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2012年07月02日 イイね!

次はこれにしたい

次はこれにしたい


この記事は、“空飛ぶ車”トランジション、第一段階のテストフライトを完了…型式認定取得へについて書いています。

水陸両用車はもう持っているから、次はこれにしようと思います。(⇦ウソ)
アメリカならありでしょうけどね。

北海道と青森の特区申請で飛べると面白いんですけどね。
Posted at 2012/07/02 21:02:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 水陸両用車 | クルマ
2012年06月30日 イイね!

トヨタ×BMWよりはこっちが好きです。



この記事は、マツダとフィアット、スポーツカーを共同開発について書いています。
Posted at 2012/06/30 23:56:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年06月29日 イイね!

対NSX?

この記事は、トヨタ、BMWと連携強化…スポーツカー共同開発について書いています。

今流行りの「GT3」クラス。
基本3,500万円ほどで、FIAがハンデを決めて走るスポーツカーレース。
BMW Z4
ベンツSLS
フェラーリ458
シボレーコルベット
アウディR8
アストンマーチン
ポルシェ911GT3
日産GT-RGT3

トヨタのLFAはポルシェのGTスパイダーと同様、値段とフルカーボンのために「GT3」には出られず。

で、Z4があるBMWと組んで何をやりたいんでしょうか?

「GT3」とは関係の無い対NSXでも作りたいんでしょうか?

共同開発するなら、86・BRZのようにトヨタ版とBMW版を作ると思いますが、1,000万円以上のお金を出すならみんなBMW版を買うと思うのですがいかがでしょうか?
Posted at 2012/06/29 22:35:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月28日 イイね!

何とか開催できますように

この記事は、【パイクスピーク12】山火事の影響で開催延期 について書いています。

日本人+日本車が勝てるのは今やパイクスピークぐらい。
今年はEVクラスに大挙して日本車が出るようですので、初回チャンピオンの称号も日本車に取って欲しい。
Posted at 2012/06/28 15:36:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラリー | クルマ
2012年06月28日 イイね!

何のメリットがあるのか

この記事は、【株価】トヨタ続落…BMWとの記者会見に注目について書いています。

とにかくBMWが嫌い。
今後のシャシーはFFベースにリアモーターが主流になると思うけど(ベンツ、日産も同じ)、縦おきFRに固執するBMWと組んで室内が狭いクルマに何の将来性が有るのかわからない。
横滑り防止装置の義務化でFFベース車のデメリットは少ない。
86、BRZの様なお互いがWin=Winになる様な結果が生まれるのだろうか。はなはだ疑問。株価が物語っている。
Posted at 2012/06/28 02:44:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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