純正OPコンビステアリング

某中古パーツ販売店より入手した純正OPコンビステアリング。


かなり汚ならしい。爆

擦れと汚れが半端ない(*_*)

前オーナー、どんだけ汚い手してんだよ(-_-;)

なので色々と補修してもらえるところをｸﾞｸﾞってみたけど。。。

自動車関係のﾘﾍﾟｱをしているところはバカ高い(*_*)


んで自動車関係から離れて皮革ﾘﾍﾟｱをしているところが近隣の市にあったので問い合わせてみる。

結果、物を見て決めさせてくださいとのお返事。

で、見せた結果施工しますとの事♪

見積りをしてもらった結果、皮革部分の全塗装とすり減った部分も含めて自動車関係のﾘﾍﾟｱをしている業者の半額以下のお値段でした♪＼(^-^)／

ただし施工まで１ヶ月くらいの待ち(ToT)

はい、待ちましたとも♪

んで年明け早々に出来上がり♪

おおっ♪あの汚いステアリングが大変身♪

パンチング部分も綺麗に出来てました。


持ち帰ってソッコーバッテリーのマイナス端子を外して十分位放置。

んで、カバー類とステアリングスイッチを外してトルクスを用意。

カマロに乗ってた時に使ってたトルクスセットがあったので安心してたら。。。


入らねーし(*_*)

ん？と、覗き込んで見ると星形内に突起が。。。

ダメじゃん(ToT)

またバッテリー繋いで近くのホームセンターへ♪


T30ない(*_*)

見つけたのはインパクトドライバー用のビット。迷わず購入。爆

帰ってまたバッテリー端子を外して十分放置。

舐めてしまいそうで怖かったんですが、マキタの電動インパクトで左右ﾊﾟﾘﾊﾟﾘっと簡単に取り外し完了 。

んでめでたくエアバッグの取り外しができました♪

後はカプラーを二つ外してセンターのボルトを緩めて揺さぶるように引き抜けば簡単にステアリングは外れました。

後は逆手順で組み付ければ終わり♪

の、はずが。。。

カプラーの位置と数が違う(*_*)


よく見ると中身は組み換え出来そうなので組み換え。

T40？カマロ時代のトルクスセットで外せました♪

なんとか装着に成功♪

んでバッテリー繋いで試運転。。。

ｱｳﾁ、若干右に傾いてる(-_-;)

はい、横着してバッテリーとエアバッグを外さずに再度チャレンジ♪5の画像の状態で。爆

組み付けてキーon♪

はい、エアバッグ警告灯消えました。成功♪

めでたし、めでたし♪