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りきまる♪の愛車 [日産 セドリック]

整備手帳

作業日:2011年11月12日

日産純正OPグリル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
このOPグリルと純正エアロはデザイン的に全く好きではないのですが・・・

最近は数千円で出回っているOPグリルをget。
見えている部分は程度がいい♪

元々付いているグリルは、言うまでもなくグリル上部のプラスチックなピンを2本外して上に引き抜くだけで簡単に取り外せます。
上下両端4ヶ所、センター1ヶ所、計5ヶ所で固定されているだけです。

って、既に装着済みですが。笑

2
元々付いていたグリルのセンター取り付け部は、車体側ステーに樹脂製のグリルのピンを受ける物が付いているのですが、OPグリルはセンターがボルト留め?

ぽいので、樹脂製の受け?を外して工具BOXに転がっていたちょうど良さそうなボルトとナットで車体側のステーに直付け。
裏側が汚い。爆

見えているホーンはレクサス600hや現行アルファードに純正で付いているマルコ製、トヨタの部販で購入。(高めな音で品がないけど、威嚇性は抜群。31シーマの純正ホーン欲しい、誰かちょうだい♪)
3
う~ん・・・・・


ブサイク?

いや、結構イケてる(死語)?

やっぱしブサイク?


・・・なんか微妙・・・。汗

って、思いつつも結構気に入っている自分が一番微妙だと気付いた土曜日の昼下がりなのでした。爆

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この記事へのコメント

2012年2月3日 23:07
家のと同じ仕様ですね。
自分のは購入当時からですが。
個人的には結構気に入ってます。
若干外車チックになる。
コメントへの返答
2012年2月4日 12:04
おお♪

最初からオプショングリル付いてたんですね♪

のはSパッケージとナビテレビ以外のオプションは付いてなかったみたいです。

このグリル、最近結構気に入ってます♪

雰囲気がガラッと変わってなかなか迫力ありますよねぇ♪

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