<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジムソニ / ジムソニのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/</link><description>ジムソニです。
ジムニー製作に全てを注いでおります
仕事と家庭は大事にしてますが
基本 クズです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 02:24:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジムソニ / ジムソニのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/</link></image><item><title>GW戦闘準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42667892/</link><description><![CDATA[GW いつもの所に野宿がしたくて

JB33にキャンプ用品を積めるように段取りしました。




ヒッチカ〜ゴ〜 (ドラ○もん風に)











荷物を積むと

テールランプが見えなくなるので

ちょいと車を加工して







トレーラーに付いてる

名前は知らないが

便利や奴。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 15:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>LEDバーガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42536010/</link><description><![CDATA[山に行き

最近

とても気になる事







それは

倒木や枝に

LEDバーがブチ当たる事...

アウターロール作ってから

思い付きで付けたので

もはや 突起物...




この位置

真っ向勝負！

そんなこんなで

LEDバーガードを製作。

15Aか20Aのパイプでと考えまし ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 23:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>塗装。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42494537/</link><description><![CDATA[
全塗装

終わりました。

今回は

水性塗料でローラーと刷毛塗りです。

窓枠 ロールバーをマスキング

途中でめんどくさくなり

ロールバーは養生テープを直貼り。

サフェを塗り

ペーパーで足付け




雨が降ります...

気を取り直して

塗装に入ります。

今回チョイスした色は

フ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 11:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>まったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42410114/</link><description><![CDATA[テンパさんと

2台でまったり林道へ

カメラに慣れる為に

モニターばかり見てます。





左右タイヤ

フロントデフ

バックが2つあるんで

1つにして

リアデフか助手席側のサイドを見れるように

要改善です。

今回はエアーを0.3キロこら0.5キロ程に設定

いい感じです。




 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 20:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>新年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42384209/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

年末から、新春岩祭りに向けて

車を仕上げてまいりました。

全ては終わりませんでしたが

何とか岩遊びが出来る状況にはなりました。

CCDカメラも何とか写り

左右フロントタイヤ







わかりにくい写真ですが...

このフロントカメラで

岩の状況が ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 21:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>間に合うか⁈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42355574/</link><description><![CDATA[今年も大晦日まで
現場でした。

アフター5にチマチマ触るjb33

正月休みの遠征クロカンを快適に過ごせる様に

オーディオを弄ります。

簡単にツィーターを追加と思ったのですが

jb33のオーディオ

音量を上げても小音です。




こりゃ 鳴るわけないわな...

コーンも死んでます。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 19:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42238466/</link><description><![CDATA[約1年間の入院を終え

無事 帰宅したjb33 




最寄りPAにて

異様な風景です。

高速で帰宅しましたが

1300ccにクソ重たいランクルホーシングに
これまたクソ重たい ビードロックホイール
そして
37インチのトレパドール

5.2ファイナルに変更してあると言え

どうなるやら.. ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 23:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>LED。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42174031/</link><description><![CDATA[通販サイトの密林で

注文して

在庫切れ

そして待つ事4カ月

来ました

LEDバー。




5歳の娘と

長さ一緒。

早速 取り付け。

アウターロールにステーを溶接




イカす〜♪

以前 ボンネットダクトの隙間埋めに

小型のLEDバーを入れているので




これでツインです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 21:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42123022/</link><description><![CDATA[やってきました。

卒業検定

このテスト走行がOKならば

jb33 約11カ月ぶりに帰宅です。

テスト会場は

お馴染みの某林道。




いや〜
 最高です。

ランクル70ショートばりの
ホイールベースが
ジムニーには無い安定感を出してくれます。
そしてランクル70には無い
しなやかなサス ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 21:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>点灯式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42099850/</link><description><![CDATA[いよいよ jb33の帰宅が近づいてきました。

まだブレーキにトラブルと
ja11トランスファーのアナログパルスを
デジタル化する装置の設定が残ってますが

その前に

ヘッドライトの点灯式を




こんな感じの車な
夜になると












前から何か来る...


