トシ@GRFのブログ一覧

先ほどスイフトに乗り込み、シフトをいじった時にいや～んなことが(;´д｀)


あんれ～ネタシフトずれてる～(^_^;)
どうやら中に仕込んでおいたATトレードアダプターが鉄製のため、滑りが良すぎるご様子(-_-;)
振動やら操作やらで緩んでしまうんですね。

完全に気づいとらんかった(^_^;)
まぁよくよく考えれば解るのに(;´д｀)
普段使いには耐えられないことが判明した今、このネタシフト君はイベント(オフ会)用になりそうですね(^^;)


普段使いにはシフトの長さや、手に馴染む感じ、握りやすさ等の結果を考慮し、スズスポATシフトに戻ってきていただくことに。
まぁ他のシフトよりは信頼性はあるし、色々とシフトノブを試す前までは一番長く使っていたので一番安定して使えそうですしね♪

何だかんだで一番最初の状態に戻る。私だけかもですが、ありがちですねぇ(^_^;)


ま、いいんですが。

いや～前々からやろうと思っていたネタ要素が実行できてよかった(´▽｀)


詳しくは今日のパーツレビューに載ってますが、シフトノブのMT化。
諸々の理由とめんどくさがりな性格上MTは選択しない私。
しかし、唯一MTでうらやましいかつ憧れていた部分。シフトノブ。ネジサイズの違いからなんとか形状の近いRAZO丸型やJURANのGTノブと色々ためしていましたが、今回やるにいたった理由の一つ、ATﾄﾚｰﾄﾞｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを見つけ、憧れていた純正MTシフトノブをつけられました(^^)


いや～やっぱりシフトブーツもつけていることもありますが、大変満足のいく見た目に♪
自己満なかっこよさかつ、大きさもちょうどよいので扱いやすくていいですね♪


また見た目にこだわりたかったので、シフトブーツの内側に直径２センチ程度のゴムも入れておき、一体感がでるようにもしたので大満足(^_^)



本物のMTに乗られているかたからすればおふざけばりばりですが、実用てきなので正直やってみても面白いかも(´＿ゝ`)

ただまぁネタ要素強いのでパーツレビューには一応☆３つの普通評価にしておきましたけどね。


後はステアリングをスイスポ仕様にして、シートカバーかけちゃえばパット見内装もスイスポか!?
そんなにするならスイスポにしろよと言われてしまいそうですが、私には非力？な71素イフトがちょうどよいのですねぇ(´＿ゝ`)


さぁお次はどんなおふざけを実施しましょうかねぇ

今日は題の通り、モンスターエアクリ、フットレストカバー、レッドミサイルスイッチ等、赤を増殖させました(´＿ゝ`)

ちなみにスイッチは以前パーツレビューでも上げた、例のミサイルスイッチです。

スイッチ増殖させたのは、正直純正で付いていたコインホルダー?は全く使っていなかったため変更しました。
ついでにスイッチの配置も変えました。
以前は左から、

ミサイルスイッチ→フォグスイッチ→コインホルダー

だったのを、

フォグスイッチ→ミサイルスイッチ→ミサイルスイッチ

へ変えました。
これはですね、ミサイルスイッチをＯＮにするとドリンクホルダーにあたるのでこれを避けるために変更。真ん中はどうしてもドリンクホルダーにあたるのですが、真ん中のミサイルスイッチは通電すらさせていない飾りなのでもんだいないのですよ(笑)


そんなこんなで運転席回りの赤い小物も自分なりに適度に増やせたのでニヤリといった感じ(´ー`)

後はバケットの赤でもぶちこむかぇ(´＿ゝ`)ウフフ

いやぁ～本当車は自己満を満載出来て楽しいですわ(^^)

今日は午前中から洗車しまくりました！


き、きたねぇ(;´д｀)
俺そんなに洗って…



…うん
２週間ちょっとは洗ってなかったわ(´＿ゝ`)


うぅ土地柄とはいえ土汚れは勘弁して…

必死で汚れを落として～よし！
きれい(　ﾟДﾟ)！！
つか今夜雨降るかもなんだってさっき知ったんだけどまじか…

この時期は洗うタイミングがなぁ(--;)
屋根付きガレージある人が羨ましい…orz



あとエアクリーナーもブリッツのものにかえてから一回も掃除をしていなかったので、取り外してびっくりですわ


うひゃぁなんやのんこの虫どもぉ(;´д｀)


これまた土地柄ですが温かくなってきたため虫が躍りよりますわ…

とりあえずコンプレッサーでゴミ落としデス(　ﾟДﾟ)

黒ずみとか変色はないようなんでまぁ大丈夫でしょう(´＿ゝ`)

てか久しぶりに開けてみて思いましたが、エアクリの色、青なんだよなぁ…

あ、赤にしてぇ！ｗ

って言っても足回りもしかしたらＴＥＩＮにするんで赤では無い部品が増える可能性があるからいいんですけどね。しかもスタビ青だし(д)


まぁあれですな、せめて目に付く部品くらいは赤でいきますけどね(´＿ゝ`)y-~ｳﾌﾌ

し、

車高調ほすう(´д｀)

でもでもどこのがいいのかよくわかりまてん(--;)



とりあえず今候補は値段的に、

TEIN ベーシックコンパクト
TEIN スーパーコンパクト

です(´＿ゝ`)
とりあえず値段だけ見ただけではあるんですけどね。


とりあえず私はサーキットは走りまてん！

で、車高も正直２～３センチくらいしか落とさない。
でも、たまぁに峠をせめるというか限界に近めのコーナリングをしたくなる性分なので減衰調整がいるのかどうか…


とにかく車高調は入れたことが無いので無知なんです(--;)

だ、誰かありがたいお言葉をいただけると嬉しかです(^_^;)