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日産
ホンダ
その他
クライスラー
フォルクスワーゲン

えぬわん君 (ホンダ N-ONE)  

イイね!
ホンダ N-ONE
家内専用です わくわく感が半端ないです エンジンもターボ付きでえらく速い かわいい奴
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年12月31日

フォルクスワーゲン パサート セダン  

イイね!
フォルクスワーゲン パサート セダン
分かる人が見れば分かる細部にまでこだわっています エレガントな中にスポーティさを出したいと日々弄っております 羊の皮をかぶった狼が理想です
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年01月20日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
GTRだけは特別だったので,写真集を別にしていたのですが,引っ越しの際紛失。で,残っていたのがこれだけ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月03日

クライスラー ボイジャー  

イイね!
クライスラー ボイジャー
おじいちゃん,おばあちゃん達と一緒に乗れるアメリカンサイズのミニバン。重宝しました。さすがに2台の所有に財布は悲鳴を上げ,泣く泣く手放したのでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月01日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
広い室内と広いトランク,かつ走りも損なわない車を物色していたところ,アコードSIRが候補に。 VTECは最高でしたね。普通にも走れるし,回すと気持ちいいし。 トランクもでかくて,双子用のベビーカーが収まりました。 弄ったところは,ホイールとFスポイラーとタコ足くらい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月30日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
街中の交差点レベルでスピンする後輪リジッドサスは,ドリフト走行のいい勉強になりました。 後でKONIとADVANタイプDを入れたら,かなり楽しい車になりました。 狭いトレッドとワイドボディのおかげで,ノーマルはまるで電車。8Jオフセット-2を履いてもまだ余裕がありました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月30日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
この車でスポーツカーの価値観が激変しました。 とにかく良く曲がる車でした。エンジンは下がすっからかんですけど、回すと速かったですね。 この車の所有時は東京に住んでおり、都内の運転では燃費はリッター3kmでした。とほほ。 今でも我が家のマスコット、あひるのペックルと。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月27日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
汚い画像です。この車,当時DOHC4バルブか,ターボか,の論争を4バルブDOHCにターボをくっつけて,おまけにインタークーラーまで搭載して決着をはかりました。 いやー,速い車でしたがドラテクの必要な車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月27日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
画像アップ用。見ないでね(^^
 
所有形態:その他
2011年02月08日

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何シテル?   07/25 16:02
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