タッキーゞのブログ一覧

夏から日記書いてなかったので纏めて、、

万博、、
2回行きました。10万人切ってた日なので快適でした。
アメリカ、フランス、韓国、中国などなど結構色々回れました。私的には行ってよかったかなと。。






鈴鹿8耐観戦。
6年ぶりに観戦しました。良い席で観戦しましたので日差しも回避できて快適でしたが、ホンダが強すぎるので見る分には微妙でした笑
6年前と比べても気温の上昇は顕著ですね。。



高校野球（甲子園）
沖縄旋風が吹き荒れましたね、観客の指笛上手すぎてびっくりしました笑




淡路島旅行
シラスと淡路ビールが美味しかったです。淡路島はアクセスが良いので、好きです(^^)






バイクツーリング（兵庫県氷ノ山〜鳥取大山）

何回も同じルートで走ってますが、私のお気に入りルートです。

40℃でバイクで走ると、止まるとしんどいですが、、


大山







米子でお気に入りの寿司弁慶。おすすめです。




蒜山焼きそば・ω・


motogp観戦（茂木）
今年もドカティが強かったので、日本メーカーは来年頑張って欲しいです^_^





クルマのナビを更新しました。


玄関にタイヤ4本置きっぱなしなので、そろそろ装着します。。
値段に負けてクムホのエクスタsuvを買ってみました笑

では(^o^)

エンジンオイル、ATFに続き、x3のメンテナンスです。

今回はDPFクリーニングです。（初めてです。）
DPF壊れたら高いらしいですね汗

※
DPFとは、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるPM（粒子状物質）を捕集・除去する装置、ディーゼル微粒子捕集フィルター（Diesel Particulate Filter）の略称です。
DPFは、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるPM（Particulate Matter、粒子状物質）を捕集し、大気への排出を抑制する役割を担っています。


施工作業は見ていませんがこんな感じらしいです。



作業完了後、走り出し、エンジンの吹け上がりがめちゃくちゃ良くなりました。ディーゼルの方はおすすめできそうです。

ついでに
カップホルダーx2購入。。　専用設計？みたいなのでフィッティングが良いです。使い勝手良く、固定もしっかり。エアコンで飲み物が冷えたり温まったりします。もっと前から買っておけばよかったです汗







京橋の新福菜館でチャーシュー麺。。
とチャーハン小





ここの黒いチャーハンは美味しいです(*^^*)

今年の梅雨は短いですね。めちゃくちゃ暑いです。。

ではでは^_^

エンジンオイル交換は夏くらいに、、と昨日は思いましたが、オートバックスのアプリで予約状況を確認したら空きがあったので、今日エンジンオイル交換しました。

8ヶ月で3000km弱しか走ってませんでした汗

オイルは前回のあまりが残っていますので、シェルの0w30。


diyでリセット。


ZOILエコも投入。


ATFとエンジンオイルを変えるとめちゃくちゃスムーズになりました。

早いものでx3に乗って、ちょうど5年くらいになりました。

特に不満もないので、まだ乗ります(^^)
※気が変わるかもですが汗

x3の2回目のATF交換です。
伊丹のスタディさんにお願いしました。
前回から3年ちょっと、距離は15000km走行です。



1⇒2⇒3速の変速がスムーズになりました。

次は夏にエンジンオイル交換です。

なんばエディオン　
　

たけ井
　


ではでは(*^^*)

gw前のブログが下書きに入ったままでした汗

（x3 ）
またリコール対応でした（1年で3回入庫）
リコール出るだけ良いかもですね汗



早いもので、x3も乗り出してから5年近く経ちます。
新型のx3もちょっと試乗してみたいですね。

バイク2台で
ぶらり岡山までツーリングしました。







お昼は備前にあるお好み焼きで。


カキが有名みたいです。



1番カキののっかったこぼれカキひろしです。満腹です汗


ktm見て思いましたが、
ストファイ系バイクってレーシーに振るとssとポジション変わらないですね。高速道路がしんどいので、このポジションならカウルあるバイクのほうがいいかな。。

セパハンしんどくなる前にもう1回乗りたい気持ちもありますが

最新型のドゥカティのパニガーレv2sが気になってます。
先代モデルから30馬力以上ダウンして馬力は120psくらいですが、20kg近く軽くなって、使いやすくなったらしいです。
装備重量（燃料を除く）177.6 kgって微妙な表記ですね笑
大概のバイクは燃料込みの車両重量表記だったような。



さすがに同クラスの日本車よりは高いですが、ブレンボやオーリンズやらが装着されていることを考慮すると、大差までは無いかな、、とも思えます。故障は怖いですが、最近はどうなんでしょう。　　

ツーリング後、だいたい7500kmでリアタイヤがそろそろ危なくなりましたので交換。


フロントはまだいけそうですが、一緒に交換します。


安かったので、新タイヤはミシュランのパイロットパワー2ctに。（ブリジストンやダンロップのフラッグシップの半値くらいですね。）このタイヤ、私が大学生のころからあるような、、マイナーチェンジしてるのかな笑

乗り味はいい感じに柔らかく、タイヤの接地感も強く、扱いやすめ。純正タイヤのブリジストンのs22の方が格上と思いますが、差を感じない私が鈍いのか汗

とりあえず皮むき完了
リア


フロント


ではでは(^^)