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3号機のスタッドボルトが来た〜〜
一応ボルトナット数分取った（笑）
週末直しに行こう。

まだ部品が出ることに感謝！！

1号機の赤黒のフューエルキャップのゴムが、、。
まぁ〜〜保存だと次から次と問題が出る出る（笑）
ボロボロに老化してほぼ無い状態…
キャップはまだ部品出るんだけど、ゴムだけだし何かゴムパッキン的な物はないかと探してみましたよ。
建築という仕事柄思いついた！！設備関係に何かないかと探してみたら、ありました！！
キャップゴムパッキンの外径測ったら55ミリ、内径32ミリで、これにジャストなやつが（笑）









三栄水栓製作所 洗面用排水栓取付パッキン
PP42-14S-25
って品番のパッキンセット。2枚セットなんですが…
内側の小さい方がジャストです。
ただ、1枚では薄いので…2枚重ね推奨です。（笑）
1セット定価160円！！

ご参考まで(^-^)

今日は3号機のスタッドボルト折れを直しに。
友達に部品検索してもらったら、メーカーにあると。
良かった…（笑）なんでもかんでも製廃かと思っちゃうあたり寂しいね…(^-^;（笑）

とりあえず3ミリから折れたボルトの穴あけを開始し、4.5〜5.0〜5.5〜6.0〜6.5〜7.0まで拡張。
出来るだけスプラインギリギリまで削りたいので、ここからは様子見ながら削る…
7.5〜7.9行って、最終は8ミリです！！ギリなライン。
そしてM10-1.25のタップでネジ穴修正してなんとか復旧。あとはスタッドボルト部品待ち。
なんとかなって良かったぁ〜〜🎵（笑）

こんにちは♪

本日はL型のタペット調整をしてきましたよ。
温間でやりました。吸気0.25 排気0.30っす。（笑）
やはりシンプル♪扱いやすいわ！！
L型はね♪

あと…3号機に問題勃発。
排気漏れしてたから直そうと思って。タービンアウト〜フロントパイプのとこで排気漏れしてたので、ガスケットを買って取り替えようと秘密基地へ…
結果、1本スタッドボルト折れました(T_T)
部品出るのかな？？直さなきゃ…ハァ…

3号機は…
日産で整備士をしていた時の後輩から、もう生かせないので引き継いで欲しい…
要りませんか？と声を掛けてくれて、自分の元へやって来ました（笑）
画像はコーションプレートです。良く見て下さい！！
KDR30の前に…「02Z」ってあるでしょ？？
これが紛れもない全国限定400台の証、50thアニバでございます。
今はガン黒だけどエンジンルームはホワイトだから…
元色は白。
復活する時にホワイトなアニバに戻すのが普通かなぁ…
けど、2ドア鉄はガン黒がやはりスパルタンで好きなんだよなぁ…