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逝ってしまいました・・・

バッテリーが


先週タイヤと同時にバッテリーを注文していたのですが、
タイミングが悪く今日届いたのですが、
早速交換しようと、
カーポートのライトに近いほうに車を入れ替えようとしたら

見事にセルが回りませんでした


7/15に6ヶ月点検の際にディーラーと、タイヤ交換の際にABで
バッテリーがヤバイ（容量65%)と指摘を受けていたのですが、
購入済みで配達待ちという話をしてたんですが、


計ったかのように


うんともすんとも言わなくなってました。
こんなこともあるのですねぇ。


というわけで、
届いたバッテリーはこれ。

チョイ乗りが多いので容量UPして
CAOS　75B24L　C4
というのにしてみました。




今回オプションにこんなものも



寿命判定ユニット　LIFEWINK
まあ、今回みたいなぎりぎりはないでしょうが・・・



前のバッテリーは、
2006/2新車登録
2008/9購入で購入時に交換してもらいましたので
4年弱　約28000km
使用ということになります。




ネットでポチッとしたので、
ディーラーで言われた値段の半額ちょっとで買えました。

詳しい金額は
ここ

こんなに磨耗してるので、
やっとタイヤ交換します。



現在38135km
新車に標準装着のPOTENZA　RE040
冬にスタッドレス履くので3シーズン　X　約3000kmとして10000kmマイナスとすると
28000km　2006の新車登録なので6年




225/45/17なんていうタイヤなので
10諭吉越え・・・確実なので
交換に二の足を踏んでいましたがようやく決断しました。

新しいタイヤは、
AUTOWAYさんで物色。
キムチタイヤを第一候補にしてましたが
少し奮発して、これにしました。

DUNLOP　SP　SPORT　MAXX　TT　225/45ZR17　91W　

届いたタイヤは、日本製ですが
メーカーの日本のカタログにはなく、輸出モデルのようです。



昨日発注したところ今朝到着。
早速ABに持ち込み取り付けてもらいました。


パターンは、IN　OUT指定の非対称パターン

ただ、リムガードがないようなので
縁石ガリガリに注意ですね。


因みに製造年月は

11年21週ってことで約1年物ですね。

購入金額・工賃は
パーツレビューに入れておきました。

　ここ

テレビで、
娘がこの人を見て


学校で流行っているらしいです。

そこで、父は
○勢丹のショッピング袋を2枚使い

こんなものを作ってみました。


製作時間・・・1時間

娘の反応は？





まだ、一緒に遊んでくれます。

ヨカッタヨカッタ!(笑）