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mia32の"ボルちゃん" [ボルボ V50]

整備手帳

作業日:2018年4月22日

ATF交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 6時間以内
1
キャンピングトレーラーを牽くようになり、ATにも負荷が高くなったのでATF交換にチャレンジしました。
使ったATFはAISINのAFW+を20L。2.5TはAISINの5速ATなので、純正の組み合わせです。
WAKO'Sなど社外品を使う人もいますが、クラッチなどの耐久性を考えると部品メーカー純正に拘ったほうが安心ですね!
2
抜くのはATのドレンボルトから。抜けるのは1回たったの5L弱…。はい、フラッシングを兼ねて全量使い切ろうと、入れては走って抜くを4回繰り返しました(ー ー;)
3
入れるのはこちら。チャージングパイプがリフトと注油機が無いと届かない場所にあるので、ATオイルクーラーのカプラーを外してホースからチョロチョロ注ぎました…4回大変だった…
本来ならオイルパン外してストレーナーも新しくしたかったところですが、手抜きしました。
4
AISINの純正品です
2018年4月8.5万キロでの交換でした。
効果は…はっきり言って分かりませんでした。
1→2速の変速ショックも消えませんでした。
まぁ故障する前の予防整備ということで。

イイね!0件




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何シテル?   03/11 21:39
西湘地区でサーフィン(ロングボード)とクルマ、バイクをヒッソリと楽しんでおります。 よろしくお願いします。
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