奈良奥山ドライブウェイへのソロツー

年内残りワズカになってきた

モン吉君とのお散歩。

今回地図で気になっていた

奈良奥山ドライブウェイと奈良の

県道４号と８０号線に初トライ。

昨日、急な3時間程残業が発生し朝の目覚めが予定

より1時間遅れでスタートです。

7時過ぎからモゾモゾ準備して8時半頃出発です。

名阪国道は、本日の天気同様に快適でしたが

友生IC付近に落下物注意の表示が・・・。

落下物？？？と思いながら友生IC手前２KM付近に

その落下物が！！！何と鹿さんが追い越し車線に

座り込んでいます。これって落下物と思いながらガン見

したら、口から血が出ていいたので、ハネられたようです。

道路パトロール隊員が追い越し車線を封鎖しているので

これ以上最悪の事態は避けられているのですが、その後

どのようになるのか心残りです。

頑張れ鹿さんと祈りながら通過。

五月橋ICで降りて県道４号へ。

名張川沿いを奈良市内に向けて走っていきます。

この辺の紅葉は少しピークをすぎた感じがありましたが、

渓谷の紅葉はイイですしこの４号線はアップダウンが少なく

いい感じのワインディングでサイコーでした。

国道369に入ると割とすぐに東大寺の北側に出て、そこから

本日の目的地、奈良奥山ドライブウェイに入ります。

まずは、A-Ｂコースの新若草山コースを走りB地点の若草山

山頂展望台で一休み。

奈良市内を一望でき素晴らしい光景ですが、鹿さんが多くいて

先ほどの鹿さんを思い出してしまうので、ソソクサト退散。

さて、問題なのがAゲート係員さんが言っていたB-C間の一方通行

区間のダートに突入。

係員の方曰く、ダートだけど一歩通行で幅員が広いので大丈夫。

ただ、今日はハイカーさんが多くハイカーさんに注意してくださいとな。

走り出してすぐにダートなので、徐行走行でアクセルワークに気を

割いているとハイカーさん達に遭遇。

車の轍は踏み固められていているのですが、中央は砂利なので、

ハイカーさんを避けよとするとズルズルとリアが滑り恐怖が。

とても、幅員が広い？て、自動車１台＋αしかないので、ハイカー

さんが左右にいるとこの中央を通るしかなく恐怖倍増。

ようやくダート区間を脱出したところに有る地獄谷聖人窟によります。

駐車場から400m程獣道を歩いていくとこの石仏に出会えます。

この石仏は、極彩色が施されていてよく見る石仏とは趣向が異なり

有り難みをヒシヒシと感じられます。

寄り道も終え最終区間C-D区間の高円山コースを下っていきます。

このコースが、地図でイメージしていたのとの乖離が大きかった。

結構な九十九折なので、安全運転で再徐行？（落ち葉トラップ多数）

下山して県道80号を快適に名阪国道山添ICに向います。

ここで、正午過ぎでお昼ご飯と帰りのルートをどうしようか悩み

ながら、名阪公道に合流。

伊賀上野ICの標識を見たら体が勝手に国道422に・・・。

山のたまごさんが閉店していなかったら寄っているのですが、

この初夏に閉店されてしまっているので、店舗を横目に通過。

ここからは、先週走った国道307信楽経由鈴鹿スカイラインで

帰宅なのですが、お昼ご飯を取り忘れました。

今回のルートでお腹いっぱいだったからなのでしょうか？

只今、本日のルートを思い起こしていますが、ワインディング＆

峠越えととても走りごたえのある280Kmで、満腹コースを開拓

でき自己満足全開の今日一日でした。
※次回は、初夏に走りたいと思う今日ここ頃でもありました。