箱根

タイヤ交換しないとFSW行っても仕方ないかな、しかしいつまでもおとなしくしていられるわけない、ということで箱根ターンパイク〜椿ライン〜湯河原〜箱根神社〜御殿場方面へと走ってきました。

　久しぶりにワインディング走ると、２→３速に上げた時の回転とトルクの落ち込みが気になって仕方ない、ターンパイクのぼりではほぼ常時全開状態でも問題ないくらいのスピードしか出ないわけで、上がってみると気温０度なのに風がないせいかそれほど寒くない。

　その後椿ライン方面へ。これまでワインディングではネオバは鳴かなかったのに今回はちょっと鳴いたり、時々ABSが作動している感覚がある。走りがそれくらいになってきたのか？　それとも単にオーバースピードで突っ込んでるだけか？
　
　

　低速コーナーの連続はかえって体感Gも高くブレーキングとスロットル開くタイミングとか遊べる要素は大きい、パワー不足を感じたら若干下りのワインディングで遊ぶ手もあります、ドライビングはパワーアップしたのに近い感覚かなと。

　その後箱根神社に立ち寄りました。山岳信仰→源頼朝との縁で武家の信仰篤くなる→戦国武将という流れ。（https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/3024475/photo.aspx）