11’モデル ランサーエボリューションⅩ
誕生日は２月１７日
登録は２月２８日
GSR TC-SST レッドメタリック
・Leather Combination Interior
・Stylish Exterior
・リアスポイラーレス 他
＜吸気系＞
K&N 純正形状クリーナー
YR-Advance サクションパイプ
ＢＬＩＴＺ インタークーラーパイプ
＜排気系＞
GP-SPORT EXAS-EVOｔune
TOMEI アウトレットコンポーネント
TOMEI チタニウムストレートパイプ
＜タービン＞
ノーマル
＜冷却系＞
ノーマル（冷却水のみ交換）
HKS SSTフルードクーラー
＜点火系＞
NGK RACING PLUG ９番
オリエントワークス MPIS
＜燃料系＞
三菱純正RSグレード 燃料タンク
＜ホイール＞
RAYS G25 10.5j+25
RAYS 57エクストリーム 9.5ｊ+22（サーキット走行時）
＜ボディ＞
Mスポーツ フロントワイドフェンダー
TRUST リップスポイラー
VARIS リアディフューザー
不明 ダブルカーボンカナード（サーキット走行時）
＜足回り＞
ZEAL FUNCTION‐A Ｙ’ｚＢＡＨＮ ＳＰＬ
ハイパコ Ｆ 8Ｋ→11.6Kg R 6Ｋ→11.6kg
レイル デフマウントスペーサー
＜ブレーキ＞
APレーシング CP5555
九州男児商会 360φローター
RCP054 N35S → RCP054 CC-Rｇ → ＺＯＮＥ 53Ｃ（ＣＰ7040用）
マルシェ ブレーキ導風板
＜インテリア＞
BRIDE ZETAⅢJAPAN STRADIAⅡJAPAN
Dｅｆｉ ブースト計・油温計・油圧計・SST油温計・リンクディスプレイ
HKS サーキットアタックカウンター
PIVOT シフトランプ
＜ＥＣＵ＞
オリエントワークス リザルトマジック
＜エンジン＞
ノーマル
＜補強＞
ARCフロントストラットタワーバー
マルシェ スーパー筋金君
マルシェ メンバー筋金君
CUSCO フロアバー一式
＜ベストタイム＞
HSR① H24.2.11 1’15’60
AP ① H24.10.7 2’15’04
② H25.9.29 2’13’3
③ H25.12.1 2’12’3
愛車プロフィール
