前のブログの補足

たとえ同じ車であっても、


気温・乗車人数・荷物の重さ・一回の走行距離


・混雑状況・道路の勾配・アクセルの踏み方・加速の回数


・停止の回数・アイドリングの時間・ブレーキの踏み方・エアコン



・電気の使用量・タイヤ空気圧・ドライバーの気分・靴底の厚さ



などなど非常に多くの要素があり、言い出したらキリないよね


このなかで一番キツイのはドライバーの気分…これが抑えれるかどうかです。


朝の通勤に余裕あるなら３０分早く出れて信号もスムーズで混雑してないかも

停止の回数も少なくなりますしブレーキ踏む回数も減りますし加速の回数も減りますし

突き詰めたらまだまだありますが…朝30分早く起きて早く家を出る

これだけでも燃費向上しますんで

帰りは仕方ないかも…