まるで





 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 18:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>デフレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42070691/</link><description><![CDATA[デフレーター買い直しました。








グリップが約束されてない

トレパドールのレギュラー...

先日のテストでも

サイドウォールはまだいいが

トレッド面は全く溝が無くグリップしない...










ならば

せっかくトレイルレディーのビードロック

を買ったので

ベッタベ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 19:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/42063969/</link><description><![CDATA[とうとう動きました。

色々 不安も残りながらの

テスト走行にＹ川に。













いい感じです。




















タイヤツルツルです。

























リンクが最高で
デフロック要らずです。

多少の改善点が見つかり
jb3 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 21:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>顔周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41994777/</link><description><![CDATA[ウインチ

ヘッドライト

付きました。

















ケロケ〜ロ♪

トンボを咥えたカエルみたい。

賛否両論ですが

僕はこの顔

好きなんだけどな〜

ってな事で
ヘッドライトはバイク用のLEDヘッドライトを使用して
7インチではなく5.45インチ？
小さい物をチョイス。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 18:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>あと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41920852/</link><description><![CDATA[盆工事とジムニー製作が重なり
師匠及び仕事関連 家庭に多大なる迷惑をかけている
ジムソニです。
( ﾟДﾟ)y─┛~~

さてさて
足回りやフレーム加工 ボディワークは
師匠にお願いしており
自分の担当は
電装系

本業が6vから11万vまで扱う電気工事屋ですから

12vなんてチョチョイ♪
三ヾ( ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2018 17:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>暑いね〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41821245/</link><description><![CDATA[東海地方は異常な暑さで
死にそうなジムソニです。

暑さに負けて
高額商品を何も考えず
ポチリ。




以前から探してた
メガクローラー。

絶版品なんで
何の迷いも嫁への罪悪感も無く
ポチリ。

薄々気付いていましたが
出品者はみんカラでお世話になってるミン友さん。
世間は狭いですね。

さて
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 23:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41779433/</link><description><![CDATA[着々と進んでおります。
jb33

ランクルホーシングの
泣き所

サイドブレーキワイヤー



知人の車の写真ですが
身元が分からないように加工したので
画質が悪いですが

デフとホーシングの間に
ワイヤーが走っております...

こんなんでは
岩に引っかかって
強制リアブレーキ
なんて事も... ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 20:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>加工三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41688233/</link><description><![CDATA[いよいよ念願？の
ダブルカルダンの加工に入ります。

数年前に購入したランクルの純正ダブルカルダン



ジムニーに
ランクルホーシングを移植して
大径タイヤを履くと
必ず必要だと思い
ストックしていました。

が
ホイールベースが大幅に伸びて
色々考えた結果
必要無いとの判断でしたが

やっぱり使 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 20:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>リアも着々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41657106/</link><description><![CDATA[またまた 色んな災難に襲われながらも

師匠が着々と作業を進めてくれます。

リアラテ



ショートのセンターラテです。

意図的に動きを規制する為
今回 採用しました。

よくある

場所が無いって訳ではありません。

取り付け場所も
岩にヒットしないように
ホーシングの奥に設置
ゴツいターンバ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 09:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>ja11トランスファー移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41633901/</link><description><![CDATA[とうとう11トランスファーが乗りました。








取り付け方法
取り付け強度
取り付け位置
取り付け角度

全てにこだわった
師匠の力作

噂では
角度にこだわり
エンジンの高さを上げたとか
上げなかったとか！

オートマの取り付けマウントは
純正では付かないので
一から製作です。

妥協は ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2018 00:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>後半戦開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41533368/</link><description><![CDATA[フロント周りがひと段落して
いよいよ
後ろにかかります。

色々あり
一旦 リセットします。



リアにもコイルオーバーを使用するので
フレームを大幅に改造します。

その前に
ホーシングを仮置き



実は
リアアーム出来てます。
さすが師匠！
仕事が早い！

今回もリアは3リンクで行きますが
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 21:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>穴埋め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41480579/</link><description><![CDATA[以前 あけたボンネットの大穴

黒くて

熱くて

硬い物







ラジエーター...

