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塗装してもらってた パドルシフトが この暑さで ヒビだらけになってしまい（汗） 日よけ買わないと(^_^;)

ネジゆるめる時に クラクション数回鳴らしてしまいましたが（笑） 根元のネジも緩くなってて ハンドル切る時にスレスレだったんで 丁度よかったかと(^^;;

裏表に カーボンシールを貼っただけ（汗） パドルの厚み分は丸見え（汗） 暑さでペローンてならないかな(^^;;

ネジも 程よく締めて ボンドでネジロック？

組み付けと ハンドル戻しもクラクション鳴らさず上手くいき、再度洗車しました(*^_^*)
午前中は オイル交換と洗車をしてもらい 、ＡＴＦ関係は機械の故障らしく先送り(^^;; 一部交換ですが １万キロ位なんで また次回ですね(^^;; その後 タイヤ屋さんに寄って チッ素の減りをみてもらったり メンテな１日になりました(^ ^)

ただ、今回 ６千キロでした(^^;; ３千キロ位で 量のチェックもしないと(^^;; ちょっと オイル食いますね(^^;;

仕事の合間をみて 軽トラ君のメンテナンスを決行中です(^^;;

届いた部品から ヘッドカバーパッキンに プラグホールＯリング、後 ステアリング系のブーツも(^ ^)

冷却関係は 来週かな(^^;; 部品が届いたら 仕事の日程と合わせて出します(^ ^)

ちょっと ヒート気味だったのと ステアリング系のガタもあり 友達に相談してました(^ ^)

今回は 足周りは 延期ですが、ケツ下がりな 今の改善とか模索中です(^^;;

フィット君…雨漏りからカビカビからの…ルーフモール下のコーキングしてから…は、プロにお任せ(^^;;

車内丸々洗いを頼みました(*^_^*)

シートや コンソール周り ドアモールも取っ払い、天井も…あっ！ 今回 天井は サービスしてくれました(^^;;

床のサビはなかったですが、運転席 助手席下の厚手クッションが厄介だったようで（汗）

シートも 何度も 浮き出てくる汚れを吸ってもらい 見違える程キレイになりました(*^_^*)

途中を見ましたが…素人には無理無理な作業です(^^;;

プロって凄いです(^ ^)

洗車は…サービスしてくれました☆

ボディーコーティングは…次回？ ですね(^_^;)

合わせて カッコイイマフラーを譲ってもらえる事になり フィット君が帰ってきた晩 １０分で作業完了（笑）
貧乏チューンです（≧∇≦）
次は…

梅雨も明け フィットを車内掃除に出しました(^^;;

シートや フロアマットまで取るコース（汗）

運転席 助手席の下には フロアマット下にクッション材があるようで ダッシュボード裏まで回してあり固定してあるようで（汗） 裏なんで チョッキンしてもらうように頼みました(^^;;

初めは 自分で シートを取っ払って フロアマット外して…外せる？ なんて事を考えてましたが プロに頼んで正解でした(^_^;)

カビは…ですもんね（汗）

チョッキンする事で 乾燥時間の短縮します(^ ^) 仕上がりは 来週頭かな(^ ^) それまで 軽トラが常に相棒です(^^;; 軽トラも 盆に 水周り系をリフレッシュ予定です(^^;; 足回りは 我慢です(^^;;

奥の タイプＲが気になり…ふと手前を見ると…ブルーバード…SSS？

MT車で ナンバーは新しい(^^;;

欲しかった車に出会って 買ったのかな？

直線的なラインもいいですよね(^ ^)