我が人生の終のクルマとして一昨年注文、昨年９月に納車。 これから20年掛けてゆっくりと維持しながら仕上げてゆくつもり。自分の身体も維持してゆくつもりです。 現在の仕様 ·FUJITSUBOマフラー ·カスタマイズエディション用サイドストライプ　オーナーメント ·

息子のカートレースの為の遠征などを目的としたロングツーリング、日々のワタシのお供に、マニュアルミッション車のグランドツアラーが欲しくて購入。 ホントに購入して良かったと思うクルマです。 レース貧乏なので、昔からのいじり虫を満たすために、オークションにてバーツアサリをしています。 これまで、変更した ...

昨年、ANEX製のEDDYⅡから、カートを積載可能なように乗り換えました。　SEKISOH BODY製のSOULトランポです。 正直、2.7ℓのエンジンでは、この車重を動かしきれません。V6 3.4ℓと比較すると雲泥の差です。 それで目下、種々改善事項をちまちまと実施中。 スロットルコントロー ...

現在、旧車、キャンピング＆トランポ、を所有しております。 シルビアHBは、エンジンをSR20DETに換装。その後GT-SSタービンにタービン交換。 足回りは、S13用とS14用、DR30の部品を流用している、世界に唯一無二の、スーパーストリートシルビアHBです。 ボディのヤレが最近気になってい ...

購入して3年が経過して盗難のリスクも増えたので手放しました。 R32よりクルマの出来は良かったのですが、ウチの家族的にはR32の方が形が好みだった事も、手放した理由の一つです。

以前はカミさんの通勤クルマでした。 現在は、私の通勤クルマになっています。 ５年前に、知り合いのディーラのマネージャから、勧められて購入した車両です。　腐っても鯛、やっぱりR３２GT-Rは良い車です。 ですが、諸事情で手放してしまいました😅

35年前に屋根付きを乗っていた。 このS13は人生２台目のS13シルビアです。 S13〜S15のシルビアの中では1番スタイルが良いと思ってます。特にフロントフェンダー。