ホイールベース延長した為
ラジエーターの真下にホーシング
その上
jb33はAT車
ATFの配管があり
タイヤが縮むとホーシングがATFの配管に
真っ向タイマン。

ケンカはやめて！

って事で
ラジエー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 10:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41356870/</link><description><![CDATA[アメリカから
最後の着弾

お世話になってるお店に取りに行ってきました。

アストロで取りに行きましたが
工房に運ぶのは軽トラ。



パンパン。




ウホッ




ウホホッ




ウホホホッ




キャーーーー！
三ヾ(*&#180;ω`)ﾉﾞ ｳｯﾋｮﾋｮ♪

トレイルレディの
ビード ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 21:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>コイルオーバー♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41344559/</link><description><![CDATA[とうとう付きました。
特注ワンオフコイルオーバー

カッコ良過ぎ



バネレートを半分にしたので
以前のコイルより
巻き数が多いです。




ホーシング側は
ja12の5リンクを作った時の余った
アーム用のカラーを惜しみなく使用

贅沢です。



今回のアームのブッシュは
ランクル80用のブッ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2018 22:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>やっと来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41324031/</link><description><![CDATA[作り直したバネが納品されました。

写真は撮り忘れました...

これでストップしてた作業も再開です。

今回は1Gで150ミリ縮み
設計通りです。
昨日 後厄のお祓いに行った効果が出てますな！

コイルオーバーのアーチが付きました。






逆光で見難いですが

アーチが付いたので
写真奥のイ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2018 23:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカからドドーン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41228894/</link><description><![CDATA[やってまいりました。

大好きなアメリカから





RCVのランクル70用
強化シャフト♪

腱鞘炎の腕にズッシリ来ます。




ヽ(・∀・)ﾉﾜﾁｮｰｲ♪


小豆色で、カッコイイー♪




CVになんか付いてます。

乳首の様な...




グリスニップレス...

じゃなくて

グリ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 15:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41207611/</link><description><![CDATA[フレーム延長からの


そのまま


ウインチベット



ドーーーーン！

って、感じ！



オーバーハングで
宙吊りになっても
大丈夫！

最強の
ウインチバンパーです♪
三ヾ(*&#180;ω`)ﾉﾞ ｳｯﾋｮﾋｮ♪

...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 18:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>三ヾ(*&amp;#180;ω`)ﾉﾞ ｳｯﾋｮﾋｮ♪ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41170514/</link><description><![CDATA[勃った！



マウントはまだだけど

勃った！




ギンギンですわぁ〜

あと




フレーム延長

ドーーーーン！


男らしい...

まさに
漢字の漢と書いて

漢！

たまりまへんなぁ〜

...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 12:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>脱 厄年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41094883/</link><description><![CDATA[どうも！
本厄を脱出して
後厄に突入した
ジムソニです。
三ヾ(*&#180;ω`)ﾉﾞ ｳｯﾋｮﾋｮ♪

本厄中は
高速道路でアストロのAT配管が外れ
オイルを撒き散らし
JAFのお世話になったり

心臓が詰まりかけて
入院 手術したり

製作中のjb33 の部品を
ワンオフオーダーして
上手く行 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2018 15:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41067249/</link><description><![CDATA[フロント周りの最難関
ステアリングアームの製作でございます。

師匠 設計
東海不動車会会長 製作

豪華なメンツです。






最高です♪

会長がフラフラになりながら
必死に作ってくれた
最高の逸品です。

構造変更の為
強度計算書を作らなきゃいけないんで
念には念で
厚み20ミリをキープ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2018 18:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/41036440/</link><description><![CDATA[大好きなアメリカより

着弾




PSCの

大容量アルミタンク♪

馴染みの鉄工所で
アルミで作ってもらおうかと
思ったんだけど

ブランド好き
アメリカ好き
としては
やっぱり
PSC!

