発揮されるトルクが凄まじく、M5と比較てしもパワフルでどこからでもストレスなく加速します！ 一年半13000キロ乗りましたが、納車翌日のコンピュータートラブル（保 ...