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とりあえず、スバルと組んで水平対向エンジンのライトウエイトスポーツを出したけれど、簡単にペイする訳は無く、稼ぎ頭のハイエースは今や中国製コピーがほとんど。（ランクルは別格)
なので、ＦＴ‐８６をベースにハイエースを作ってはどうでしょう？

フロント駆動はお得意のハイブリッド技術を用いた、インホイールモーターで。
低床、低燃費な直噴床下エンジン（あ！過去の“天才たまご”エスティマの再来？）

スバルの水平対向エンジンにはディーゼルも有ることだし、外装のデザイン以外はどこにも真似ができないワンボックスが出来ると思うんですが。いかがでしょう？

左は、アメリカでイエローキャブに採用されたもの。

これは、フランス・ルノーとの合弁で、ＦＦベース。

これは、アメリカで発売するもの。

このフロアの高さ！・・・

明らかに、トヨタの勝ちでは？

さすがに需要の無い、４ナンバーや５ナンバーサイズのハイエースはコピーしておりませんが、中国のモーターショーでは、ハイエースグランドキャビンのコピーが大流行。
４社ほど出していまして、エンジンは４Ｇ６３(笑)
中には本家に無い、ストレッチバージョンも！

オーストラリアでは、本家のグランドキャビンがタクシーとして大活躍していました。
人気は分かるけど、まんまコピーはよろしく無いかと思いませんか？

スバル版はこんな感じ。

こんな感じのようです。