もん吉君のブログ一覧

から帰宅したステラ君。

標準作業＋リアワイパー交換だけで

無事車検も終わりました。

気になっていたフルLEDテールも問題

なく通過しホットしました。

一つ問題は、Fブレーキパッドが3.4mm

と交換時期らしいのですが、純正パッドはダストが多いので

できれば社外品と考えていたのでDラー交換なしで。

みんカラの何してるで、蒼テディさんからアクレとの返信を頂き

早速ネットで調べてからSAB等数店廻ってきましたがイマイチ。

そして、以前から気になっていた近所にあるWing　takeoさん

へ恐る恐る見積に行ったら凄く良心的な対応で即決。

後日入荷し次第交換します。楽しみ。

楽しみ（嬉しい）といえば、SABに行く途中モン吉くんと信号待ち

していたら隣のK虎のおっちゃんが、「えー音しとんのー、わしも

昔ドカ乗っとたんや。やっぱ独特の音やの、また乗りとーなった」

などなど、気さくに話かけられました。

やっぱ、バイク乗り（元バイク乗り）の方々はイイなぁ～と思った

今日この頃でした。

車検持ち込み前にシートの

換装作業を終わらし、イザ

入庫へ向けシートに腰掛け、

おもむろにシートベルトをカッチ

と出来ない？？？

おぉぉぉ！

ホルダー移植忘れ発覚（汗）

慌てて部屋に戻ってステラのシートから取り外ししようと

したら、プラカバーが頑固で取れないので、時間もないので

何時もの力業でﾊﾞｯｷﾄな。

スパナとホルダーを持ってステラ君までダッシュ！！！

純正のナットを使ったら少し長めででしたが、取り敢えず

コレで良しとして出発。戻ってからネジ交換要。

そして、代車は現行ステラ。


これが、こころ折れそうになる仕様。



ATナノは仕方がないとしても、オーディオレスは・・・。

せめてラジオ位はあっていいじゃん。

これは、Dラーの「出かけさせない作戦」なのか！？

戦略に負けたくない。

納税証明書を忘れていたので、それを持っていくついでに

どこかにウロウロしに行こう。

と言う事で、おやつを買いにホリおかし工房と本屋へ出来るだけ

遠回りしてきました。（都合５０Km程）

代車のイイところ　　　　　　好きじゃないところ
①足回りの硬さ　　　　　　　①ウインカーの音（心拍計？）
②ステアリングの重さ　　　②エコアイドル（鬱陶し）
③シートの弾力性　　　　　③センターメーター（見づらい）

全体的に感じたのは、カッチリした男性的な感じなのと

ベースグレードのステラ君には無い色々な電機仕掛け

の充実は凄いですね。車から降りるときつい鍵を探していた事は内緒

そして、驚いたのはATの出来が良いことですが、私が以前

ATを運転したのは、１０年ほど前で比較にならない？

でも、やはりATは好きじゃない事を再認識できました。

早く戻ってこないかなぁと言っても明日の夕方には帰って

来るのですが。

やはり、オーナー馬鹿ながらステラ君が一番だと思って

いる今日この頃です。

本日のステラ君初車検前に

換装作業を行いました。

先日のアームレストを外して

おいて正解でした。

構想では、ネジ４本外して交換



で３０分も掛からないと思っていましたが、やはりここでも

思い通りにいかないのがいつもの如し。

整備手帳にUPしましたが、イライラポイントが有り悪戦苦闘。

とりあえず、１１：００車検入庫予定には間に合ったのでOK。

何時もの事ながら事前の下調べの大切さを思い知らされた

今日この頃でした。
※学習能力が皆無で残念な私でした。

レカロシート（アームレスト付）の

アームレストの取り外し。

MT車の私のステラ君には不要

なので何も考えず作業開始。

黒いパイプを回せばとれるかな？

ウリャァーと力任せに回してもビクトモしないので作戦変更。

みんカラさんの取付け例を参考に取り外しを行い無事完了。

明日のステラ君車検の持ち込み前に本題のシート換装を

行いたいと思っています。（天候＆起き次第）

みんカラ整備手帳のありがたさを感じた今日一日でした。

先ほど、先日悩みに悩んだ

品が届けられました。

以前から夢見ていたシートで

すが、手が出せず今まで来て

いましたが、今回青くじらさんが



嫁ぎ先を募集していたので、このチャンスを掴んでみました。

やはり、出先が分かっている事と同じステラ乗りだったし

何回かオフ会でお会いしている確実な状況が決めてでした。

早速、現物を確認したらかなりの美品でラッキーです。

只、MT車のステラ君に設置できるかが？多分大丈夫。

取り付けは、今週末といきたいのですが、初車検があるので

いつにしようか悩んでいる今日この頃です。