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前回ブログでエンスト報告しましたが、本日出張修理を依頼し、完治しました！！

原因はコレ。
イグニッションコイルのマイナスカプラーが5mmほど抜けかけていて、プラグに火がちゃんと飛んでいなかった為でした。

トラブルシュートにおいては、いろいろな部品を付け替えて試していただき、結局、燃料は来ているが、プラグに火が来ていないこと、プラグに火が来ない原因が、コンピューターやイグナイターやディストリビューターではなかったことが現場検証で判明できたので安心しました。

今はゴルフさん元気です。
カプラーが抜けかけた原因はおそらくハーネスの垂れ下り。
整備手帳にも記載しましたので、参考にして頂ければ幸いです。

皆様アドバイスありがとうございました～♪

エンジン普通にかかって、アイドリング安定してて、発進したら、たったの2mでエンスト（笑）

な～ぜ～(T_T)

エンジン再始動できたのでバックで駐車場戻すも、切替中にまたもエンスト。今度はセルまわるのにエンジンかかってくれない。

でJAF様を呼びました。
(車が微妙に駐車区画からはみだしてたので)

JAFの隊員さんがキーひねったら普通に始動。隊員さんはあれっ？てな顔。

嘘じゃないもん！さっきはエンジンかからなかったんだもん！エンジン止まれ～、と祈る私。

隊員さん、ゴルフさん切替中にエンスト。

やったぁ、これでゴルフさんの不調を感じてもらえたね☆

って、エンストして安心する私もどーなんでしょ（笑）

今日はもうどこの整備工場も空いてないので今日はここまで～。

ちなみに去年の7月に同じ症状で、アイドルスタビ交換で治ったので、今回はアイドルスタビじゃないはず。
単純な部品交換で治りますように。

原付バイク2台所有している私には、当然2枚の納税通知書が届きました。

XLR125R:年税額1,600円
XR50モタード:年税額1,000円

なお、XR50モタードは現在100ccですが、4月1日現在を基準として課税されるため、今回は50cc区分の税額です。

車と比べると安いです(^^)

ちなみに、任意保険も、125cc未満だと、車の保険の特約でカバーできるので、原付何台持ってても、プラス年間7,000円前後でカバーできます。

ということで、原付バイクのオススメでした～f^_^;)

中古のエイプ１００エンジンポンづけ載せ替えで、５０ｃｃから１００ｃｃに生まれ変わりました♪

細々したパーツも変えてますので、興味のある方は、整備手帳をご覧くださいませ。

１００ｃｃイイです！
幹線道路の追い越し車線の速度域（実質時速７０km位？！あえて言いません（笑））まではぐんぐん加速してくれます。

もう1台の愛車XLR１２５Rの方が体感パワーがありますが、あちらは足つきが悪いので、乗るのに気合いがいりますが、XR１００モタードもどきの方は、足つき抜群なので、ほんと気兼ねなく乗れるところがまた魅力です。

で、バイクにかまけていたので、ゴルフさんはすねました。
集中ドアロックが壊れました（笑）
ロック状態で作動しなくなったものだから、ヒューエルキャップの蓋が開かなくなりまして、若干あせりました。今は、応急処置でとりあえず開きます。

どうも、運転席側ドアの中にある制御棒（ロッド）が、外れちゃってるみたいです。
この棒が接続している樹脂製のパーツの一部が破損してる模様ですが、このパーツ単体で売ってるのかしらん？（＾＾；）

私が勝手にオススメする無料アプリです。
Cameran

今更ながら知りましたf^_^;)

テキトー写真があっという間に味のある写真になります。
様々なエフェクトが用意されていて、下手な写真もそれなりになって楽しいですよん♪

写真は、過去に撮ったものをTOY1というエフェクトに変換したものです。