嵐江戊四のブログ一覧

会社やめたい・・・

とある三菱リコール問題について三菱を批判なさっておられる方のブログ訪問をしてまいりましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・この方は自分が源氏の子孫であると豪語しておりました

(*´∀｀*){マアソウナンジャネ？ドウデモイイケド）

この方なんですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・読みづら(((゜Д゜；)))!!!!

しかも文章が・・・・・・（以下参照）

ウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホウホ

と永遠とわけのわからない言葉を綴っており〜(以下古畑風)

(´・ω・｀){え〜っ、私の推理が正しければ〜っ、この方は源氏ではなくて、原始の間違いではないで
　　　　　 すか〜っ？）

(´・ω・｀){ということは〜っ、貴方は原始人ですね〜っ、お間違えのないように）

と久しぶりに書いたことがこんなことですみませんm(_ _)m

パワーFCを付けてから気がついたことなんですが・・・・・・・・

AYCオイル交換しなきゃジャン=Dへ行かないと・・・・・

とDへ行きました。

ディーラーにて店員さんに

店員｢良いおとしてますね～(笑)｣

私｢まあ吸排気のライトチューンですけどね(笑)｣

店員｢で、本日の御来店内容は？｣

私｢あっ、AYCオイル関係の交換予約したいのですが・・・・・・ついでにエキマニとタービンつなぐと

　　ことアウトレットとフロントパイプのガスケットとタービンリターンパイプのパッキンをください｣

店員｢(；一_一)えっ？ただいまメカニック連れてきますので少々お待ちを｣

メカマン｢お待たせいたしました、もしかしてタービン交換をなさるんですか？｣

私｢それ以外にガスケットいります？｣

メカマン｢ちなみに何処の入れるんですか？｣

私｢純正品ですよ・・・・・・・・・・・・・・・・TMのですが｣

メカマン｢(；一_一)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・｣

まあ普通のDだとやめろっていいますわな(笑)しかし続けて・・・・

私｢AYC取っ払ってRSLSD交換できませんか？壊れると怖いんで？同じ純正品じゃ無いですか？｣

メカマン｢Dではそういったことは・・・・｣

私｢ですよね(笑)｣

私｢で、ものはさらに相談なんですが、コンピューターが・・・・・・｣

メカマン｢(゜-゜)FですかSですか？｣

私｢Fです・・・・｣

メカマン｢(゜o゜)彩～、Sでしたら出来るのですが、Fですと当店でもやったことが無いので、出来れば戻し

　　　　　ていただけますか？｣

私｢わかりました、当日助手席の足元にコンピューター戻して転がしときますんで、あっ｣

メカマン｢まっまだなにか(；一_一)？｣

私｢ブローオフが・・・・｣

メカマン｢(；一_一)大気解放ですか？｣

私｢そうなんですよ・・・・・とりあえず車検非対応なのはそれだけだと思いますので目をつむってくれませ

　　んか？｣

メカマン｢わかりました・・・・・・つむりましょう。｣

といったお話をしてきたのですが、メカマンがわかってくれる人でよかったよかった(笑)

Dの人っていろいろな事縛られててある意味かわいそうだなーって思った今日この頃です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上！

知恵袋にてとある質問をしたのですが、回答として書き込みされていた言葉が・・・・・・・

第1声に「馬鹿じゃね！」・・・・(゜-゜)｛コイツキライ）

それで○○してるつもり？・・・・・(゜-゜)｛怒）

そんな玩具じゃお話になんねーよ・・・・・(゜-゜)｛殴りたい）

と質問にたいして罵声しかおっしゃらない方がおりました。

あのー、わからないのだから質問している者から言わせていただきますが・・・・・・・おまえの文章は回答になってねーし！

つか、オメ―知識あるかもしれないけど、人間としてサイテーだな！！

ということがありました、こんな人間にはなりたくないなー(；一_一)

みんな～こんばんわ～（●＾o＾●）

ン～？よく聞こえないな～？もう一回行くよ～（●＾o＾●）

こんばんわ～（●＾o＾●）

うるさい！黙らっしゃい！

ということで今回はこちら！

オイルクーラー取付

パワーFC取付となりました。

ほんと長かった、やる気・・・じゃなかった、時間が無く、オイルクーラーなんか半年も放置・・・・・・・・・

なんとか取付ました。

しかし、オイルクーラーかなり失敗しました、でかすぎたため、バンパー干渉～（＾◇＾）

むかついた・・・・じゃなくてそんなことでは僕の情熱は止まらず、ステーを曲げてやりましたとも

蹴っ飛ばして・・・・・・・・・・（＾ｕ＾）

まあ・・・・今度タンスの肥やしとなっているタービン・フロントパイプのボルトが緩んだときにでも

きちんとしたステーを作成して設置してやりますとも。

パワーFCなのですが、とりあえず来て速攻付けてみました・・・・・・・しかし適正に付けてみて

かなり残念なことが・・・・・・・・・エンジン警告灯点灯！(;_;)/~~~正直あせりました。

適正に付けたはずなのになぜ？

ト思い、再度純正コンピューターに交換・・・・・・・・・あれ？消えてる？なんで？

とここでポジティブ・シンキングに「きっとブローオフの大気解放あたりか、純正コンピューターあたりじゃ

感知しない程度なのだろうと」結論、とりあえずリセットして、インジェクター計算後修正＝後は追々いじ

ります（＾ｕ＾）にし、チェックランプ全開で（フロントスタッドレス・リアネオバ）でレッツ・ドライブ！

ノッキングも、走行の支障もみられないため、取りあえずアクセル・オン・・・・・・・・なんか中速域の加速

がおかしい、てか早くなってる・・・・・・・・・コーナースタッドレスじゃ不安だ！(；一_一)

ということで、ピット・インしてその日は終了しました。

とりあえず、タイヤを早期交換しないと何とも言えないのですが、結構好きかも知れません。

後、タービンとフロントパイプを交換した後、インジェクターを560に変更してみたいと思います。

とりあえず、今後はちょくちょく感想更新を行う予定ですのでよろしくお願いいたします。

また、パワーFC付けている人のデータ等も参考にしたいのでよかったらデータ内容を教えてください。

よろしくお願いいたします。