リジカラ＆アラインメント調整

リジッドカラーです。
BASISさんで取付けてもらいました。
daibuz号は、ボディーのネジ穴がギリギリまで切ってあるとのことで、リングの上部のカラー部分を切り取る加工が必要でした。

取付前の接合部。確かに少し偏芯している様ですが、フレームがずれて動いた様な痕跡はありません(当たり前か)。

上側リングをフレーム上に置いた状態です。手で確認したところ、結構アソビが残っていました。感覚的には1mmくらい。構造的にリジッドにする訳ではないようです。
実物を見た私の理解では、
・接合部の偏芯を補正(センター出し)する効果はありそう。
・剛性については影響なし。かえって接合面積が減って落ちるかも...
といったところでしょうか。
これなら、大した加工精度いらないので、もう少し安くてもよいかな。
公式ビデオは、○大×△...ですよ。

その後、アラインメント調整して頂きました。

JohnBEAN社の究極のホイールアライナーを使って作業して頂きました。ハイテクです。^^)

その後の感想ですが、操舵感が良くなりオンザレール感が向上したのでトータルとしては満足しています。