わんこ@Euro-Rのブログ一覧

もう、そんな急かさないでよ♪


皮も剥けてないのにせっかちねぇ(*'-')



ちょっ…いきなりそんな奥まで…


そんなのだめょ…


だからだめって…あぁ～～っ(>_<)!!






























あ、新調したブレーキパッドの話ですょ?



という経緯で（ｳｿ）昨日はブレーキが効かず、大変な思いをしましたww



買って１００キロばっかならしたばかりのパットでいきなり仙台ハイランドいっちゃったもんね(*´∇｀*)ﾉｼ



魔猫会の皆様
昨日はお初に関わらず、大変お世話になりました



昨日は魔猫会、という名のサーキットオフにお誘いがありまして



唯一接点があったのは、みん友のさなきち君





のみ!!



そのほかの方とはリアルもおろかみんカラですら絡みがありませんので、そら緊張してましたょ



ブレーキパッド入ったら行きます


という曖昧な回答にも関わらず、幹事のゆっきー君には大変お世話をかけまして…



しかしゆっきー君、２１なんだなぁ


しっかりしてるし、どこぞの営業部長かと思いましたよ(;´Д｀)







まぁ私も老け顔ですし、人のこと言えません





え、私ですか？


私こう見えても平成元年生まれの２３ですからww


さなきち君と学年こそ違いますが同い年生まれです(爆)




正直、

雨男
老け顔
しっかりもの（自称w）

キャラが被りすぎてちょっとジェラシーが…ww


俺のレーゾンデートル、生存意義をどこに見出せばいいんですか!!


と、年下のゆっきーくんに立場もスピードも何一つ太刀打ちできないまま一日が終わってしまいました・・・



さて本題

そんな自己主張もなく、角もなく、アクションもなく・・・

あれ、あの人誰だっけ？

と言われてもおかしくないような存在感の中、フリー走行&占有走行で走行開始・・・



今までエビスサーキットしか走ったことのない私


いきなり4kmの本格的なサーキットなんてビビるに決まってんだろうがぁ!!



と、
チキン丸出しのところ、
あるすたさん（FD2）が先導してくれることに＾＾


コースを覚えるためにゆっくりとあるすたさんに付いてく・・・

徐々にペースを上げていく・・・



もうあるすたさんは遠くに行ってしまった



よし!!俺も!!


と走り出した刹那、あるすたさんスピン・・・



FFでもこんな簡単に回っちゃうのか!?


と
スピン知らずの私、またビビりだす・・・



そこをさくらねこさん（黒FD2）が抜いていく


がんばってついて行こうとするも消えていく・・・

いくぞっと思った刹那、さくらねこさんスピン・・・



FFでもくるんくるんいくものなんだなぁ・・・

と、こそっとアクセルを抜いたのは内緒の話




そんで一時間のフリー走行でライン、レイアウトをなんとなく把握し占有走行に・・・


改めて見てみると、今回の走行車両・・・



みんなK20Aエンジン乗せてる!!


・・・よね？



エビスでのフリー走行は最悪なんでもありなので、同じクラスの車両と走行できるのは結構初めて♪


唯一のEuro-Rとして・・・

ここは頑張って、TYPE-R勢に一泡吹かせてやらぁ!!


と、走り出した一時間後、がっくりうな垂れている私がいました・・・



飛翔さん、ゆう坊兄さん・・・やっぱTYPE-R速いよ・・・

TYPE-Rを相手取るなんて・・・僕怖くなっちゃったよ・・・


とEuro-Rとのスペックの差を痛切に感じました。



燃調やっても、
軽量化しても、

やはり純正クロスミッション相手には加速も追いつきません・・・



走りでも今一つ存在感の薄さが露見してましたね




あぁ!!
消えてなくなりたい!!


