御前崎＠南華のブログ一覧

ミニキャブ返却しました(昨日でリース期間終了の為)
結局10ヶ月で一万キロ乗りましたが、土日祝日＆年末年始休みの割には乗った方かと(一日最大130キロのった事も有ったし)
基本、町内しか走ら無かったわりには乗ったよなぁ
道路の補修材料やらフル積載でリッター12キロ走ったのも立派だと思うし
結局オイル交換が一回も出来なかったのが心残りですが
軽の規格が変わってから、一回もモデルチェンジしてないミニキャブですが
個人的には不満も感じず、イイ車でした
リース期間終了したので、職場も俺も買い取り希望出したんだけど見事に断られちゃいましたが
久しぶりのＦＲ＆キャブオーバーは中々運転してて楽しかったっす
あと、12インチの貨物タイヤで悪路を走るのも（笑）
増車はしない方針なので、これからはサンバーかＡＤバン乗りになりますが(大穴が100系ハイラックスＷキャブ＆二トンダイナのダンプ)
個人的には、スポーツカーや高級車より、こういう質実剛健的実用車が好きなので(歳のせいか趣味が変わった)
色々これからもワクワクしたいと思いますが

たまたまビスタカムリのウィキみてたら、最後の方がに『サウジアラビアドリフト』なる言葉が…
試しにググって動画見たら、実にイイ感じにアホです(褒め言葉)
軽トラドリフトやハイエースドリフトも凄かったけど(ケン・ブロックも凄いと思ったが)
すべてを超越して、もはや神認定
カムリやインスパイアでドリフトするって(しかもフルノーマル)
しかも公道
しかも何故かＭＴ(爆)
他にもアテンザやヒュンダイ・ソナタとかも有るらしあ
日本で言ったらティアナとかでドリフトしてますって感じなんだろうなぁ(ニュアンス的には)
他にもＳＵＶの片輪走行とかね(公道ですよ)
アラブ人恐すぎ（笑）

この車『ナニカに似てる』と思ってたのだが
今日やっとわかりました
いすゞのビークロス！
うちにも試乗案内来ましたが(親父はディーラーでカペラのエアコンの修理見積もりついでに実物見たらしい)
1840ミリもあるSUVは、うちには必要無いんで(５ナンバー万歳主義)
昔、Z32乗ってて、あれの全幅が1810ミリだったんだけど、うちの田舎じゃすれ違いにも気を使ったしね
スポーツカーだから許せたけど、実用車は機能を満たせる範囲でコンパクトに越した事は無いと思うので
もう一車種、今話題のＦＴ86だっけ？
86と言えば一応リアル世代なのだが、やっぱりＦＴよりＡＥの方が良いなぁ
これが、全然違う名前の車だったら評価違うのに、惜しいよね
トヨタとスバルで同じ車売ってる自体が、ｂＢとＤＥＸ、ラクティスとトレジアみたいで面白くないし
ついでにダイハツでも違う名前で売ってみたら？って厭味言いたくなるのは、私だけ？(だいたひかる風に)
スケールメリットで、もっと安く売れるんじゃない
あとは、ちょこっと豪華にしてドーンと上乗せして、ボッタクリ価格でレクサス版も出してみるとか
モーターでフロントタイヤも駆動して、お得意のハイブリット四駆作ってみるとか
夢は広がるねぇ（笑）

マツダのミレーニアじゃないよ（笑）

５月の末に公用車がやってきました

ミニキャブバン(三速ＡＴ)のハイルーフ

ＡＢＳレスです

何故かＴ社系のリース会社なのにミニキャブ*～●

ここ二ヶ月で2300キロ程乗りましたが(土日祝日休みなので、平日は一日平均五十キロは乗ってる)

サンバーより、こっちの方が数段肌に合ってますな

乗りやすいし癖が無い

FRだしセミキャブだし、ＡＴのゲートはストレートだし

昔の俺だったら、間違いなくサンバーの方が好みだったのになぁ

この車、俺の雇用期間が終わった時もしリースアップしたら買い上げようかなと思ってるんだけどね

もし出来たら

純正14インチスチールに戻してみました

195/50/15(6.5幅)から175/60/14＆175/65/14(5.5幅)へ

オフセットも38から45へ

やっぱ純正幅＆オフセットが一番ですな

動きが素直だもん（笑）

で、外したタイヤ見たらトレッド面に斜めに刃物の様なものでザックリ切られた後が…

前の勤務先の駐車場が会社から離れてて、照明も無い所だったので、十円パンチやパンク魔が頻繁に出没する所だったんだけど

多分そこでやられたんだろうな

偶然とはいえ、高速乗ってバーストする前に気づいて良かったっす