一緒に


アシストラムも
PSC♪

倉庫にja12で使っていた
トレイルギア製のアシストラムが
転 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 22:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>新春 岩祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/40955670/</link><description><![CDATA[あけおめです。

ニューマシン製作費用の銅線集めにいそがしいジムソニでございます。

製作費用の為に
7年間 苦楽を共にしたja12を
手放す事になり
新春ですが
走り納めに行ってまいりました。




こんなんや


こんなんや




こんなんで


インスタ映えする
一枚。

そんなマイja1 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 21:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>久々の4low</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/40665814/</link><description><![CDATA[師匠たちのグループに飛び入り参加
楽しかった〜。
年内 あと何回走れるかな？
時間が欲しい...



KAITO君とも久々に遊べたし

それにしても
女の子が乗る
ディーゼル車は
排ガスも
いい香りやな〜。

ねぇ！KAITO君!
...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 18:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>いや〜 楽しいわ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/39731119/</link><description><![CDATA[今日は諸先輩方と
いつもの林道に

バイクは多いが
ジムニーは誰もいない。

貸切
最高です。

本線ではスイスイ進み
写真撮る暇もありましぇん。

そんなこんなで
散々走った林道ですが
師匠が15年前に開拓した
沢に行きます。




誰も入った跡がありません。
岩が藻で真緑でちゅ。



しかも ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 23:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>無傷はいいねぇ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/39712533/</link><description><![CDATA[久々の岩遊び




メタボ君と2年ぶりに遊ぶ。



このフィールドで長年遊んでるけど
初の
全セクション
無傷でオールクリア！
(一回だけウインチ使ったけど...)

最近jb33 に浮気ぎみで
ja12との関係が冷めてたけど

やっぱりja12はいいね〜。
連休中 
また走りに行こ〜っと。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 13:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>アウターロールゲージ追加。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/39566795/</link><description><![CDATA[今月分の湘南出張へ
午前中に片付け
昼前に湘南から岐阜に向けて出発

16時に到着し
さっそく作業です。


フロント部分に渡りが無く
強度的に不安なんで
パイプを追加します。

2年ぶりくらいの
パイプ曲げ





左右の曲げの角度が違います...

そりゃ
こんなボコボコ地面に
ベンダー置いて ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 19:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>祝 日本一！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/39487588/</link><description><![CDATA[ジムニーに乗って
早 8年...
とうとう日本一の物を作ってしまった...












日本一ダサい
オーバーフェンダー



どうです？
ダサいでしょ？
自分でもちゃんとわかってますよ...
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

どうですか？
このト ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 21:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>オーダー品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/39309897/</link><description><![CDATA[今回はジムニーの部品ではありません。

昨年の夏に新居に引越し

ずっと欲しかった

コレクションのホットウィール達を飾る

棚



アメリカンな匂いがプンプンする

コフィン型の棚

自分が入れる様にと

高さ2メートル

オーダーで作って貰っちゃった！ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 22:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>サンタさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/39060463/</link><description><![CDATA[僕にも
サンタさんが

キターーーーー！
ヽ(・∀・)ﾉﾜﾁｮｰｲ♪


ビードロック風ホイール

と

35x12.5 旧マッテレ

そして
ずっと放置してた














新たな相棒
jb33
( ・∀・)ﾉｨｮ-ｩ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 18:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>原付虎の穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37976746/</link><description><![CDATA[ジムニーを放置して
最新の趣味
原付を弄っております。

愛車のYAMAHA フォーゲル
写真のように
後輪がシートの真下に


ちょっと荒いクラッチワークで
即 ウイリー！
2輪経験が全く無い私には
ちとハードルが高いので
ロングスイングアームを取り付け
ホイールベース ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 17:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>浪費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37859512/</link><description><![CDATA[また買ってしまった...