とホームストレートでさっくりルカさんに抜かれた際、切なくなった僕です。




とりあえず、無事に帰ってこれたんでよかったんですが・・・


やはり足回りの弱さが露見しましたね～


とりあえず、冬の間に貯金をして春先に車高調のオーバーホール件バネレートの変更＆Sタイヤの購入検討でもしますか・・・



結婚資金どうしよ・・・


とりあえず次回の魔猫会、
冬の忘新年会まで車と体調が万全ならぜひ参加したいものです＾＾



ただ次回までに、旅のしおりに名前が載るようにもう少し個性を磨きたいですね～・・・




魔猫会の皆様
これだけは言っておきます。



私もOL大好きのド変態ですので（爆）

そこんところ、今後ともよろしくお願いいたしますw



ちなみに今回写真撮るより走り優先だったので、なんの一枚も撮ってません・・・


存在感はありませんでしたが、今回の写真がありましたら是非ください♪（切にお願いしますw）

みん友申請もお待ちしておりますので、よろしくお願いいたします!!




ちなみにタイムは
2分25秒でした・・・orz

あ～～～っ！！

もっと・・・もっと深くじゃないとダメなのぉっ！！

もっと深くでグリグリしてぇ～～～っ！！




































































あ、ブレーキタッチの話ですよ？



もうブレーキパッドが限界ですorz

仙台ハイランド前に少々手痛い出費ですが、ガンガン突っ込んでいきます!!



そんな久しぶりのなんちゃって卑猥談でございましたw


やはりそこそこサーキット2回かましたパットではアホみたいに突っ込めないものですね・・・



どうも
冒頭からハラハラ、もしくはムラムラしてしまった方はイイネをお願いしますww



今週の仙台ハイランドサーキットオフの件で、興味本位で私のページを覗いてしまった方・・・

見てしまいましたねw


まぁこんなド変態人間なのであらかじめ知っておいたほうがいいかもしれませんw




さて昨日までのエビスサーキット・グリップ祭りのお話を少々・・・










写真は二日目


初日はあいにくの雨・・・


私が一か月以上予定を温めて、準備するイベントって間違いなく雨降るんですよね～・・・



もうここまでの高精度ならNASAは私の体を調べたほうがいいんじゃないか？


さて今回は前回のグリップ祭りより悩みどころだった軽量化によるリアのぐらつき対策を念頭に入れたチューニングの後の参加・・・



それのサーキットインプレも踏まえての走行でしたが・・・



とりあえずリアシート外して・・・





こちらが以前に新調したトランクブレース





このほかにフロント&リアにスタビライザーを組んでの走行です＾＾




まぁスバリ効果てき面でしたね♪


コーナーリングスピード
直進安定性

共に向上してます＾＾


今までぐらついて踏めなかった緩いコーナーもかなり踏んで抜けれるようになりまして。

全体では遅いほうでしたが、それでも自己ベストを3秒弱更新できました♪


ただタイヤ、ブレーキの摩耗の関係もありましてかなり突っ込んだ走りができなかったのが残念です・・・



ここいらを何とか準備して来秋にはもう少しタイムを上げたいものです





写真は気が向いたら上げますw


ちなみに以前に話しました『ランエボ6の形をしたアルミの箱』の友人ですが・・・



こんな具合です









ドノーマルエンジンでも速いわけです。

ただ、雨漏り、隙間風に注意www



ただ二日目は一日を通していろいろありまして・・・


秋田のDC5が最終コーナーでコースアウトで泥だらけになって帰ってきたり・・・

そのあと駐車場で接触事故起こして警察来たり・・・

友人のS15がクラッシュして自走不能になったり・・・



体は問題ありませんでしたし、とりあえずドライバーもクルマも異状なく帰ってこれたのでヨシとしますか♪

とりあえず今週の仙台ハイランド、結構緊張してますが皆様よろしくお願いいたします♪




余談ですが、エアクリやヘッドカバーやらをイメチェンしてエンジンルームのドレスアップを画策中♪

こんばんは


咳が止まらずもしかしたら肺炎？百日咳？の可能性も見えてきた僕です・・・。


まぁフルフェイスのヘルメット被ればマスク替わりかwww


もともと喘息持ちの私には咳風邪は致命的なまでに長引くので、結構しんどかったりしますorz



身長170cm
中肉中背
まぁまぁ体つきは『がっちり』している部類


・・・けど病弱、喘息持ちで虫が大の苦手






これが俺じゃなくて女性ならどんなに可愛かったことか!!!


