よし よしのブログ一覧

車には学習機能があると聞きましたが、「ほんまかいな？」と疑心暗鬼で調べてみると、それは「ほんまでした！」
車載コンピューターがドライバーの癖を学習して、その癖に合った制御をするようです。
とは言っても、そのドライバーのためにオリジナル制御をしているわけではないらしいです。
何種類かの走行パターンのプログラムがあって、その中から「あんたはコレだね」と判断されたプログラムに置き換えられているだけで、Only you ではないんだって。

最近3,000km前後から、な～んかとても自分好みになってきたと思ったら、それは想定内の愛想だったんですねぇ～(^^ゞ
でもね、すべてが滑らかで心地良く、今は大満足。（パターンが解りやすい単純なドライバー？）
新車当時より燃費が少々悪くなったような気がするけど、これはもっと大人しく運転しろってことかな？

今回、学習機能を調べていて、車の初心者がとても参考になるサイトを見つけました。
ヒマを見つけて全部読んでみよっと♪　（これで少しは賢くなるかな？(^^ゞ）
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/index.html?ct=9
車に詳しくない人、必見！

パチンコ屋の新台入替じゃないんだから、開店に並ぶ必要はありません。
しかし、やっと迎えた納車日なので、並びはしませんでしたが（笑）　ほぼ開店と同時にDに行きました。

他の人の納車でいろいろサービスがあるのを見ていましたが、うちのDはあまりサービスが良くないようで、デジカメで撮った写真をフォトフレームに入れてくれただけです。
今度、何かの時に記念品とかくれるのかなぁ？

納車に朝早くから行ったのは他でもありません。
せっかくの休日、たっぷり乗り回したいですからね。

山道、高速、バイパス、街中、いろいろ走って約100kmの道程。
走った感想は、ちょっと期待はずれな感じがしました。（意外？）

試乗の時の好印象から、すでに半年近く経って、「ポロはいいぞ」と言う気持ちがどんどん増幅され、妄想が一人歩きしてしまったみたいですね～(^^ゞ
あくまでもポロはコンパクトカーですよ。と自分に言いました。

それと、アクセルワークがなっちゃいません。
CVTのようにガバーっとアクセルを踏んじゃうもんだから、いきなり急加速したり、ちょっと慌てるような場面もありました。

だんだん操作に慣れていくうちに、やっと本来のポロの良さが感じられるようになってきたと思いますが、それでもまだ、何かしっくりこない感じもあります。

それと、山道のワインディングで走っていると、Dレンジだけで我慢するのが大変でした。
特に下り坂は、Sに入れたい、入れたいけど、もうしばらく我慢我慢と言い聞かせて走りました。

これから徐々に、ポロの良さを見つけられると思うので、やっとのんびりした気分でカーライフを楽しめそうです。

もともと四駆のSUVが欲しかったのですが、燃費のことを考えてコンパクトへ方向転換しました。
SUVは、輸入車はもちろんのこと国産でも、車体が重いため低燃費というわけにはいきませんね。

ポロより以前からティグアンは気になる存在でしたが、価格が高いので高嶺の花として見ており、今回のポロ購入時も、あえて試乗しなかったのは、万が一欲しくなったら困るからです。

今日たまたま、ETCの載せ換えで数時間だけ代車代わりにティグアンの試乗車を置いていったのです。
思わぬとこでティグアンを運転出来るタイミングとなり、諦めていた恋する人に再会したような気分です。
ポロに決めたので、今さら後戻りは出来ないから「まぁ、いっか」と走らせてみました。

結果、VWの良さを充分感じとることが出来ました。
SUVとは思えない静かで安定感のある走りと、この車重にして驚くような加速に、さすがだなぁ～と納得しましたが、ポロに試乗した時のような稲妻が走る衝撃はありませんでした。

良く言えば重厚、悪く言えば重たい。
静止状態から時速２０ｋｍぐらいまでの間が、どうにももっさりダルく感じてしまい、ポロのあの軽快感とついつい比較してしまいました。
乗る目的が違うのですから、ティグアンが悪いわけではなく、自分自身が今何を求めているかの違いだと思います。

ポロの納車は、来週水曜の８日に決まりましたが、D担当は今週土曜日以降なら何時でもとおっしゃってくれてます。
それを延ばして８日にしたのは、その日が大安吉日だからです。

そんな迷信じみたことを私はまったく気にしません。
それが今まで、ポロ購入に際し一言も意見しなかった女房が、この納車日に関しては頑として譲ろうとしないのです。
昔から、おばあちゃん神話と言うのか、夜ツメを切ったらダメとか、新品の靴は朝下ろしなさいとか、やたらそういうことにうるさくて、まぁ、あえて逆らうこともないので、女房を立てて納車日を延ばしました。

もし不具合があって修理費が掛かる状況になった時、「ほ～ら見なさい」と言われたくないですしね(^^ゞ

今日、D担当から電話があり、そろそろ登録に必要なので、
ご希望のナンバーを教えて下さいと連絡がありました。

いよいよ現実味が増してきた感があります。


で、どんな番号にしたか・・・

１０９１

なんじゃこりゃ？ですよね～

でもコレでいいんです。
目立たないほうが良いし、自分は覚えやすいので、これに決めました。

さて？どんな意味があるのでしょう。

イレグイ

入れ食い


釣り好きさんにはわかります。（爆）

もともと、嫌な番号を避けるためにナンバー指定を望んだので、
そっれ以外なら、何でも良いわけです。

でも、番号をネットでオープンにしたくないので、
くれぐれも内緒ですよぉ～

個人の覚書のために残しておきます。

２０１１年１月１０日（祝）・・・ポロに試乗する
　　気持ちは一発で固まった。
　　翌週末までに家族の了解を得るだけ。

２０１１年１月１５日（土）・・・ポロを発注する
　　色は決めていたので、グレードも必然的に決まる。　

２０１１年２月～４月・・・D担当から連絡
　　３回ほど納車予測の日程連絡あり。

２０１１年５月８日（日）・・・D担当から連絡
　　豊橋港に5/18到着、６月初旬納車と連絡あり。

２０１１年５月１４日（土）・・・正式な契約
　　実印などを持ち、契約書に捺印し、一時金の支払い。
　　持ち込みパーツをあずける。

２０１１年５月３１日（火）・・・Dに愛車が到着した模様
　　素通りしたけど、チラッと見つけた。

２０１１年６月４日（土）・・・支払い
　　残金を支払いつつ、愛車を見学に行こう。

２０１１年６月８日（水）・・・ついに納車
　　女房の希望で、大安にしました。

納車までの記録は、これで完結。