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イイね!
2018年03月12日

オールスタイルミーティング

オールスタイルミーティング 今日は富士スピードウェイの走行会に参加してきました!

天気は快晴で気温も上々~♪

文句なしの走行日和です^^

今回はブレーキパッドを新たにしての挑戦!
気合が入ります!!

ピットでの準備作業時はそこそこ寒かったですが、気温も徐々に上昇…。

そして下見走行を終えて、第1ヒート開始!

初めの感触は良かったのですが、周回を重ねるうちにアンダー傾向に…^^;

走る前にタイヤの空気圧を2.0㎏/㎠まで落としましたが、落とし具合が足らなかったようです。

それでも、ベストタイムを2’11.881と前回より2秒も更新!

第2ヒートまでの待ち時間、竹内講師による特別講習を受講♪

今回は自分もライン選びが謎?だった最終コーナーに関するレッスンでしたので、非常にタメになりました^^

第2ヒートは最終コーナーの攻め方を頭に入れ、再挑戦!

しかし、最終コーナー手前でのライン取りに手こずり、思うようなラインを描けず…><

それでも、タイヤの空気圧を調整したおかげで、他のコーナーではアンダー傾向からオーバーステアに変わり、操作は幾らか扱いやすい挙動に!

その感触も嘘では無かったようでタイムを0.2秒縮めて、ベストタイムは2’11.689と第1ヒートを上回る結果に大満足♪

ただ、最後にいらない警告灯が点灯!

ブレーキパッドに関するものでした。

帰り際にディーラーで点検してもらうと、ブレーキパッド交換時のリセット忘れと判明…^^;

警告灯の赤表示は嫌ですが、大したことがなく良かったです^^

今回もビギナークラスからのチャレンジでしたが、無事にタイムアップを果たしたので次回はノーマルクラスからエントリーしたいと思います!
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Posted at 2018/03/13 18:55:17

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この記事へのコメント

2018/03/13 21:00:52
昨日はお疲れ様でした。

写真も使っていただきまして、ありがとうございます♪
第三セクターの走りは結構見ていて、良かったと思います(*´ω`)
また、来シーズンもよろしくお願いします(^^)

写真もありがとうございました。
やはり高性能機種!
赤の色合いの出方が綺麗で素晴らしいですね♪

私のレポートの方は、もうしばらく先かな(;^ω^)
コメントへの返答
2018/03/13 21:17:06
どうもお疲れさまでした。

写真は本当に有難いです^^

第3セクターの評価、有難うございます。
自分的にはどうだったのか?ですが、今後録画画像などを見て、調整していきたいと思います^^

こちらの写真はピンボケが多くてすいませんでした^^:
もっと撮影を重ねて腕を上げて、いい写真が撮れるよう頑張ります!

レポート、愉しみにしてますね^^/
2018/03/14 08:05:47
楽しんでますね~

講習を受けてタイムアップって理想ですね~!
コメントへの返答
2018/03/14 10:47:59
富士の時は天候にも恵まれて、思い存分、アタック出来るよ!

講習を受けた後のタイムアップは、やっぱ嬉しいね^^

筑波でもあれば良いのにな〜
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