『体弱いんですよね～』
という一言が果てしなく似合わないらしい私です。

そんな意外なギャップに萌えてしまった方はイイネをお願いしますw




さてさて
地元の友人も久しぶりに参加する今週末のエビスサーキットでのグリップ祭り


ブレーキパッドも使い切る予定なので結構ガンガン攻めていこうかと楽しみにしています＾＾



そんな中・・・
さなきち君よりお誘いがありまして、
翌週の24日、仙台ハイランドのサーキットオフに参加させていただけることになりました♪



私はエビス以外は走ったことのないチキンっ子なので正直かなり緊張・・・


しかもネットでコースを調べてみると一周4kmもあるではないか(・_・;)



ストレートもそこそこの長さ・・・

正直重さがネックになるアコードではかなりシンドイ予感が・・・



使い切り直前のブレーキパッドに
そこそこ減ってきたスタースペックＺ１、
結構へたってきた車高調


二週連続サーキットで召されてしまうんではないか!?

と危機感すら感じます・・・



再びできるところまで軽量化して負担を軽くしてから望みたいところです・・・


ただ初走行に当たって、ライセンス講習もしないといけないので出費が不安です(-.-)



その辺経験者から教えを乞いたいところです


詳しい方、経験者の方、ドシドシアドバイスお願いします～♪



ちなみに参加車両を見ると、FD2、DC5といった同エンジンンのTYPE-Rがゾクゾク

S2000も数台加わり、正直アコードでの参加も少々怖いですね(^_^;)


パワーアップはエアクリと燃調くらいしか行っていないので、他の車両のスポーツECUやビックスロットル等のパワーアップチューン&純正の車重に圧倒されそうで行く前から目の前がにじんで見えます



その辺も楽しみの一つとして前向きに参加検討してみようかな♪

初参加らしく、オドオドしながらもインパクトある走りをしてみたいものです＾＾


さなきち君、いろいろお世話かけますがしっかり面倒見てやってくださいwww

お久しぶりの更新となってしまい申し訳ありません・・・。


相変わらず仕事でバタバタしていたもので・・・。




どうしてだろう・・・

あの子を見ると胸が締め付けられてしまう・・・


何だろうこの動悸・・・



この気持ちなんだろう


そうか


これは・・・これが噂に聞く・・・






















殺意か!?




殺意もこらえすぎると気を失うことがあるようです・・・。


先日もクソ後輩とクソ先輩の所業を堪えて堪えて堪えて・・・





もう我慢ならねぇ!!

ってところも耐えようとしたところものっそい頭痛に見舞われまして・・・


気が付いたら休憩所で休んでましたorz



はやく後釜が欲しいものです。


もしくは誰か私にブレインバーストをインストールしてください・・・



終わった話は仕方がない。



というわけで、先週土曜日は会社のコンペ


といっても前回のゴルフから一度もクラブを握っていないわけで・・・


というよりクラブ握る時間があるくらいなら自分のﾅﾆをにぎゲフンゲフン

まぁコンペ一週間前は二時間早出して仕事進めてなんとか練習時間を確保できました。


それでも22時から24時までの2時間くらいですが・・・



まぁ昔取った杵柄なんで誇らしげに言う訳でもないですが、高校時代はゴルフ部部長として頑張った一面もありますし、後輩とイイ関係になってムフフなこともありましたし・・・


