Red Wolfのブログ一覧

ミニキャブトラック夏仕様になりました♪
ちょい萌え変更ポイント

タウンボックスのメッキグリル仕様♡

まぁ、自己満です！笑笑！




洗車久々に。ピカ〜ん♪

今日は友人の工場へ久々に。
昨日連絡が来たのです。明日忙しい？
工場クッソ忙しくてさ！車検走ってくれないかな？！と。
良かろう良かろう！と、車検のお手伝い♪
この間行った軽自動車検査協会に。



受付済ませて



ちゃちゃっと並んで受験しました。

3月に軽トラのユーザー受けた時とは
打って変わって今日は空いてたなぁ〜
この時期ならよかったのにって。

予備検査場で全てを前もってやって行け！
との指示だったので、全部項目を予備検査してから本検査場に行くのですが…
予備検査場のお兄さんがライト…調整怪しいかもと…大丈夫だとは思いますが…って。
で、ライトテスト…
見事に左側ライトがバツ×
ぬうぉ〜〜！！！！ってなりました。笑
しかし検査官の神の一声！！
もう一度検査しまーす♪と♡笑
んで再検査は…見事にマル○
ふぅ…よかった。笑

何とか無事に終了〜〜

工場に帰ったら…こんなクルマに手をつけてた。



右前周りから〜



右フロントフェンダーからドアまで
ベッコベコ…


ここからは…


グロ注意…血とかではないよ。笑






注意！！






見たくない人は、バックボタン押して戻って下さい！！





……………………………………







…………………………







…………………







これは！！










し、鹿の毛！！！！！！！


そうです。
事故った原因は走行中に鹿が突進してきたらしく…

北海道特に道東と呼ばれる地域。
帯広よりも向こうね、釧路とか根室とか。
鹿とぶつかってしまう事故、結構あるんですよね…
下手したら車全損で鹿はムックリと起き上がって山の中に帰って行くという…

絶対にあいたくない事故のパターンです…

頼もしき相棒トランポの三菱ミニキャブトラック君のユーザー車検に行ってまいりました！

普通車やランクルなどの貨物車は陸運支局へユーザー車検に行きますが…
軽自動車はまた別のとこに行かなきゃならず。これは全国一緒かな？
軽自動車検査協会ってとこに行かなきゃならないんですよね。
僕の住む地域の軽協会…新しく建物を新築して場所移転になったんです。だいぶ前の話ですが。
前に行ったのはもう…20数年前。その時は違う場所にありました。そうなんです、今回行く軽協会は、実は初めて。
初めての場所でのユーザー受験…そりゃもう、、不安ですよね！笑笑！

てな訳で到着し、手続き。
ラインに並びます。



もうね…めちゃくちゃ並んでます…



入り口が見えて来ました…この間
30分以上…



やっと近くなって来た〜〜って思ってたら、な、なんとビニールのシャッターが閉じだした！！



んで、完全閉まりました…
なんでぇ？？

そこで頭の中フル回転。
あ、なるほど。今、前のラウンドが終了したんだ！と。
この日、4Rの最終検査時間を予約してました。もうとっくに4Rだと思っていたのが、実は前の3Rだったんだ。と…
で、3Rが終了したので一旦ゲートが閉まった。という。
もうとっくに4R開始してる時間なんですけどね…それだけ受験台数が多い。ってことなんですよね。終わるのか？これ？？
ってなりましたよ。




それから15分くらいたったかな？
シャッター空いて入場です。
まずはガステスターから…無事OK



続いてサイドスリップとスピードメーター
それとブレーキテスター、ライトテスターを受けます。
全て自分で操作する為、撮影してる余裕無く…ALL OK！！



最後に下廻りの検査
車に乗りながらリフトアップされます！ここが陸運支局とは違うところ。
支局ではピットになっていて検査官がピットに入って下廻りをカンコンカンコン♪しますが、軽協会は車ごとリフトアップされます。これ、リフト上からの景色です。笑



無事OK！！車検取れました。

トラ君は3月車検だったんですよ。
全国的にそうだと思うんですが、3月ってディーラーの締めなので車の販売台数が多いんですよね。
イコール…車検切れの車も登録台数に準ずる訳で、とても多いんです。
だから支局も軽協会も激混みになる訳で…
この日も混み方は異常でしたね。
まずは無事車検通ってよかった♡

とある用事を終えて夜遅くなったので、早く帰宅したい欲からランクルで高速に乗った。

帰宅し、駐車スペースに入れようとバックしてると…
同じ周期のところでシュー、シュー…
と異音がする。
実は…昨年から薄々気づいてはいた。
夏タイヤのマッドタイヤの亀裂、ヒビ割れが異常なほどに増えたことを。






分かりますか？サイドウォールのとこ。
すごいヒビ割れでしょ？

ちなみに我がランクルは車高5インチUPしています。
四駆ブームの時にすごく流行った88ハウススタイル。
ホイールのサイズが9.75Jの16.5インチ！
もう一度言います。16.5インチ！！
16インチと17インチの間ですよ、なんと。
88ハウスブランドでエリートマックスというシリーズのホイールです。
オフセットがまた…昭和なマイナスオフセット♡
あ、最近はインセット言うみたいですね。
オフセット言う世代なのでオフセットで通します。オフセットはマイナス28！！

なので、タイヤのサイズもまた特殊なんですよ。35×12.5R16.5 というサイズ。


んね、見えますか？
35×12.5R16.5の表記がタイヤサイズ


もう新しいタイヤを買わなきゃいけない限界なのは昨年から分かってはいた。
でもね…買いたくても、このサイズが実はメーカー廃盤になっているのですよ。
ちなみにBFGoodrichというメーカーです、タイヤ。




