BLE（NA-3000cc)の後期型です。 BEE⇒BLE初期型⇒BLE初期型⇒BLE後期型（現在のメイン）NA(3000cc)を乗り継いでいます ※年齢的にBL5(2Lターボ）の味より、ジェントルなBLE(3L NA)の乗り味を気に入っています。 不満がほとんど無いのが魅力です。凄いなぁ。 ...

ほぼ、サーキット専用 エンジン換装(EJ255)で公認取得 (2018年7月） ⇒ ★★★　GRBエンジン HKS 2,2L キット組み込み＋TOMEI 7960 タービン組付け　（2018年12月完成）★★★　に仕様変更 最大トルク：41,4kg/m 6113rpm 最大出力：359 PS / ...

BC5(タイプRA）、BEE、今回の BLE と3回目の レガシィ です。 アークティックホワイトパールで、ベージュ革シートの 3,0R やっと見つけました＼(^o^)／ ヴィヴィオ、プレオ（共に4WD）も乗ってたから、結構なスバル好きです(^_^)

　宮城までJRで行って自走で帰ってきた　この車。 ぱっっと見ただけで ●ブリッツ：GTインタークーラー(50万円) ●ブリッツ：k27 3470MOJ（25万円） ●パイピング20万円（？） ●ガレージ福井：エアロ一式(30万円) ●戸田　鍛造Φ87mmピストンキット（15万円） ●OSツイン・ ...

アウディーのフラッグシップのフルサイズセダン：A8クワトロ　　E-4DABZ (ティプトロ5速)　平成9年式で私にも手が届きました。 エコな時代に、真っ向勝負！　ハイオクで6km/L 気にしない。気にしない・・・ V8：4,2Lクワトロ、「ふわわ」km/h以上でも安定＋余力充分。 この車の前 ...

よかれと思うことは全てやりました。自分の中では「 フルチューン 」 (^_^) 仕様は下記のとおりです。 ●エ ンジン・給排気系 フルコン：アペックス パワーＦＣ ブーコン：ブリッツSBC i-D(ツイン・ソレノイド） ハイカム：戸田レーシング264度リフト9㎜（IN、EX共） バルタイ調整 ...

このページ、ｈｔｍｌタグ使えないのですね エンジン：EJ255ベース ヘッド：EJ20 容積合わせ加工 タービン：GDB純正 LSD：STI純正2way 車高調：ジール（ENDLESS）スーパーファンクション サス：　F:べステックス13kg/cm R:スーパーファンクション10kg/cm ...