後半は忘れてくださいw


社会人になって二年間はゴルフばっかやってましたね～


結構競技なんかも積極的に出てたんですが、峠を走るようになってからは趣味の比重が車に推移


今に至るわけですが、それでもゴルフでしか会えない友人や上司もたくさんいるのでコンペにだけは今も出ています。



なので少々練習すれば人並みまでの状態には戻ります


ただ年々歳を重ねるごとに戻るのに必要な時間が長くなっているのは内緒の話www



そんなコンペもなんとか終えて、次の予定へ・・・


夜、仕事が終わったら遊びに来ると言っていた彼女を迎えに行くことに


いわき駅までひとっ走りです・・・


なぜ彼女が来るかというと、翌日曜日に友人カップルらと４人で『ツインリンクもてぎ』に遊びに行くからです♪

そのため彼女は前入りさせました。


まぁ事のいきさつは色々あるんですが、とりあえずカートをやりたい＆やらせたい、的な・・・


第一戦
女性対決、ということでチャレンジカートへ・・・

MAX35Km/H程度のお手軽カート
（ヘルメット・グローブの貸し出しあり）

20分ほどの講習を経て5周できて700円


必要資格は身長140センチ以上？のみ♪


というわけで
ペーパードライバーの友人彼女

VS

初心者ドライバーの彼女


が女同士の骨肉の争いを繰り広げてくれました







しかし、おっせ！！！



アクセルもっと踏んでいいんだよ～
とフォローしたくなるほど・・・


ラップタイムとコース長さから計算すると時速15kmほど・・・



原動機乗せてんのに街中を走る自転車レベルです




兎にも角にもいいコースデビューになったんじゃないでしょうか


次は向こうの家族を連れて行きたいな～w


そして彼女とその妹がキャッキャウフフしてるところを遠巻きに眺めてるんだ～（遠い目）


そん時はさなきち君呼びますねw
望遠レンズでいっぱい視姦してくださいwww



そんなこんな第二戦


イカ臭い男性陣がお送りする、レーシングカートにて・・・

クラス分けされているカートのうち一番下のBクラスでの走行

（ちなみにAに上がるにはかなりしんどいラップタイムを出さなければならない）


必要資格は運転免許保持者、もしくはカートライセンスBクラス保持者

速度はMAXで60km/h

ちなみにSクラス車両は70km/hまで出るんだから手におえない・・・


サーキットのイメージトレーニングとして構えている私

に対し

ゴーカートの延長戦で乗ってみた友人


目つきが全然違うところに女性人は大爆笑していたそうですwww


ピットから走り出して第一コーナーを抜けるころには私の姿がなかったそうですwww






基準タイムにこそ届きませんでしたが、なかなかいい感じでしたよ♪



ほんでツインリンクもてぎは山の中にあるため、自然と触れ合う施設やらが多くあるんですね


その中の一つ
森の空中回路・クラーネ

というものがありまして


ジップライン
というもので木々の間にワイヤーを張って、そこを滑車で滑空していくものなんです。


子供だましだろ

と
思いきや地上20mほどの吊り橋を渡ったり、地上80mくらいを滑空したりとごっつい大人でもなかなか楽しめるものでした。


お股がスーンッってなる感じはなかなかヨキものでしたw


樹の上から森を観察できたりもてぎのコースを一望できたりと、様々な方に楽しめるようになっています。

写真好きな方も結構来てましたね♪


んでたまたま日没間際の時間に行ったためかこんな景色も・・・





森の上から見る夕日です～♪

デジカメでこんなんだからレフならどんなにか素敵に撮れるだろう・・・


とまぁそんな色々楽しめる日でした＾＾


ほんで無駄な買い物w




Tシャツとブルゾン～♪

エビスサーキット走る時に寒いんで買っちゃいましたw


福島県は雪国です

その雪国でも山間に近いエビスサーキットはこの時期かなり冷え込みます

夜なんて
「あれ？耳持ってかれた？」
ってくらい鋭い冷風が吹くこともあります・・・


参加者の方は防寒対策も忘れずにどうぞ～♪



あと最近パーツについてくるステッカーの余ったものの使い道が分からず・・・


これに貼ってみましたw







冷蔵庫～www



なんかエンジンオイルとか入ってそうだな・・・と友人に突っ込まれましたw



そんなこんなで夢のような時間も終わり仕事に戻り・・・

熱が出ましたorz


でも残業です


熱が下がりません

でも残業です


結果、水曜日の夜中に倒れましてorz


木曜日は一日休みをもらって何とか動けるようになりましたが、まだ本調子ではないためサーキットまで安静にしてたいものです。



雪が降る前にもてぎでカートオフなんてもいいかもしれませんね＾＾