ねこじゃら～しのブログ一覧

毎回思いながらも、結局は４階４往復の上げ下ろし(￣○￣;)。

労力よりも積み込んで運ぶのがめんどくさいだけか(-.-;)。

昨日のブログで窒素ガス注入の値段を書きましたが、どうやら認識が間違ってるようでf^_^;。

以前、その話を人と話してて値段て台あたり？、１本あたり？、ってしてて、台あたりだと工賃として安すぎじゃね？って話しに落ち着き、そこから調べもせずに自分の認識では１本あたり２千円ぐらいになってしまってたけど(-o-;)。

どうやら違うみたいっスね(-o-;)。

丁寧な所では数回の入れ直しをして入れ替えてくれるみたいですけど、相場ってどんなもんなんでしょうねf^_^;？。

タイヤの空気圧の考察。

冬季仕様の空気圧調整のままではかなり圧が高くなってしまってる。

内気温度表示（センサーが外にあるので正確とは言えないけど）０度～数度あたり、冬場のタイヤが冷え切った状態で前輪250kps 後輪230kpsに調整してあるのだけど、この暖かさで動かす前から13～15度表示で265kpsと245kpsに(-.-;)。

走り出すと更に上がり24～26度表示で285kpsと260kpsまで上がり、さすがに適正から30以上も急に上がると乗り味もゴツゴツしたものに感じられる。

寒い時は路面も冷えてるから長距離を乗ってもここまでの上昇は見られなかったんですがね。

マジで窒素ガス注入しようかなと考えさせられる。
今週末はよく行くSABが周年祭で通常２千円が半額の千円なんだけど、スタッドレスにまで入れるつもりは無かったしなぁ(-.-;)。

タイヤ交換はもうちょい様子見をしようと思ってるし(-.-;)。

タイミングが悪いよなあ(-o-;)、８千円と４千円では金額的にも気分的にもかなりデカいよなぁ(-o-;)。

レンズ内側にキズと言うかなんと言うか、なんか糸クズか埃をウニャウニャと這わせた様な汚れみたいなものが発生。

発見は去年の５月頃なんだけど、最近見直すとなんか成長してる気が(-.-;)。

内側だから何をどうしたもんでも無いし、結構まじまじと見ないと解らない物ではあります。

最初からは無かったはずだし、両側だからパーツの製造過程で付いた物がたまたま同じ車両の左右に付けられる可能性もかなり低い。

Ｄでも本当に何なんでしょうねって感じで…。

他で話も聞かないし…、まあ 交換してくれるからいいんだけどね。


それだけを画像に納める事が困難でして…、

場所はアップ画像の中心付近になります。

他でも出てるのか どうなんだろ？。
稀なケースではあると思うけど(-.-;)。

睡眠不足解消に土曜日は完全睡眠日と化しているのですが、昼過ぎから昨日交換したオイルの油量調整。４Ｌ投入でＬの少し上と聞いていたので冷間時で自分の思うセンター狙いぐらいかと思いきや、Ｈより僅かに下まで有った(-.-;)。

まあ いいか、少しオイルを回してやって、少し待って測れば多分自分の思う所ぐらいだろうと言う事にして終了。

その後買い物やら何やらに出掛ける事に。

今日は日中でも冷え込んでて、あまり飛ばせなかったけど、A.S.H.オイルのおかげで更に走りが楽しい(￣∀￣)。

全般的にエンジン音、排気音が静かになり、ざらつき感や重たさを全く感じずに気持ち良く回る。

気がするでは無く、確実にレスポンスが上がってるし、燃費表示まで上がって行きやがる(≧∇≦)。

早くブン回したいo(｀▽´)o。

デメリットは価格だけなんだろけど、１万キロ過ぎで交換するとして今までなら３回分。
添加剤やら何やらで自分のローテなら３万円くらいの所が２万以下。

引っ張り過ぎるつもりも無いけど、コスト面もメリットしか無い。

NUTECも試してみたかったけど、変える理由が見当たらない(^_^;)。


買い物ついでにまだまだ買わないホイールを見に行って、気になるホイールの適合があるか聞いてもらい。

暇そうなＤで（どこぞで展示会のため）これまた大して買う気も無いのにニスモのルーフスポイラーの値段を聞いたり。

あとは本を探しに本屋をハシゴしたら真っ暗に。

帰り道、バリバリに凍結してる陸橋で事故ってた。

冬の道、この手の現場を見るたびに気を付けようと思いながらの帰路でした。

さて、睡眠時間を取り戻さなければo(｀▽´)o。


爆睡(-.-)zzZ。