<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>YAMAYUU-K12 / YAMAYUU-K12のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948428/blog/</link><description>YAMAYUU-K12です。
元々実家に居た頃のセカンドカーでした。
代替のため2012/06にマイカーになりました。

セカンドカーの時からダウンバネ、LSD、ホイール等交換(ほぼDIY)したり、現在は妻ですが、
付き合い始めた頃から遠出に借りたりと、愛着、思い出たっぷりの車です。
年式、距離ともにかなりキてますが、まだまだ大事に乗りますよぉ～。

現在オイル下がりがひどく、エンブレ使った後、白煙酷く、
知り合いからエンジン譲って頂けたので、換装準備中です。

これから宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:48:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>YAMAYUU-K12 / YAMAYUU-K12のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948428/blog/</link></image><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948428/blog/46945975/</link><description><![CDATA[44万キロ到達ー。
コロナ禍で外出が減ってたから、伸びは鈍化傾向かなぁ。


15万5千キロの12SRのエンジンを積んだのが31万5千キロ時。
エンジンさんは２８万キロか…4000キロでオイルレベルがLoまで行っちゃうけど、前のエンジンより減りはマシ…(飛ばさなくなったからだとは思うけれど…)

９ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 23:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948428/blog/44765947/</link><description><![CDATA[1月16日でみんカラを始めて10年が経ちます！

23000キロで父が中古で買い、私の運転練習車となり
父から譲り受けたのが10年前。

その時86,000キロ
今が362,753キロ
10年で282,700キロ走行。

通勤往復110〜120キロ程をほぼ週6勤務
遊びの日は1日で500キロとか平気 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 00:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948428/blog/41557854/</link><description><![CDATA[86000キロから乗り始めたマーチ、
気が付けば277000キロ。
6年間で19万キロかぁ、あとどれくらい乗れるかなぁー。

新車の1番の利点、メーカー保証なんかも年数より距離で対象外となってしまうので、乗り換える旨味なし。

塩害でハコがダメになるか、部品が無くなるかまでは直して乗りたいなぁ。
そ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 08:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>ついに？まだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/948428/blog/36645518/</link><description><![CDATA[

3年と4ヶ月前に82000キロで譲り受けたマーチが20万キロに到達しました。

今までに予防整備ではなく、壊れた部品は
エンジン(オイル消費、2500キロで4L)
フロントハブベアリング(異音)
エアコンのファンレジスター(1〜3速不動)
ラジエーター(アッパータンク漏れ)
の4点
全て12万キ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 00:03:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>