メーカーHPのタイヤサイズ表記…
16インチから17インチに飛んでるでしょ？
16.5インチがもう設定ないんですよ。
て事は…もう新品ではグッドリッチタイヤは買えないんです…



ココです…問題の箇所。
このヒビ割れ部が地面に接地するたびに開くんでしょうね、、、
シュー！シュー！ってエア漏れ。

これ、下手したら高速でタイヤバーストしていた可能性大！！！でした…
もう一気に冷や汗出ましたよ。
翌日、秘密基地に行きました。秘密基地には実は今履いているマッドタイヤの前に履いていたものを捨てずに取っておきました。これがまさかの救いになるとは…
旧マッドタイヤはヒビ割れこそ少ないものの、タイヤパターンが減り、なくなってきてたのが今履いているマッドタイヤへの交換のきっかけとなりました。
あと、タイヤのデザインもKMというシリーズになって大幅に変更になり、新しい方がサイドウォール部のブロックパターンがカッコ良く見えた？？笑



こちら旧マッドタイヤ
サイドウォール部が滑らか。



こちらデザイン変更後のマッドタイヤ
サイドウォール部にもブロックパターンがあるの分かりますか？笑
しかも深リムのマイナスオフセット萌え♡笑

とりあえず秘密基地から旧マッドタイヤの残り目がある2本を持ち帰り、BS直営のタイヤショップへ行きました。組み換えてもらいバランス取りまでお願いして預けてきました。知り合いのお店だから安心だし、
タイヤチェンジャーはディーラーマンの時にイヤと言うほど使っていたので組み換えは自分でも出来ますが…なんせサイズが大きい。友人の工場にもチェンジャーあるので借りれる環境にはあるのですが、そのチェンジャーにはタイヤがデカ過ぎて乗らない。なので、お店に預けてきました。預けてきたのも理由があり…
こちら春のタイヤ交換シーズン突入で、なんせお店が混んでいるんです。酷い時でタイヤ交換待ち、3時間待ちとかになりますからね…笑



フロント2本だけ純正サイズに。タイヤ組み換えしてもらう間ね。笑
8Jのプラマイ0…かっこ悪いわ、タイヤ小さいわ。笑笑！
ホッドロッドみたいに前下がりになってます！笑

さて長々と語りましたが…
新しいタイヤどうしよう…ってことです。
16.5インチのタイヤ…ないんですよね。
もう時代のタイヤサイズじゃーない！って事なんですかね？？マジで困りました…
この問題をクリアする方法は2つかと。
ひとつは…
16.5インチタイヤを探す。



あるにはあるんですよ、探せば。
アメリカから輸入するやつです。
しかもこのお値段…とてもとても高くて買えんて。笑

もうひとつは…
ホイールを16インチにする。新しく16インチホイールを購入する。



今、目をつけてるのがこんな感じ。
10Jでオフセットはマイナス27♪
最低9Jは欲しいんだよなぁ。なんせ深リム！！リムは深くないと！！笑
ただ…デザインが良くない最近流行りのタイプ。あまり好きじゃ〜ない。

ホイールを16インチにする。
そうすると今履いている35インチサイズに相当するのが…
315/75 16
というタイヤサイズが35インチサイズにドンピシャとハマる。
そうしたら…



BFGoodrichではもちろんマッドタイヤがあり…



オールテレーンもある。
だいたい1本あたり3万から3.5万くらい。


他にも多数、選択肢が出てくる。
国産メーカーという魅力も♪



ヨコハマタイヤのジオランダーMTや



トーヨーのオープンカントリーMT
というシリーズ。
これは実は海外向けで日本国内流通ではない。ちょっとブロックパターンもいいし良さげ♪価格も1本2万以下で買える！！
今いちばん有力候補♡笑



これはいわゆる海外タイヤ…
価格はまあ安いが…タイヤに対する信頼性が…



こんなのもある。
この辺ので1本2万から3万以内な価格。



とりあえず2本を旧マッドタイヤに戻して事は何とかしのげたが…
残りのKMもクラックヒビ割れきてるし、事は急であるのは間違いない訳で…
さて、、、どうする。のんびりはしてられないぞ。
グッドリッチで16.5インチタイヤをまた生産してくれたら…なんの問題もないのだが。まず無いだろうな。
スワンパーで新品4本とか絶対買えないし、買う気にもなれん。
ならば…やはりホイールを16インチにする案が現実味あるのだろうか。
絶対同じ経過をたどってきたランクル乗りの先人はおられるはず…
どうしましたか〜〜？？
なんて事はない昭和な僕のこだわりである今の超お気に入りなマイナスオフセットの16.5インチホイールに踏ん切りをつけれれば…なんの問題も無いんだけどね。
好きなんですよ、このエリートマックスの16.5インチホイールがね…(￣▽￣;)

親戚の家に行ったら…
「ねぇ、ねぇ、これ見てよ！」と。
なに？なに〜〜？？って言ったら、
これ見せられました！笑










西部警察〜〜♪♡
しかもLP〜〜♪♡♡
サントラだし！！いわゆるサウンドトラック♪ヤバい！ヤバい！！

中も見せてもらって


小暮さんも大門さんもおられる♡



飛ぶよね〜〜セドリック！笑



RSの中の装備の詳細説明がある！




こんな内容だったんだよな♪


いやぁ〜〜♪
いいもの見せてもらって
RS欲♡笑

この家には、自分よりひとつ年上のお兄さんがいるのね。
いやはや同世代♪そのにいちゃんのLPなのでした。