いきものがかりのブログ一覧

アルパインです。

カーオーディオの世界って別ブランドで売ってるか子会社化で別ブランドって多いですね…


アルパイン⇔アルプス電気がルーツ


ネームが、アルプス電気だったら…どうなっていたでしょう？


イクリプス⇔富士通テン

やはり富士通テンだったら売れてないか？


クラリオン⇔日立


日立ブランドなら売れてないでしょうね


カロッツェリア⇔パイオニア


これは、どうか解りませんが…


KENWOOD⇔トリオ

トリオブランドでは、どうでしょう？


オーディオ業界も統合化合理化してきてますね


カロッツェリアは、三菱電機のカーオーディオをＯＥＭで…


パナソニックは、サンヨーを取り込んで、パナソニックゴリラのポータブルナビを


KENWOODは、ビクターと合併統合


ビクターは、オーディオ業界では、スピーカーはいい品作るけど…オーディオデザインは…って地味でしたけど…KENWOODと一緒になってどうなるか楽しみです。


皆様の好きなオーディオブランド何処ですか？


私は、イクリプスの富士通テンです。

久しぶりに夢を見ました。

どうでもいい夢ですけど…


ミルメーク…皆さん知ってるかな？


牛乳瓶の牛乳を少し飲んでミルメークを投入してまた蓋をしてシェイクしてたのを脳裏に…


目覚めてWikipediaにてチェック


Wikipediaより↓↓↓↓


学校給食の脱脂粉乳を飲みやすい味にする商品として1967年に開発された。脱脂粉乳が苦手な子供でもミルメークを混ぜると飲める場合が多かったため、愛知県をはじめとして学校給食に広く採用されるようになった。
その後、給食には脱脂粉乳に替わり牛乳が登場しても変わらず採用され続け、現在でもなお全国各地で採用されている。当初は粉末状の商品のみだったが、牛乳があふれるおそれがあるため、まず一口飲んでから投入してストローで撹拌するのがよいとされる。ストローを使わずに、投入した後で再度ふたをして振ることで撹拌して飲むという技術が普及している学校もある。
テトラパック牛乳の普及に伴い、ストロー差し込み口から注入できるチューブ入りの液体タイプも開発された。現在ではコーヒー味、いちご味をはじめとして多くの種類が発売されており、スーパーや百円ショップでの店頭販売も行われるようになっている。
地域にもよるが、粉末状のものには撹拌用を兼ねた専用ストローが付属することが多い。






う～ん先日小学校に行った時にパック牛乳だからミルメーク投入出来ないと思ってたんですが…液体ストロータイプが出てたなんて…日進月歩Σ(゜□゜(゜□゜*)


時代は、変わってもミルメークは愛されてるんですねって思いました。


それにしても何故学校給食に出てたミルメークの夢を見たかは、解りません（笑）


ミルメーク皆さん牛乳に足して飲んでました？

燃料高騰で悲鳴上げてるのは、誰も同じかと…先日燃費向上の10ポイントの項目をあげましたけど…それ以外に更なるポイントを上げて言ってみたいと思います。


同じ車でドライバーが違うと燃費が違う…これって明らかに運転技術と言うかアクセルワークの違いです。


意識の問題でもありますが…無駄なアクセルワークでせっかくのエコ運転がパーになります。


得にＣＶＴの場合…踏み加減を上手くしないと回転だけ跳ね上がってかえって燃費悪化させてしまう場合がありますね


私なら目標の速度迄回転数を最大トルク付近でキープして速度達したらアクセル抜いてロックアップをかけて後は、微妙なアクセルワークで燃費稼ぐと思います。


普通のＡＴでも最大トルクの回転数でシフトアップするようにアクセルワークを持って行き目的の速度になればロックアップをかけて微妙なアクセルワークで調整するかな…ロックアップが何㌔で掛かるかは、車で違うからなんとも言えませんが…

ＭＴ車…省略致します。

ＡＴを運転する方々よりアクセルワーク上手い方だと思いますんで…


それと道路の勾配にも気を使って欲しいですね…毎日通る通勤道なんてどの当たりが勾配があってみたいな事身についてる筈ですよね


道の勾配を知るって事は、前もってアクセルワークしやすい筈ですよね


某車雑誌で、同じ車で同じ車重になるようにポリタンクで重量調整して２台で同じ道を走るテストをしてました。


片方のドライバーは、高速道路が実家への帰郷する為よく通るルートだった為に偶然かどうか知りませんがいい数値をたたき出してます。


高速道路なんか平坦に見えますけど以外に勾配があったりするんですよね…


トンネルの中が上り勾配あって途中から下り勾配になったりする事なんか多々ですし…得に長いトンネルとかで渋滞起きやすいのもこのような勾配になってるから…上り勾配に気付かないまま…無意識にアクセル緩めている事…


あまりダラダラと書き綴ると最後迄読まれない可能性があるんでこのあたりで（*´▽｀*）ﾉ


最後に…一ランク上のバッテリーとアーシング施工だけで５％位燃費向上すると思います。

ちゃらら～～ん♪

ちゃらら～～ん♪


ずんちゃ♪ずんちゃ♪ずんちゃ♪ずんちゃ♪ずんちゃ♪ちゃちゃちゃ♪


タイトルに仁義なき戦いって打ってなければ何のメロディーか解りませんが(^-^;


さて…鬼嫁とブル中野の睨み合いが撮影できYouTubeに投稿致しました。


どうでもいい事なんですが…鬼嫁またおめでた？？らしくお腹が張ってきてます。

因みに春先に生まれた子…まだ見ないΣ(゜□゜(゜□゜*)


このまんま見ないまんまか？Σ(゜□゜(゜□゜*)



YouTube↓↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=yl1wOeIIuxs&sns=em

新型ステラが発表されましたが…

ターボモデルが供給されてないΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)


これってトヨタがスバルに冷や飯食わしたのか？それともダイハツが駄々こねたのか解りませんが…


ちょいと不公平じゃないですかねぇ～(´～`；)


スズキとマツダ

スズキと日産

三菱と日産


軽のＯＥＭ出してますけど…本家のトップグレードと同等の車を供給してるのに…


ダイハツ⇒スバルへは、トップグレードと同等の車を供給しないんですね…


ステラＲＳだけは、スバルが作るなら納得しますけど…なんだかね(´～`；)