ピカゴロリのブログ一覧

あと1日と数分で今年も終わり。

先週末に今シーズン初すべりに行ってきました！
レガシィ・セリカGTFour・ランディで10人で。

寒波のおかげ？でパウダーで、道中のSA↑（ひるがの高原）でコレ＾＾
2年ぶりのスキーやったけど、やっぱ楽しい＾＾!!
駐車場も、自分の近くにBP型（アウトバック入れて）が５・６台いてなんかうれしい（笑）
雪道ドライブも凍結路にのって何回かケツ滑らしたけど、コントロールできる範疇だからセーフ。

まとめなんて大げさなタイトルつけたけど、今年はBP乗り出してから初めて年間で2万キロ以上走った＾＾
京都弾丸、金沢＆東尋坊、東京ディズニーランド弾丸、三重弾丸（初フェリー）、東京ディズニーシー＆横浜・・・・、コレだけでも結構走ってる＾＾
二輪誌やけど、雑誌にも出たし（笑）

で、チョイ早いかもやけど8万㌔でタイミングベルト・プーリー・その他のガスケット・オイルシール類交換。

今回の帰省は、新幹線やから30日で乗り納め。
その前日の29日（タイトル写真）に洗車。
乗り始めた頃に比べてだいぶ傷は増えた＾＾；
でも、その分愛着は深くなってる気がする。

子供っぽいこというけど、自分にとっては「どこでもドア」みたいな存在。
このクルマなら、どこへでもいけそうな気がする。

来年はどこへ行こうか？
今のペースやと、来年中には１０万㌔越えるかな。
これからもまだまだ走り続けよう。

来年もよろしく、相棒。

１年の締めくくりが駄文やけど、みんともの皆さん、来年もよろしくお願いします。
良いお年を。

相棒のBP、８万㌔も越えてボチボチ色んなとこが逝き始めそうな前兆が・・・・

純正のマッキンもCDが音飛びすることが多くなり、冷機でMD入れたときに壊れそうなメカノイズが鳴り続けたり。。。。

そんな今日この頃、タイミングベルト・ウォーターポンプ周りの部品（オイルシール含む）を一式交換！
ちょっと早めの距離だけど、過去に同じ工場にいた個体で８万㌔ぐらいでウォーターポンプのプーリが飛んでEgお釈迦の前期型がいたので予防策で早めに。
何より、水平対抗はベルトが長いから痛みやすそうだし＾＾；

ついでに、高速道路で100kぐらいからブレーキ当てるとジャダーが酷かった（ハンドルぶれる）から、ディスク研磨とパッド交換＋スタッドレス換装も同時に。

全部やった結果、最高に調子いい!!!
3.6万㌔で自分のとこに着てから、今まででこんなに気持ちのいい状態だったことはないかも。

ホイールは純正（スタッドレスだから）に戻ったけど、重量が軽いから出足も軽く・ハンドリングもいい。
やっぱ、バネ下は効くね。
冬の間は燃費良さそう（笑）

BPレガシィ、これからもまだまだよろしく！