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ある日ワークスの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2011年11月4日

F6A オーバーホール その5

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
メンバーと合体させます。

ミッションもチョイきれいに洗いました。
2
フライホイール・クラッチも組み込み、

インプットシャフトにクラッチスプライングリス

レリーズフォークにもグリスを塗り 

動きの渋かったクラッチも同時にメンテ出来ました。
3
乗せまっせー!

と言いつつ台車にですが。
4
あとはもうスンナリですね。

水と油を入れて点火時期を合わせました。

今回デスビキャップとローターも新品に変えました。
5
エンジンの始動や吹け上がりがスムーズになりました。

また、ミッションオイルも交換し、ワコーズのMG5を入れました。


シフトチャンジの時の金属感が無くなり、スコっとギヤが入るようになりました。

イロイロ大変でしたがやって良かったです。

次は5年後ぐらいにしようかな?


154000km

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この記事へのコメント

2011年11月7日 0:09
こんばんはです。

お疲れさまです!

さすがに、プロの手を掛かるといとも簡単な作業に感じますが…(汗汗

エンジンOH時にはお願いしたいです(^_^)
コメントへの返答
2011年11月7日 0:29
こんばんは。

時間は掛かりましたが全然疲れないですよ。

楽しい時間でした。



オーバーホール任して下さい。


やりますよ~。

2011年11月7日 1:30
私もOHしたいなぁと最近パワー低下を感じてますのでふむふむと読みましたが・・・

絶対自分で出来ないレベルってのが痛感できました(泣
やっぱりプロはスゴイですね!!うらやましいです!
コメントへの返答
2011年11月7日 9:45
ありがとうございます。

やはり設備と工具がなければしんどいですよ。

SSTも結構借りましたよ。

揃えるとお金が・・・。

プロと言いながら専門はボデーのほうだったりして。

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調べてもらったらABSセンサーのようです。
納車から4日目の出来事です。
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何シテル?   11/03 18:59
ある日ワークスです。よろしくお願いします。 2010年11月にワークスに出会いました。 大事にいじくり倒そうと思います。 某会社の整備士です。...
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