ゼロヨン兄のブログ一覧

ユーノス500で出かけようと前を通った時、フロントバンパーに大きな傷発見!!

こ、こりゃぁ…。。。。

よーく見ると5cm大ほどの範囲の塗料が剥がれてるじゃないですか…。ほんの少しだけ白く擦った痕跡もアリ。

もちろん私には身に覚えがないので、本来のオーナーである母親にも状況を聞いてみる。

すると同じくぶつけた覚えはないという。
ん〜。。。んじゃナゼ？

どこかに乗って行ったか聞いてみると、
近所の大型スーパーへ買い物に行ったという…。

ははぁん…。アテニゲされた…。

バンパーをよーく見ると、表面の塗装が割れて剥がれた程度だったので、
おそらくパーキングスピード程度で、ゆっくり柔らかい物同士、
つまりバンパー同士が当たったような感じです。

フロント周りの塗装は2年前に直したばっかりじゃんかよ!!
と怒ってたって始まらない。

かといって、塗装が剥がれた部分以外はキレイなまんまだから、
こんな程度で自動車保険を使って直すのもバカらしいものです。

不幸中の幸いだったのはバンパー自体に傷や割れがなかったという点。
これなら、なんとか自分で塗装して直せるかもってところ。

それにはまず、塗料を作るところから始めなければなので、
近所のカー用品店で缶スプレーの調合を頼んでみますかねぇ。。。

日曜日から2度目の車検のために、いつものMメカのところへ3rdを入庫させていましたが、事前に段取りをしていたこともあって、予定通り4日で仕上がりました。

車検そのものは想定していた通り、ちょっとした調整でパスしたってことです。2年前の車検から1万1000km程度しか走ってなかったので、当たり前と言えば当たり前か。。。

が、前回のブログでも書いてたように、車検そのものとは別に「このところ気になる部分がある…」としていたのは、クラッチペダルのフィーリングに違和感を覚えていました。

詳細は整備手帳をご覧いただくとして、
症状をいつものメカに伝えると即理由が分かったというのは、
すでに前期型のNCに同様のトラブル？　の報告が複数あったのだそうな。

はじめのうちはクラッチレリーズを交換したものの症状変わらず、
次にクラッチマスターを交換したら解決したとのこと。
てなワケで、急遽ゼロヨン号も同様の交換作業をしてもらったら解決しました。

で、ひとつだけ残念なのは、このクラッチマスター交換、
3年5万km以内しか保証の対象とならないため、
5年目となる今ではクレーム対応が効かず、有償修理となってしまった…ってこと。

後になって分かったことですが、
いつもお世話になっているディーラー以外でも
前期型NCでは同様の症状が複数出ているようなので、リコールとまでは言わなくても
サービスキャンペーンとして扱ってほしい事案だなぁ…と思いました。

いずれにしても、同じような症状が確認できたら、
クラッチマスターの交換をしてみるコトをオススメします(有償だけど…)。

とまぁ、ちょっとしたマイナートラブル？　もありましたが、
5年目を過ぎた3rdは相変わらず、すこぶる元気ではあります。

本日から4日間の予定で3rdを車検入庫させてきました。

あからさまな不調はなく特に問題はなかったけれども、とある症状をいつものMメカに伝えたら「あぁ〜それねぇ…」

…ええっ!?　マジすか…てな具合。

そんなに大したことでもないけれど、
この日程でスンナリ終われるのかぁ!?　といったところ。

それについては仕上がった時にでもお話するとしましょう。

ユーノス500のドア内側に付けているLEDランプ、ご覧のように修復完了しました。

詳細は整備手帳をご覧いただくとして、きのうのブログの画像と比較すると雲泥の差!?

思った通りにキレイに出来たので満足できる仕上がりです。


さてさて、明日はMメカのところへ3rdを車検を出しに行ったかと思えば、週半ばには早々に仕上がるので引き取りにいったり、500も他にやらなきゃならんコトもあったりで、何かと連休はバタバタです。

エーモン　1837　テープLED　赤色　10×150mm 価格：900円（税込、送料別）

エーモン 1834テープLED用電源ハーネス 価格：304円（税込、送料別）

このタイトル何度使ったか分からないくらいですけど、連休中にユーノス500の工作用にブツを手に入れました。

工作というか、どっちかというとレストアに近いことをする予定です。ドア内面に貼っている純正OPの「セイフティブライト」が、ご覧のありさまなんです。

これは元ユーノス500乗りの和尚さんから譲ってもらったもので、18年の間に3台続けて受け継いで脱着していたこともあって、発光ダイオードの部分がボロボロになってしまいました。

運転席側はまだ形があるからイイけれど、助手席側にいたっては、いつの間にやら発光ダイオードの部分だけが千切れて飛んでいってしまいました。

配線は問題なく使えるし、18年前は「発光ダイオード」って言っていたLEDは
今ではカー用品店などで汎用品が簡単に手に入るようになったので、
これを使って補修するのもアリかと。

で、物色してたらオリジナルに近いエーモンのテープLEDがありました。

価格も安かったし、それほど手間なく補修できそう？
続きは明日にでもアップしましょう。

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