Red Wolfのブログ一覧

ダチであるT氏のR

しばらく見ない内に何やらホイール
を変えたらしい！！（笑）

T氏のmixiを久々に覗いたら…
某オクで結構頑張ったらしい。（笑）
しかし、１本に元々ガリキズが
あったらしい…。

しかーし！！
そこで登場は我が師匠！！


ギラギラ感のある塗装をしてもらって
かなーりいい感じになったみたい。（笑）
仕事が半端なく、友人の工場にも
ぜーんぜん遊びに行けないから、全く
知らなかったー（笑）

よかったね～Ｔ氏！！（笑）
新品みたいでかなりいいネ！！

こんにちは！！

どうです？？トップ画像？？
Snap-onの「ルートバン」達です！！普段は単独でセールスしているバンですが
台数が集まるとなかなか迫力があります！！（笑）



今日は日曜ですが休日出勤・・・明日も出勤・・・
はっきり言って「やってらんねぇぇぇぇ〜〜〜！！！！」（笑）
今日は午後から2件の予定があり、午前中は仕事サボってやった！！！！（笑）
んで、数日前にマブダチ（古っ！！笑）から「ツールショーだよ〜〜。」って
誘われていたので、行って来た！！
Snap-onが主催ではありますが、「北海道ツールショー」です！！




まずは入口でどデカい「ツールBOX」のお出迎え！！とにかくデカい！！
んで、お値段もどデカい！！ひっ、120万てぇ〜〜！！（汗）




つづいては「寝板」たち・・・
一番奥のタイプの寝板は所有しているのですが、ポリ製の為か、静電気を
発生します。車に触れると「バチ、バチっ！！」と・・・（笑）
友人がチェーンでアースを作ってくれたのですが、どうも使い勝手が・・・
手前のタイプが欲しいです。（笑）




こんな色も！！「カモフラージュ」です。アーミーマニアにはたまらない逸品。（笑）




この大きさが欲しいなぁ・・・・。作業スペースがある。と、ない。では
勝手が全然違いますよね。しかしSnap-onもカラフルになったもんだ！！（笑）




これこれ！！いつかは欲しい！！「サンドブラスター」
絶対に買ってやる！！（笑）
これさえあれば、何でも綺麗に出来る！！




こちらでは、「タイヤチェンジャー」の実機実演もやっていました。
昔のチェンジャーしか知らない自分にはもの凄い！！と感じる機能でした。
何故って？？各アームが全部単独で動くんですわ！！（笑）お値段210万円！！
（ツールショー特別価格で！！）




こちらは割と「小型」のツールBOX達です。Snap-onの割とメジャーなサイズ
で、お値段もお安め。
Snap-onは「赤！！」というイメージでしたが、まぁ〜〜カラフルになりました。
今なら「各色」ございます！！（爆）




会場内、所狭しと「工具」が並んでおります！！うひょ〜〜〜！！てな感じ！！
テンション上がります！！！！
あれも、これも、それも〜〜「欲しい！！」ってなります。（笑）
ダチはもう買い物かごに数点、工具が入っております！！（笑）
我慢出来るのか？？？？自分？？？？！！！！ww




こちらは「自己診断」ツールのお安いバージョン。1万ちょっとで買えます。
これだけでも自己診出来る車であれば、十分に機能しますです。
時代は変わったなぁ〜〜〜。昔（ディーラーに居た頃）に比べると、こういった
機器も買いやすくなったなぁ〜〜と、実感。
Snap-onの兄弟ブランド「Blue-point」製




こっちは前記の自己診断装置の総合バージョン。これでも15万円程です。
全部見れます。全部です。
故障診断には「最強」です。（笑）






いやぁ〜〜、1時間半程見て来ましたが楽しかったぁ〜〜〜。
ってか、テンションMAX！！でした。（笑）
工具を見ているだけでテンションMAXって、おかしいですよね？？！！
とにかく楽しかったです！！






我慢出来ずに、何やら散財したようですよ・・・。（笑）
デカものも購入したようです・・・（爆）







さぁ〜〜〜仕事だ・・・。
頑張るか？？俺？？（笑）

前にレポしましたケンメリの
エンジン不調のその後……

一通り点火系のリフレッシュを
しましてアイドル時のバラつき感や
ポンポン？？（笑）言ってたブロー
バイの極端な吹き返しは無くなりました。
ただ、キャブの燃調だけは
ジエット類も控えが無く、また同調計も
持ってませんのでどうにも出来ず…

友人の知り合いの方にL型キャブの
スペシャリストがおり、相談したら、
快く調整を引き受けてくれたとの事で
燃調はお任せする事にしました。
結果、SOREXキャブ自体相当キテる
みたいで完調にするにはやはり、O/Hが
必要だ。との回答。
しかし、オーナーは調整だけのキャブでも
乗った感が全く「別物だぁ〜！！」と、
えらく感動のご様子。（笑）
しばらく様子を見ます。という事に
なりましたー。
僕が乗った感じでもベタっ！！とアクセル
満開に踏んでも、カリカリいってた
ノッキングが全くなく、極めて別物に
なってましたね。
キャブ車は「燃調」大事なんだなぁー。
と改めて思った次第です( ´ ▽ ` )ﾉ

このオーナー、ケンメリの前はS30Zに
乗ってました。いざケンメリに乗り換えて
みたものの、やはりまだZに未練がある。
との事でケンメリ売ってまたZに乗りたい
らしく、腰下1番が圧縮少ないから、
O/H必要だよー。と言うと、
「売るから、乗れる状態までで〜〜」と
以外にあっけない返答（笑）

そんなもんかなぁ〜〜（笑）

以上、続編レポでした〜〜( ´ ▽ ` )ﾉ

こんばんは。


お客様への引渡しも無事終わり、
仕事が少し落ち付きはじめましたー。

少し心にも余裕が出来てー。
久々にイジくりました。
って言っても、鑑賞用ラジですから
少しホコリの被ったボディを拭いたり。
ってな程度ですわ。（笑）
シュアラスターワックスを愛用してま
すが、ラジさんまるにも試しに塗って
見たー！！\(//∇//)\

結果、ツヤツヤのテカテカになりましたわ。

（爆）！！

やっぱ、これが1番かっちょぇえなぁー。
大好きだし。
ただ、なかなかサイズがないー(>_<)
あっても、同じ事考えている
同士が多くて「高値」にあっという間
になっちまう～(>_<)(>_<)

やっぱりSSRは
リバースでなく
フォーミュラーメッシュが
いちばんかっちょえぇぇぇぇー！！
（笑）

\(//∇//)\妄想中\(//∇//)\妄想中\(//∇//)\