ねこじゃら～しのブログ一覧

久々のブログ更新(^_^;)。


夏場、エアコン始動時の「グオン！」て音が更に大きくなった感があったので、対策部品への交換を昨日してもらいましたf^_^;。

結構大変らしく１日掛かり。

これで不快な音ともおさらば(￣∀￣)。


ついでに仕入れてあったフレームブレースも取り付け。
こちらは自己満だね(^_^;)。

物を見た時、「何だコレ(-.-;)」と思ったけど、買っちまった物はしょうがない。
一応取り付け、リジカラでメンバー部分は固まってるから感じる変化はさしてないかな。

少しでもボディのよじれを抑えられたらと思う程度で仕入れたけど…。

「補強の…」っとうたってるけど、造りの概念に疑問を持つね(-.-;)。
他の車種の物と他製品は知らないけどね、多分もう買わないかな。


さて、多分今週から何度目かの入院。

今度はルーフ、アパートの設備から落下物での再塗装。

もう塗り直してる所のほうが多いんだけど(-.-;)。

オイルをA.S.H.に切り替えてからの２回目。

7000キロを切るぐらいしか走ってないけど、少なからず純正オイルが混じってるので２回目は早めにと思ってました。

油圧を見る限り劣化した感じはまったく無かったですが(^_^;)。


それでもやはり新油状態はいいですよね(￣∀￣)、異常な程エンジン音は静かになり、滑らか～に回ってるのがハッキリわかります(≧∇≦)。


お金持ちだったら、毎回この位で換えたいけどね～。
そんな訳にはいかないよねf^_^;。

単純に傍迷惑(`ヘ´)。

何がって？、好き勝手に路駐から人の所の敷地や人の駐車場に停めるバカが…、声を大にして言いましょう「馬鹿！」が続出するから。

人の迷惑になる事などお構い無し(-_-#)。

近くで見たけりゃ、他の交通手段を取るか歩いてこいや(;`皿´)。

主催の新聞社も近隣への配慮や警察への働きかけをもっと積極的にやらんかい(;`皿´)。

今週は北〇新聞主催。

来週の中〇新聞に張り合う事に金使ってないで、もっと使うべき所に金かけてから見映えを気にしろよ(`ヘ´)。
来週の中〇も然り。

バッテリーをLiFeにして省スペース化、空いたスペースにオイルキャッチタンク装着です(￣∀￣)。

ステーも自作してホースも別途用意するつもりでしたが、昨日 プラグ交換をしてるので少しでも汚れる要因を減らそうと暫定装着。

多分、ブレードホースはこの時期保たないんじゃないかな(-.-;)、保ってくれるにこした事はないけどf^_^;。

ステーはバッテリーのバンドに友締めしてタイラップで固定。
多少のガタツキは有ったものの、ホースの張力で案外しっかり固定(￣∀￣)。

いっか～、暫くはこれでf^_^;。


一体どの位で、どの程度溜まるんだろう、ちょっと楽しみだけど抜くのも面倒くさいだろうなぁ(￣○￣;)。

エゴ化して５月の時点で２万２千キロ。

５月頃からエンジンが冷えきった状態からの始動時にミスファイア連発でタコメーター乱高下、エンジン警告灯が点きっぱにって事が頻発してました。

走りもどことなくモッサリとした風にも感じていて…。


先月、書き換えのためにＮ-ｔｅｃに行った時に博士にロガーに採ってデータを見て貰ったり、実際に試乗してもらって「何ともないよ」との事だったのですが。

それもその筈、名古屋入り前に燃料添加剤を投入してたので燃焼促進されてたのではないかと思います。

最近になってまた状態が顔を覗かせるようになり、ひとまずプラグ交換をしてみようと。


外してみると画像の状態。
真っ黒です。

ここまでになると失火してもおかしくはない状態。

減ってるかと言われると、別段問題は無いと思います。
４本ともこの状態でした。

自分としてはそれなりに踏む時は踏んでますし、定期的に添加剤の投入もしてたのでカーボンが溜まってるなどとは思ってませんでしたが…。

しかしながら、春になる前、冬場はおとなしく走るしかないですし、日常的にはちょい乗りも多い状況下ではさもありなんなのか。

Ｄでは色々と言われましたが…。


交換後は回転数の上がりもスピードの乗りも伸びやか。

悪い方への変化は？ ？ ？ って感じで疑心暗鬼になってしまいますが、良い方の変化はハッキリわかりますね。


明日はホースを別に用意してからと思ってましたが、オイルキャッチタンクの取り付けもしたいと思います。