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  5. クーラント液が…)゜O゜( [ふもっふ＠FMP]
イイね！
   
2011年05月21日

クーラント液が…)゜O゜(

最近はお金が無いので、不要な物の撤去等の金のかからない弄りばっかやってるんですけど

つい最近、バッテリーを2ランク小さいものにしたんですが

その時にバッテリーの土台についてるクーラント液のリザーブタンクを何気に外してみたんですよ

そしたら、なんかやたらと軽いので、あれれ？って思って中を見てみましたら

液が全然入ってねーじゃねーかよヾ(・・;)ォィォィ

外側から見えてたのは只の汚れだったみたいで

見事に孔明の罠に引っ掛かったようです(－－〆)

前々から、これだけエンジンルームの風の抜け良くしてるのに

なんでオヤジのオデッセイと水温一緒やねん！！

と思ってましたら、原因はこいつだったみたいです(^_^;)

ホント早めに気付いてよかったです(^^♪

今では、見事に水温が下に振り切ってますｗｗ
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2011/05/21 14:48:46

   

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タグ

クーラント液 これは孔明の罠だ メンテナンス
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この記事へのコメント

CaboWabo
2011年5月21日 15:04
ちゃん確認しないとダメだね。
コメントへの返答
2011年5月21日 15:07
ですね～
まさかあれが汚れだったのは気付きませんでしたｗ
こーいち@ボロード
2011年5月21日 15:31
俺もそんなこと一回あった(^^;)

見てビックリ!!
車検前やったから、その場は水でごまかして車検の時に交換してもらった(≧∀≦)
コメントへの返答
2011年5月21日 15:44
ここにも仲間発見(^^♪

あれは引っ掛かりますよね～
空気吸っちゃうとえらいことになりますもんね～ｗ
はや北
2011年5月21日 17:01
こんにちは

漏れはなかったのでしょうか？

エンジンルームに甘い臭いが漂っていたら漏れてる可能性があります。

アッパーホース、ロアホース、ラジエター本体をみてみてください。
コメントへの返答
2011年5月21日 21:29
こんちわ～

漏れは無いみたいです
もう古い車なんで色々気を付けないとですね(汗)
はや北
2011年5月21日 18:13
一応タンクの洗浄方法を書いておきます。
タンクを車から外し、ついてるホースを外します。外したホースからクーラント出て来るのでボールペンとか刺しておきます。
タンクの中を空にし、水と中性洗剤と無数の小石又は無数のナット等を入れてシェイクします。
これを繰り返し、綺麗になったらすすいで、元に戻し適正量クーラントを入れて、小一時間走り、また量をチェックです。
おわり
コメントへの返答
2011年5月21日 21:37
丁寧な説明ありがとうございます～

一応タンクは奇麗に洗いました(^^♪
また、明日にでも車走らせて、タンクを確認してみますね～

これからも色々ご指導おねがしますm(__)m
ねーず
2011年5月21日 20:06
大変なことになる前に気づいてよかったですね(^w^)


僕もそろそろオイル交換しないと(汗)
コメントへの返答
2011年5月21日 21:38
夏前に気付いてホントよかったｗ

原付の交換サイクルって短いのね～
kinupreza
2011年5月21日 21:15
夏場になる前に気づいて良かったですね冷や汗2
下手すりゃ俺みたいにｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄで立ち往生することになりますからげっそり
コメントへの返答
2011年5月21日 21:40
ホントにね～
オバーヒートしたら悲惨ですね(-_-;)
ジャフの世話にはなりたくないっすｗｗ
つくし
2011年5月21日 23:27
この車はラジエターが弱いですね(･_･、)
コメントへの返答
2011年5月21日 23:35
そうだったんですか！？
これから夏場になりますし気をつけなければ(-_-;)
RMORMN
2011年5月22日 6:31
マジですか(゜∀゜;ノ)ノ

僕も確認しておこうｗ
コメントへの返答
2011年5月22日 8:43
したほうがいいですぜ(^O^)／

オーバーヒートだけは避けたいｗｗ
卍まぁくんの嫁卍
2011年5月22日 11:01
初コメです☆ヮラ

あッちゃ～↓↓
引っ掛かっちャいましたか(泣
ちャんと確認しないと!!!
コメントへの返答
2011年5月22日 11:09
いらっしゃ～い(^O^)／

見事に引っ掛けられましたｗ
外見ばかり気にしてメンテ不足ですた(^_^;)

   

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「３ヶ月です
免停ショックでみんから放置してました(T_T)すいませんm(_ _)m」
何シテル？   06/03 12:52
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