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C28セレナが納車されて早1年９か月。
仕事がだいぶ暇になり余裕が出てきたのでまたみんカラに投稿していこうかなと。
前は投稿していなかった燃費なども記録として残そうと思う。
前車のように車いじりはできないので大した内容にはなりませぬ。

何気なく某オークションを見ていたのですが、リンク先の車を見つけ大爆笑してしまいました。

今時こんな車があるなんて。しかも21件も入札がある！

もはや化石ですな。どうしてこんな化石に入札できるんでしょう？もっと古くても高性能化できる車はあると思うんですが、謎です。

謝罪会見をいきなり見たので、何やったの？、またやっちゃったの…。が最初に頭に浮かんだこと。

ことの流れは三菱のＨＰに書かれています。燃費データの改ざんですがそれを求めるための走行抵抗値を改ざんしていたと。簡単にはバレないと思ったのかな？　ＨＰでは「その他の国内向け車にも…」とあるのでまだ出てくるのかなぁ？

割を食ったのはＯＥＭ先の日産。開発段階から共同開発を行うという力の入ったものでしたが、結果的には裏切られるようなものになってしまいました。
既に日産のラインナップから削除されてます（対応早っ！）が、今後どうしていくのかな？

報道では「生産中止」、三菱は「生産停止」、日産は「販売中断（停止）」と微妙にニュアンスが異なることが面白いです。

日産としては販売を再開したいんでしょうね。だって４７万台弱も売れたのですから（三菱は16万台弱）結構な利益が出ていたと思います。

燃費データの改ざんなので安全面には影響ないのですが、たかが燃費データ、されど燃費データ。数値がちょっとでも悪いと売れないかも？というメーカーの強迫観念の表れなような気がしますがそれでも無視できない市場の声。

そんなどうでもいいようなことが頭に浮かんでしまうのは、車の開発に携わったからなのでしょうね。

以前、バランスウェイトのセンスのなさについて書きました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/943342/blog/36141448/

先日、ＣＳ放送を見ていてショックを受けてことがありまして。

後述する番組の…たしかRX-7の時だったと思います。
車の魅力を上げるため安く入手したスポークタイプのホイール（赤く塗装しさらに蛇柄を追加）にタイヤを組み付けホイールバランスをとったのですが、ウェイトの位置が目立つところになりそれではせっかくの魅力が半減するということで、ウェイトがスポークの陰になる位置を指定し再計算。
無事ウェイトは目立たなくなったのですが。

えぇっ！そんなことできるの？

使ってた機器は特に特殊なものには見えませんでした。

でもそこらの量販店ではそんな面倒なこと絶対にしないだろうな。
あの大量のウェイトは隠しきれないだろうな。とあきらめることにしました。


この番組について。
放送しているのはディスカバリーチャンネルです。
番組表では「名車再生！」、番組内では「クラシックカーディーラーズ」（原題Wheeler Dealers）という番組です。イギリスの番組でちょっと難ありの中古車を購入、修理、ドレスアップして転売し利益を上げるという内容です。日本車ではRX-7、MX-5、フェアレディＺなど出てきました。

修理では参考にしたい点もあり、面白い番組だと思います。
ただ溶接など結構ヘビーなものでも「家庭でやる場合は…」と軽く言っちゃうのでガレージのある家は良いなとちょっと妬ましくもあり。

ＤＶＤが販売されるようです。

タイヤに関しては問題なしです。まだ雨天時や高速走行はしていないんですけど…。
気になるというか、興味があるのはタイヤの製造年です。どこを見るんだっけか？

先日の車検の見積もり時に整備士と雑談した際、ホイールのバランスウェイトの話になりました。取り付け方にセンスが無いぞと。



青ライン辺りに沿って貼り付けるのがセンスいいらしいです。そう言われると専門ショップでは、内リムだったかな？ホイールの奥側の方に目立たないように付けると聞いたことがあります。
所詮は量販店ですからと妙に納得。

改めてバランスウェイトを確認してみると…



あぁ、やっぱり安いタイヤでした。