楽しい2st

風になるか！
...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2016 08:46:41 +0900</pubDate></item><item><title>連休準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37779601/</link><description><![CDATA[どうも
ジムニーも夜の方も、さっぱりなジムソニです。

今日から世間は連休
ぼくは仕事でしたが、半ドンだったんで
連休準備をしました。

と 言ってもファミリーカーのアストロのですが...

連休中に遠出の予定が2件あるので
壊れたナビの修理を

僕の熱い鉄拳制裁を受けたナビ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 17:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>KAITO様へ業務連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37513356/</link><description><![CDATA[KAITO様
ガマン汁ジュルジュルでございます。

丸で囲った
76年グリーンウッド コルベット


こっちは
zamacのサーフクレート
日産 タイタン

お願いします！

あとスヌーピーがV8エンジンを積んだ犬小屋に乗ってるのがあったら欲しいでちゅ♪...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 13:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>また買ってしまった...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37488877/</link><description><![CDATA[年末に衝動買いした











ランクル80怪


やっと持ってきました。



前後デフロック
ロングフィールド強化シャフト
ハイステア
これが欲しくて
丸車で購入
【僕はъака】＼_(･ω･｀)ｺｺ重要！

あとは
トランスファー ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2016 17:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>今年も続くよパワステが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37143759/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年もダラダラやっていくんで
よろしくお願い致します。
(｡-∀-)ﾆﾋ♪

正月休みも終わり
新年早々 
胃腸風邪でダウン...
嫌な予感がしますが

年末の走り納めで発覚した
パワステの豊丸現象

走ってる最中に超重ステになる為
対策 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 18:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/37035100/</link><description><![CDATA[なんだかんだでトラブル続きのja12のパワステ...
直ったと思いフェンダー戻して試運転
ハンドル激重...

繰り返す事3回...

ついに

決断







さらば油圧ラム...

まぁ...訳があり

ポンプを2個交換し
全く改善されず
最後に疑 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 22:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>来年のジムソニは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/36941868/</link><description><![CDATA[さぁ〜て
ja12のパワステも直していないのに
来年の予定が決まりました。

まず
買っちゃいました。
ランクル70デフロック付きホーシング！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


しかも

ワンオフハイステア
ホーシング補強
5リンク用ブラケット付 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 20:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>先が見えてきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/36543937/</link><description><![CDATA[なんだかんだで
進まないパワステ修理。

はや2週間？
ﾌｯ( -ω-)y─━ =3

一応 某T車の4000ccパワステポンプ
取り付け完了

ポン付けやねん！
の予定でしたが、プーリーの芯出しで長穴加工したり、エアコンコンプレッサーの、ステーも加工したりで四苦八苦。
ポンプ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 21:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>また壊した...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/36446958/</link><description><![CDATA[久々の岩！
堪能して参りました。
盆休みに予定していた岩はダイナモの故障で
急遽 不参加だったんで
溜まりに溜まっております。
三ヾ(*&#180;ω`)ﾉﾞ ｳｯﾋｮﾋｮ♪

いつもの場所の1scに師匠と2台で入ります。

去年の台風直撃以来
大幅に土木工事が必要だったんで
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2015 21:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/36118146/</link><description><![CDATA[先週の話ですが

師匠に依頼していた作業が完成し
四駆の聖地 Y川にテストに行ってきました。

今回の作業で
リア 
アームのブッシュを肉抜き無しに変更
リアコイルの座面の位置を縮んだ時に適正になる様に位置調整

フロント
コイルがヘタって車高が落ちたので
ストローク曲線の適 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 17:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>カスタムホーシング完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948167/blog/36031608/</link><description><![CDATA[師匠にお願いしていた
ja12用jb31シャフトが入るjb23リアホーシング
が完成。
ブレーキラインも綺麗です。

キャリパーも某車のサイドブレーキ付きのキャリパーが
岩に当たらない様に頂上に付いています。

コイルの角度からラテの取り付け位置まで
しっかり考えて付いています。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 17:10:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>