NYAOのブログ一覧

ほーらほら、貴方もだんだん付けたくなってくる…。 今日は用事があって、トータル４時間しか眠れてないのですっごい眠いのです。
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電子機器は進歩とともに小型化が進みます。 ウェアラブルデバイス（身に着ける電子機器、これまで腕時計タイプがありました）は指輪型が出るようですね。本当は少しでも他社と差別化を図りたいというのが本音でしょうが、便利になるのは歓迎したいと思います。 カーナビ操作も可能になるらしいですが、運転操作に支 ...
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タイトルだけを見ても？？？ですよね。 シーケンシャル点灯＝連鎖式点灯、一言でいえば流れるウィンカーがＯＫになったようです。 流れるウィンカーに改造している人はこれで車検も安心なのかな？ 明るさなど細かい規定があるので全てＯＫにはならないでしょうが…。 理由付けは「自動車の安全性の向上と国際的な ...
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１月のオートサロンの話ですが、単純に自分は知らなかったので。 タイトル通り「すげー！！」の一言。（配信元：Response）
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ちょっと前に配信されてたニュースですけど、ドライバーのヘッドライト早期点灯に対する意識調査の結果です。（配信元：Response） 自分の場合は、「少し薄暗くなってきたなぁ。」位のタイミングでスモール点灯。（対向車が５台に１台スモールを点けているくらいかな） もう少し暗くなったと感じるくらいで ...
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最近、ＥＴＣの発展型＝ＤＳＲＣというものが出てきていますねぇ。 データを大量に送れるので、道の駅や観光スポット、渋滞情報など周辺の詳細情報が提供されるらしいです。 無駄に高機能が好きな自分は興味をそそられるのですが、カーナビと強調しないとその真価が発揮できない！　しかも最新のカーナビしか対応し ...
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そういえば、某タイヤメーカーのＣＭだったと思いますが、ＢＭＷを使ってまして。（普通国内メーカーは使わないですね） 小型のボディにピンときて「こりゃＥＶだな。」　やはりＥＶでした。ｉ３というやつらしいですね。 「ＥＶならフロントのキドニーグリルはステッカーか？」とも思いましたが、どうやらちゃんと造 ...
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運転支援システムを支えるセンサーについて書いてきましたが、それらのセンサーから得られる情報を瞬時に処理し危険を回避する実験動画が公開されていました。 下記、関連情報ＵＲＬは日産の技術情報のページです。 「緊急操舵回避支援システム」の実験映像です。 技術的にはかなり実用化に近づいている印象を受け ...
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その②ではレーザーレーダーのことを書きましたが、レーダーとしてはもう一つ、「ミリ波レーダー」というものがあります。 こちらはレーザー光ではなく、電磁波（電波）を使います。 利点は、レーザーより指向性が高く、より遠距離まで測位できます。激しい雨、濃い霧に対しても強いです。 難点は高いコストです。そ ...
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最近、軽自動車にも搭載されている追突防止装置についてです。 前車との距離を測るセンサーはレーザーレーダーが大半を占めます。 前方に赤外線レーザーを照射します。照射範囲は大体下の写真のような感じです。 車の形は様々です。しかし確実に反射光を捉えなければなりません。 そこで利用しているのが「リ ...
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