Kenbei-haのブログ一覧

この記事は、FT-86市販モデルのカタログがリークについて書いています。

個人的には、昔のプレリュード(リトラ)の様な思い切ったボンネット-バンパーの低さを目指して、格好良さでも売れるクルマにして欲しかった。(せっかくのエンジンレイアウトの低さを活かせていない)

たくさん売れて、たくさん中古車が出回るのを期待してます。

WTCCにも、全日本ラリー新城にもいかず、地元の十勝サーキットで行われている「GTシリーズ」に来ています。

Kちゃんさんブレーキトラブルでオーバーランながら予選３番手。

ブレーキパッド交換中！(◎_◎;)

あれだけメンテされてる方でも、パッド剥離が起きるんです。
スプリントのインターバルで、簡単に交換してしまいました。(私には真似できません)
フロントまわりを壊してしまいましたが、その後のキレた走りに驚き！

雨の中、スタートで出遅れ(FRにはきつい)、直線ではハイパワー車にせっつかれながら、シビック勢にコーナー勝負で、抜いて来る！


ゴンさんのスタートも驚きでした、ホイールスピンを最小限に抑え、後ろのデルタインテグラーレの絶妙なスタートを見事にブロック！
カメラを回しておけば良かった。

２周目以降は完全に後ろを離して、前と２台での別クラス走行でした。


最後のクラスは、またもや軽自動車に尽きます。
R35GT-Rのロケットスタートも２周目には追い付かれ、ほぼ最後尾スタートのヴィヴィオがBMW M3を抜き去り、カプチーノがS2000を抜き去る！

迫力満点。

会場のアナウンスもピエール北川より、よっぽど面白かった（笑）


皆さん雨が降って来て嫌だったと思いますが、空力オタクにはストレートの雨しぶきの上がり方がとても分かりやすくて良かった。
FD3Sと、BMW M3は完璧でした。
意外とS2000勢はウイングの効果が良く無い。
ゴンさんの先を走ったシビックは上手い流れ方をしていました。
ヴィヴィオは外見ノーマルなんで全然ダメですが、ブレーキでの飛び込みが素晴らしかった。
軽さには勝てないのか。

これで、1000円ってかなりお得です。

この記事は、スバル インプレッサ 新型は11月30日発売…スポーツとG4について書いています。

一体どんな棲み分けをするんでしょうか？
FT-86シリーズとどこまで流用が可能なのかとか、うーん気になる！

こんな偉大なドライバーが亡くなるなんて・・・

１２～１４日開催の「自動車技術学会」に続き、本日は１４～１６日に行われている「いきいき福祉健康フェア２０１１」に参加。

会場には、車いすの方々や高齢者の方々など、福祉関連に興味がある参加者が多数出席していました。
この中で、自動車メーカーでの出展は「ホンダ」のみ！
本当は、トヨタも来るはずだったとのこと。

ルマン参加関連のブログで、最近のホンダはだめだという論評が多い中であえて苦言。

足が不自由で両手だけで運転できる「テックマチックシステム」や手が不自由で“足”だけで運転できる「フランツシステム」の展示だけでなく、ドライブシュミレーターまで持ってわざわざ札幌まで来てくれたホンダには感謝！

東京ビックサイトで行えば１０万人の参加見込みができますが、アクセスサッポロなら２．５万人が上限。
（福祉関連ならもっと少ない）

でも、来てくれた。

技術者向け学会には両社とも参加していましたが、不自由になってはじめてわかるありがたさは、今日のようなイベントでなければ分かりません。

“モリゾウ”社長。ガンバッテ下さい。